हाईवे पर तेज गति से गाड़ी चलाना क्या हानिकारक है?

या तो समय बचाने के लिए या सिर्फ रोमांच के लिए, कई मोटर चालक गति सीमा का दुरुपयोग करते हैं। साथ ही, बिना यह सोचे कि इसका कार की स्थिति, ईंधन की खपत, वॉलेट और सुरक्षा पर क्या प्रभाव पड़ता है। आइए प्रत्येक संकेतक पर अलग से विचार करें।

उच्च ईंधन खपत

1996 में, स्विस पत्रिका "ऑटोमोबिल कैटलॉग" ने गति के आधार पर ईंधन की खपत को मापने के परिणाम प्रकाशित किए। परिणाम सचमुच आश्चर्यजनक हैं. प्रवाह अंतर 200% या अधिक हो सकता है।

प्रयोग में दर्जनों कारों ने भाग लिया। इसलिए, उदाहरण के लिए, गैसोलीन इंजन के साथ 6 VW गोल्फ VR1992 ने दिखाया कि 60 किमी / घंटा की गति से यह 5.8 लीटर खर्च करता है। 100 किमी/घंटा पर यह आंकड़ा बढ़कर 7.3 लीटर हो जाता है, और 160 - 11.8 लीटर पर, यानी 100% से अधिक का अंतर।

इसके अलावा, 20 किमी का प्रत्येक अगला चरण और भी अधिक महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करता है: 180 किमी / घंटा - 14 लीटर, 200 किमी / घंटा - 17 लीटर। आज कुछ ही लोग बचाए गए 5 मिनट के समय में इन अतिरिक्त 10-5 लीटर को कवर कर सकते हैं।

कार के घटकों और तंत्रों का तेजी से घिसाव

हां, कार को मूल रूप से बिंदु ए से बिंदु बी तक तेजी से जाने के लिए डिज़ाइन किया गया था। कई लोग यह भी तर्क देते हैं कि पावरट्रेन की अपनी गणना की गई क्रूज़िंग गति होती है, जिस पर कार पानी में मछली की तरह महसूस होती है। ये सब आंशिक रूप से सच है.

लेकिन, हम इस बारे में तभी बात कर सकते हैं जब जर्मन ऑटोबान हों, और अगर हम अपनी वास्तविकताओं में उतरें, तो इस बारीकियों पर घरेलू सड़कों के चश्मे से विचार किया जाना चाहिए। बाद वाले टायर, शॉक अवशोषक और ब्रेक सिस्टम को सबसे अधिक नुकसान पहुंचाते हैं।

फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर ऑडी A6 C5, ऑडी A4 B5, Passat B5 को सरल और सही तरीके से बदलना

तेज गति से गाड़ी चलाने पर, डामर पर रबर का घर्षण ईंधन की खपत के अनुपात में बढ़ जाता है। रक्षक गर्म हो जाता है और अपनी कठोरता खो देता है। यह विशेष रूप से पिछले पहियों के लिए सच है, यही कारण है कि आपको टायर अधिक बार बदलना होगा।

हमारी सड़कों पर शॉक अवशोषक (फैले हुए तकिये की कमी के कारण) उसी यूरोप की तुलना में अधिक काम करते हैं। उच्च गति पर, लगातार धक्कों के कारण, वे लगातार और बड़े आयाम के साथ काम करते हैं। इससे यह तथ्य सामने आ सकता है कि जिस तरल पदार्थ से वे भरे हुए हैं उसमें झाग आ सकता है और पूरा तत्व बदल जाएगा।

ब्रेक के बारे में बात करने का कोई मतलब नहीं है। हर कोई समझता है कि तेज रफ्तार आग के गोले को रोकने के लिए अधिक संसाधनों की आवश्यकता होती है। यदि आप धारा में तीव्र गति से आगे बढ़ते हैं, तो आपको केवल नियंत्रित चौराहों पर ही ब्रेक का उपयोग करना होगा।

जुर्माना

आप 60 किमी/घंटा की गति से शहर के चारों ओर घूम सकते हैं। इस मामले में, शासन की अधिकता अधिकतम +19 किमी/घंटा हो सकती है। यानी 80 किमी/घंटा से ऊपर जुर्माना है. निःसंदेह, बहुत से लोग जानते हैं कि कहाँ हद से ज़्यादा आगे बढ़ना और सज़ा से बच जाना संभव है, और कहाँ नहीं।

हालाँकि, अब निजी व्यापारी अपने फिक्सेशन कैमरों के साथ सड़कों पर काम कर रहे हैं, और वे कल कहाँ होंगे यह अज्ञात है। साथ ही, प्रमुख शहरों में हर दिन नए कैमरे लगाए जाते हैं, इसलिए आप यहां अनुमान नहीं लगा सकते।

99 में 2020 किमी/घंटा की रफ्तार से गाड़ी चलाने पर 500 रूबल का जुर्माना लगाया जाएगा। 101 से 119 - 1500, 120 - 2500 रूबल तक।

दुर्घटना की प्रबल संभावना

और, निःसंदेह, किसी दुर्घटना की उच्च संभावना का उल्लेख करना असंभव नहीं है। सभी ड्राइवर, जिनकी कारों का मलबा सड़कों के किनारे लहरा रहा था, आश्वस्त थे कि वे पेशेवर थे और दुर्घटना उनके कारण नहीं हुई थी। फिर भी, गति सीमा के लगातार दुरुपयोग से होने वाली दुर्घटना समय की बात है, इससे अधिक कुछ नहीं।

निष्कर्ष: अतिरिक्त 5 मिनट के समय में लगभग 5 लीटर गैसोलीन खर्च होता है, टायर, शॉक अवशोषक और ब्रेक को बार-बार बदलना, जुर्माना भरना और, सबसे दुखद बात, कभी-कभी जान चली जाती है। और जैसा कि आंकड़े बताते हैं, अक्सर दुर्घटना के अपराधी शिकार बन जाते हैं।