2022 शेवरले स्पार्क अमेरिका की सबसे सस्ती नई कार है
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Chevrolet Spark 2022 года — это не просто небольшой автомобиль, это также самый доступный автомобиль в Америке, предлагающий отличные решения для мобильности. Среди основных преимуществ, которые он предлагает, — доступная цена всего 13,600 долларов и отличная топливная экономичность.
Термин «самая дешевая машина» раньше был синонимом удручающе ужасного, но, возможно, это уже не так. В 2022 году, когда стоимость всего растет, а средняя цена нового автомобиля достигает 47,000 долларов, вы можете найти хороший новый автомобиль по дешевке.
शेवरले स्पार्क: सबसे सस्ती कार
Chevrolet Spark 2022 года — самый дешевый новый автомобиль, продаваемый в США. При рекомендованной розничной цене 13,600 долларов можно было бы ожидать, что это будет едва замаскированная тележка для гольфа с дверями. Но оказывается, Искра не так грустна, как вы думаете.
प्रदर्शन और अर्थव्यवस्था
टिनी स्पार्क का कोई प्रदर्शन नहीं है। ट्रिम स्तर की परवाह किए बिना, आपको सूक्ष्म 1.4 हॉर्स पावर वाला प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड 98-लीटर चार-सिलेंडर इंजन मिलता है। वह शक्ति पर्याप्त नहीं है, और स्पार्क 60 सेकंड में 10.7 मील प्रति घंटे की गति पकड़ लेता है। सौभाग्य से, यह सस्ता है। EPA के अनुसार, स्पार्क निश्चित रूप से राजमार्ग पर 38 mpg पर कुशल है, लेकिन इसके प्रतिद्वंद्वी निसान वर्सा और निसान बेहतर प्रदर्शन करते हैं।
सभी ट्रिम स्तरों पर पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मानक है, जो उन ड्राइवरों के लिए बहुत अच्छा है जो गियर बदलना पसंद करते हैं। यदि आपके लिए ऐसा नहीं है, तो एक सीवीटी अतिरिक्त $1,100 में उपलब्ध है।
ट्रिम स्तर
शेवरले चार ट्रिम स्तर प्रदान करता है। बेस मॉडल स्पार्क एलएस है, इसके बाद 1एलटी, एक्टिव है, जो "लाइटवेट क्रॉसओवर" मॉडल के समान है, और फिर टॉप-ऑफ़-द-रेंज 2एलटी है। सभी मॉडलों में 7.0 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है जिसमें ऐप्पल कारप्ले, एंड्रॉइड ऑटो, दो यूएसबी पोर्ट और वाईफाई हॉटस्पॉट जोड़ने की क्षमता शामिल है। स्टीयरिंग व्हील नियंत्रण के साथ छह-स्पीकर ऑडियो सिस्टम बेस एलएस को छोड़कर सभी ट्रिम्स पर मानक है।
यदि आप सक्रिय सुरक्षा सुविधाओं के एक सेट की तलाश कर रहे हैं, तो आप निराश होंगे क्योंकि केवल स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग और लेन प्रस्थान चेतावनी ही उपलब्ध है। दोनों वैकल्पिक अतिरिक्त ($295) हैं और केवल सीवीटी के साथ टॉप-ऑफ़-द-लाइन 2एलटी पर उपलब्ध हैं।
2022 शेवरले स्पार्क को चलाना और अनुभव करना कैसा है?
कार एंड ड्राइवर और मोटरट्रेंड के अनुसार, स्पार्क चलाना बहुत मजेदार है। दोनों साइटें तेज़ हैंडलिंग की प्रशंसा करती हैं और मैन्युअल ट्रांसमिशन की पेशकश के लिए इसे शीर्ष अंक देती हैं।
हैरानी की बात यह है कि ये कारें मोटरस्पोर्ट में सक्रिय रूप से शामिल हैं। स्पोर्ट्स कार क्लब ऑफ अमेरिका (एससीसीए) उन्हें बी-स्पेक श्रेणी में अन्य बजट हैचबैक के साथ प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देता है।
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि स्पार्क शहर के आसपास या बड़े शहर में ड्राइविंग के लिए एक कार है। यह क्रॉस-कंट्री यात्रा के लिए आदर्श नहीं होगा। जैसा कि आप केवल 143 इंच लंबी कार से उम्मीद करते हैं, उसमें ज़्यादा जगह नहीं है। अंदर चार लोग बहुत तंग हैं।
क्या 2022 शेवरले स्पार्क एक अच्छी कार है?
यदि आप कम पैसे में एक छोटी, फुर्तीली, शहरी कार की तलाश में हैं, तो यह विचार करने लायक है। यह अनुशंसा की जाती है कि आधार एलएस से बचें और 1एलटी का विकल्प चुनें। 1LT में बेहतर मानक उपकरण हैं और आपके पास ब्लू ग्लो या नाइट्रो येलो जैसे मज़ेदार रंग और रंग मिलान वाले व्हील इंसर्ट जैसे कुछ सहायक उपकरण के लिए अभी भी पैसा बचा हुआ है।
"सस्ते" का मतलब "भयानक" होता था, लेकिन अब 2022 शेवरले स्पार्क के साथ ऐसा नहीं है। यह मित्सुबिशी मिराज जैसे कुछ प्रतिस्पर्धियों की तुलना में पैसे का अच्छा मूल्य, अच्छी सुविधाएं और बेहतर अनुभव प्रदान करता है।
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