यदि गैसोलीन में चीनी मिला दी जाए तो क्या होता है?
सामग्री
क्या चीनी गैसोलीन में घुल जाती है?
साधारण चीनी अत्यधिक कार्बनिक पदार्थों - पॉलीसेकेराइड के समूह से संबंधित है। हाइड्रोकार्बन में ऐसे पदार्थ किसी भी परिस्थिति में नहीं घुलते। विभिन्न निर्माताओं के चीनी के साथ कई प्रयोग, जो लोकप्रिय ऑटोमोटिव पत्रिकाओं के विशेषज्ञों द्वारा किए गए थे, एक स्पष्ट रिपोर्ट देते हैं। न तो कमरे के तापमान पर और न ही ऊंचे तापमान पर, चीनी (इसके किसी भी रूप में - ढेलेदार, रेत, परिष्कृत चीनी) गैसोलीन में नहीं घुलती है। एक्सपोज़र का समय, पराबैंगनी विकिरण और अन्य कारकों के संपर्क में आने से समग्र परिणाम नहीं बदलता है। इसलिए, यदि हमलावर कार के गैस टैंक में चीनी डालने की कोशिश करते हैं, तो सबसे गंभीर चीज जो हो सकती है वह है ईंधन फिल्टर का बंद होना, और फिर लगभग खाली गैस टैंक के साथ, क्योंकि चीनी का घनत्व बहुत अधिक है गैसोलीन का घनत्व.
एक पूरी तरह से अलग स्थिति विकसित होती है यदि आपकी कार के टैंक में गैसोलीन उच्चतम गुणवत्ता का नहीं है, उदाहरण के लिए, इसमें पानी का एक छोटा प्रतिशत होता है। पानी, जैसा कि आप जानते हैं। यह गैसोलीन के साथ मिश्रित नहीं होता है और ईंधन टैंक के निचले भाग में जम जाता है। यह वहां है कि चीनी घुल जाएगी, और थोड़ी मात्रा में पानी के साथ, परिणामस्वरूप एक मोटी चीनी सिरप बनेगी। यह इंजन के साथ बाद की सभी समस्याओं का कारण बनेगा।
यह कम नकारात्मक बाहरी तापमान पर भी हो सकता है, जब गैस टैंक कैप की जकड़न बहुत अच्छी नहीं होती है। टैंक के अंदर क्रिस्टलीकृत ठंढ नमी में बदल जाएगी - और फिर वही समस्याएं उत्पन्न होंगी।
इस प्रकार, कार के लिए गैस टैंक में चीनी की तुलना में पानी का होना अधिक खतरनाक है। इसलिए निष्कर्ष - केवल सिद्ध गैस स्टेशनों पर ही ईंधन भरें, और ठंड के मौसम में गैस टैंक को सावधानीपूर्वक सील करें।
चीनी इंजन के प्रदर्शन को कैसे प्रभावित करेगी?
संक्षेप में, नकारात्मक. विशेषकर निम्नलिखित मामलों में:
- ऊबड़-खाबड़ सड़क पर गाड़ी चलाते समय. चीनी नीचे बैठ जाती है जिससे गैस टैंक में डाले जाने वाले ईंधन की मात्रा कम हो जाती है। नतीजतन, पहला कमोबेश गंभीर गड्ढा - और ईंधन फिल्टर गैसोलीन नहीं, बल्कि चीनी (इस अर्थ में दानेदार चीनी अधिक खतरनाक है) पकड़ लेगा। यह संभावना नहीं है कि ईंधन लाइन बंद हो गई है, लेकिन फ़िल्टर को बदलने की आवश्यकता होगी।
- बढ़ी हुई ईंधन खपत के साथ कठिन सड़क पर गाड़ी चलाते समय। इस मामले में, ईंधन लाइन की सतहों को ऐसे तापमान तक गर्म किया जाता है जो चीनी के कारमेलाइजेशन का कारण बनता है - इसे एक ठोस पीले-भूरे रंग के द्रव्यमान में बदल देता है। यह दीवारों से चिपक जाता है और मार्ग अनुभाग के आकार को संकीर्ण कर देता है, जिससे इंजन की परिचालन स्थिति तेजी से खराब हो जाती है।
- यदि चीनी के कण ईंधन इंजेक्टर में प्रवेश करते हैं, तो इससे ईंधन इंजेक्शन की स्थिति में गिरावट आएगी, क्योंकि रेत के कण ईंधन पंप की आंतरिक गुहाओं में जमा हो जाएंगे। समय के साथ इंजन बंद हो जाएगा। और यदि ईंधन का प्रवाह एकमुश्त चीनी द्वारा अवरुद्ध हो जाता है तो यह पुनः आरंभ नहीं हो सकता है।
पिस्टन के छल्ले के साथ-साथ वाल्वों के बीच अंतराल में चीनी कणों के प्रवेश की पहले से मौजूद समस्याएं अब प्रासंगिक नहीं हैं: आधुनिक कार मॉडल किसी भी विदेशी कणों से काफी विश्वसनीय ईंधन निस्पंदन सिस्टम से लैस हैं।
रोकथाम एवं परिणाम
अगर आपने अपनी कार के फ्यूल टैंक कैप पर लॉक नहीं लगाया है तो खतरा बना रहता है। अन्यथा, आपको यह करना होगा:
- ईंधन लाइनों और ईंधन टैंक को अच्छी तरह से फ्लश करें।
- फ़िल्टर बदलें.
- ईंधन पंप के संचालन के साथ-साथ इंजन में ईंधन इंजेक्शन प्रणाली का परीक्षण करें।
गैस टैंक के तल पर "चीनी" कालिख या सिरप तरल की उपस्थिति में, इन कार्यों में बहुत समय लगेगा। केवल एक ही निष्कर्ष है - गैसोलीन में पानी के प्रतिशत को सावधानीपूर्वक नियंत्रित करना। बहुत सारे तरीके हैं. हम मुख्य बातें सूचीबद्ध करते हैं जिन्हें आप ईंधन गन चालू करने से पहले भी स्वयं कर सकते हैं:
- प्रस्तावित ईंधन की थोड़ी मात्रा को पोटेशियम परमैंगनेट के साथ मिलाएं (पोटेशियम परमैंगनेट प्राथमिक चिकित्सा किट में होना चाहिए): यदि परिणामस्वरूप गैसोलीन गुलाबी हो जाता है, तो इसका मतलब है कि इसमें पानी मौजूद है।
- साफ कागज के एक टुकड़े को गैसोलीन में डुबोएं और फिर उसे सुखा लें। गुणवत्तापूर्ण ईंधन कागज का मूल रंग नहीं बदलेगा।
- साफ कांच पर ईंधन की कुछ बूंदें डालें और उसमें आग लगा दें। अच्छी गुणवत्ता वाला गैसोलीन जलने पर कांच पर इंद्रधनुषी धारियाँ नहीं छोड़ेगा।
- नियमित रूप से ईंधन ड्रायर का प्रयोग करें।
