चेरी J3 2012 समीक्षा
यहां एक वर्ष में बिकने वाली कारों की तुलना में प्रति वर्ष अधिक कारों का उत्पादन करने के बावजूद, चीनी निर्माता चेरी की ऑस्ट्रेलियाई प्रोफ़ाइल छोटी है।
नई छोटी पांच दरवाजों वाली हैचबैक J3 के आने से स्थिति बदल सकती है। क्यों? क्योंकि यह इस देश में अब तक देखी गई अन्य चीनी कारों से एक या दो पायदान ऊपर है।
मूल्य
$14,990 में, Chery J3 में 1.6-लीटर 4-सिलेंडर इंजन मिलता है और यह केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है। एक अच्छा साउंड सिस्टम, एयर कंडीशनिंग, पावर विंडो, रिमोट सेंट्रल लॉकिंग, एक एमपीएक्स प्लेयर और रिवर्सिंग सेंसर मानक आते हैं।
प्रौद्योगिकी
पावर फ्यूल इंजेक्शन के साथ 1.6-लीटर ट्विन-कैम पेट्रोल इंजन से आती है, जो आगे के पहियों को सही गियर और अच्छे एक्शन के साथ पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के माध्यम से चलाता है। इंजन 87kW/147Nm के लिए अच्छा है, लेकिन J8.9 के 100 किलोग्राम वजन के कारण यह 3L/1350km पर थोड़ा लालची है।
डिज़ाइन
अंदर, यह चीनी लोगों द्वारा देखी गई किसी भी चीज़ से पूरी तरह से अलग है और इसमें चमड़े के असबाब से सुसज्जित है। प्लास्टिक थोड़ा ज़्यादा है, लेकिन अलग-अलग बनावट और रंगों के कारण यह नरम हो जाता है। फ़िट और फ़िनिश भी चीनी से आज तक देखी गई सभी कारों की तुलना में बेहतर है, और हमें यह देखकर सुखद आश्चर्य हुआ कि सभ्य आकार के ट्रंक, पर्याप्त रियर-सीट हेड और लेगरूम और एक आसान सवारी के साथ यह कितना कार्यात्मक था। यह 16 इंच के अलॉय व्हील के साथ आता है, जिसमें एक अतिरिक्त टायर भी शामिल है।
और यह आंखों को भाता है, खासकर जब इसे पीछे से देखा जाता है, जिसमें साफ-सुथरी घुमावदार छत होती है, जो कैट टेललाइट्स की एक जोड़ी पर समाप्त होती है। सामान्य तौर पर, कार कुछ हद तक पिछले मॉडल की फोर्ड फोकस हैचबैक की याद दिलाती है, लेकिन केवल संक्षेप में।
सुरक्षा
J3 छह एयरबैग, ABS और स्थिरता नियंत्रण के एक बुनियादी रूप से सुसज्जित है जो परीक्षण में पांच सितारा ANCAP रेटिंग के करीब होना चाहिए। कुछ चीनी ब्रांडों द्वारा पहले जो किया गया है उसे देखते हुए यह एक राहत है।
ड्राइविंग
फ्रंट मैकफ़र्सन स्ट्रट्स और सेमी-इंडिपेंडेंट रियर ट्रेलिंग आर्म्स की बदौलत सवारी आरामदायक है। स्टीयरिंग - हाइड्रोलिक बूस्टर और एक छोटे से मोड़ त्रिज्या के साथ रैक और पिनियन। पिछले सप्ताह हम पहली बार J3 पर ऑस्ट्रेलिया गए और हम कह सकते हैं कि प्रभाव सकारात्मक हैं। ग्रेट वॉल या छोटी Chery J11 SUV की तुलना में ड्राइव करना कहीं बेहतर है।
कंपनी यहां कारें बेचने के बारे में ईमानदारी से बात करती है और अनुसंधान और विकास पर बहुत सारा पैसा खर्च करती है, और अपनी कारों को मानक के रूप में कई किटों से सुसज्जित करती है। प्रारंभिक चेरी में "एस्बेस्टस समस्या" हल हो गई है... यह नई कारों में नहीं है। प्रदर्शन और सवारी के मामले में ड्राइविंग अनुभव बाजार में मौजूद अधिकांश अन्य छोटी हैचबैक के समान है। वह ट्रैफिक लाइट डर्बी नहीं जीत पाएगा, लेकिन अधिकांश खरीदारों के लिए इससे कोई फर्क नहीं पड़ता। फैंसी नियंत्रणों को पहचानना और उपयोग करना भी आसान है।
हमने कार को सड़क के किनारे से गुजारा, पार्क किया और कॉफी पी, शहर की मुख्य सड़कों पर गाड़ी चलाई और फिर 110 किमी/घंटा की गति से फ्रीवे पर चले। यह सुचारू रूप से और अपेक्षाकृत चुपचाप चलते हुए स्वीकार्य प्रदर्शन प्रदान करता है।
निर्णय
आप उस पैसे के लिए वापस आते रहते हैं जो इस विशेष कार को छोटी हैचबैक के बीच एक वास्तविक सौदा बनाता है, जिनमें से कुछ की कीमत दोगुनी या अधिक है। क्या वे दोगुने अच्छे लगते हैं और दोगुने अच्छे दिखते हैं? निश्चित रूप से नहीं। बजट और पुरानी कारों के खरीदारों को इसे जांचना चाहिए।
