साफ़ दुकान = साफ़ हवा

किसी बंद जगह, जैसे कि ऑटो मरम्मत की दुकान, में इंजन को चालू करने और उसे निष्क्रिय करने से हानिकारक निकास धुएं का निर्माण होता है। यदि हम यह जोड़ दें कि यह ऑपरेशन औसतन दिन में लगभग एक दर्जन बार दोहराया जाता है, तो समस्या का पैमाना बहुत अधिक ध्यान देने योग्य हो जाता है। सुरक्षित कामकाजी परिस्थितियों को सुनिश्चित करने के लिए, निकास गैसों को तथाकथित निकास गैस एक्सट्रैक्टर्स का उपयोग करके सीधे वाहन के निकास पाइप से हटा दिया जाता है। कार्यशाला या डायग्नोस्टिक स्टेशन के आकार के आधार पर, ईंधन-वायु मिश्रण के दहन उत्पादों को हटाने के लिए विभिन्न विकल्प स्थापित किए जाते हैं।

बेल्ट - लेकिन क्या?

सबसे पहले, आइए हुडों के संचालन के सिद्धांत से परिचित हों। संक्षेप में, इसमें कार के निकास पाइप से निकास गैसों के आउटलेट पर एक वैक्यूम बनाना शामिल है। बाद वाले को लचीले निकास पाइप का उपयोग करके सुविधा के बाहर हटा दिया जाता है। कार्यशाला के आकार के आधार पर, निकास गैस प्रणालियों के लिए विभिन्न डिज़ाइन समाधानों का उपयोग किया जाता है। छोटे में, एक या दो कार्यस्थलों के साथ, सिंगल या डबल हिंगेड या ड्रम लैशिंग, साथ ही तथाकथित। पोर्टेबल (मोबाइल) और फ़्लोर सिस्टम। दूसरी ओर, मल्टी-स्टेशन कार्यशालाओं में, यह सुनिश्चित करने के लिए मोबाइल एक्सट्रैक्टर अक्सर स्थापित किए जाते हैं कि कार्यशाला भवन छोड़ने से पहले चलती वाहन से निकास गैसों को ठीक से हटा दिया जाता है।

एक अथवा दो

सिंगल या डबल एग्जॉस्ट एक्सट्रैक्टर्स का उपयोग छोटी कार वर्कशॉप में किया जाता है। इनमें एक पंखा और एक लचीली डक्ट (ट्यूब) होती है, जिसमें वाहन के निकास पाइप से जुड़े नोजल होते हैं। सबसे सरल समाधानों में, केबलों को दीवारों से लटका दिया जाता है या बैलेंसर्स के साथ फैलाया जाता है। उत्तरार्द्ध के लिए धन्यवाद, कार के निकास पाइप से नोजल को डिस्कनेक्ट करने के बाद, लचीली पाइपलाइन स्वयं अपनी मूल स्थिति में लौट आती है। एक अन्य समाधान तथाकथित ड्रम निष्कर्षण है। इसका नाम एक विशेष घूमने वाले ड्रम पर लचीली नली के घाव से आया है। ऑपरेशन का सिद्धांत सिंगल और डबल हुड के समान है। हालाँकि, लचीली वेंटिलेशन नली एक ड्रम पर घाव होती है: स्प्रिंग ड्राइव का उपयोग करके या इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करके (अधिक जटिल संस्करणों में रिमोट कंट्रोल से नियंत्रित)। ड्रम एक्सट्रैक्टर आमतौर पर वर्कशॉप की छत या दीवार पर लगाया जाता है।

मोबाइल और पोर्टेबल

मोबाइल ढुलाई, जिसे रेल ढुलाई के रूप में भी जाना जाता है, एक विशेष ट्रॉली का उपयोग करती है जो निकास गैसों को ले जाने के लिए रेल के साथ चलती है। उत्तरार्द्ध को निरीक्षण चैनलों के संबंध में अनुदैर्ध्य रूप से और कारों के पीछे अनुप्रस्थ रूप से स्थापित किया गया है। इस समाधान का लाभ एक लचीली पाइप को केवल एक स्थिर कार ही नहीं, बल्कि चलती कार के निकास पाइप से जोड़ने की क्षमता है। परीक्षण वाहन के गैरेज या सर्विस स्टेशन के गेट से निकलने के बाद स्क्रैपर स्वचालित रूप से बंद हो जाता है। मोबाइल डस्ट एक्सट्रैक्टर का एक अन्य लाभ इसमें कई लचीली होज़ों को जोड़ने की संभावना है। उनकी संख्या के आधार पर, यह एक या अधिक प्रशंसकों के साथ काम कर सकता है। हुड का सबसे मोबाइल संस्करण एक पोर्टेबल (समायोज्य) प्रणाली है। इस घोल में पंखे को एक विशेष फ्रेम पर लगाया जाता है जो पहियों पर चलता है। ऊपर वर्णित प्रणालियों के विपरीत, पोर्टेबल संस्करण में निकास पाइप में नोजल नहीं होता है। इसके बजाय, एक विशेष कनेक्टर है जो आउटलेट के जितना संभव हो उतना करीब स्थित है। बाद वाले को लचीली पाइपलाइन की सहायता से कार्यशाला से बाहर लाया जाता है।

फर्श में चैनल के साथ

और अंत में, अंतिम प्रकार का निकास आउटलेट तथाकथित फ़्लोर सिस्टम है। जैसा कि नाम से पता चलता है, वायु-ईंधन मिश्रण की दहन प्रक्रिया के उत्पादों को कार्यशाला के फर्श के नीचे स्थित एक स्थापना में भेज दिया जाता है। कम संख्या में कार्यस्थलों वाले बिंदुओं के मामले में, इष्टतम समाधान फर्श में एक विशेष चैनल में रखी गई लचीली केबल के साथ इसका संस्करण है। इस समाधान का लाभ केबल की स्थायी उपस्थिति है, जो एक ही समय में उन स्थितियों में जगह नहीं लेता है जहां इसकी आवश्यकता नहीं है। मुख्य नुकसान नली के व्यास और सक्शन पाइप के आकार की सीमा है। फ़्लोर सिस्टम के लिए एक अन्य विकल्प एक समर्पित फ़्लोर सॉकेट से जुड़ी लचीली पाइपिंग वाली प्रणाली है। सबसे महत्वपूर्ण लाभ इसकी गतिशीलता है: एक कर्मचारी इसे उस सॉकेट से जोड़ सकता है जहां वाहन का निरीक्षण किया जा रहा है। इसके अलावा, फर्श प्रणाली के इस संस्करण में, फर्श में छिपे घोल में सक्शन पाइप के व्यास और आकार पर कोई प्रतिबंध नहीं है।