कार के चेसिस और सस्पेंशन में क्या अंतर है?
शरीर और पहिये एक लोचदार संरचना से जुड़े हुए हैं, जो सड़क की सतह की अनियमितताओं से कंपन के आयाम और आवृत्ति को कम करता है। डिवाइस का मुख्य उद्देश्य यात्रियों और कार चालक के लिए आवश्यक आराम और सुरक्षा बनाना है।
कार का आराम और सुरक्षा एक इलास्टिक डिवाइस - सस्पेंशन द्वारा प्रदान की जाती है। और सामान्य भिगोना संरचना मशीन की गति के क्षण के संचरण में अतिरिक्त रूप से शामिल होती है। आइए कार की चेसिस और सस्पेंशन के बीच अंतर पर करीब से नज़र डालें।
रनिंग गियर क्या है
शरीर और पहियों के बीच एक लोचदार प्रणाली होती है जो सड़क की अनियमितताओं से होने वाले कंपन और कंपन को कम करती है। इस उपकरण की बदौलत यात्री कार के यात्री शोर और झटकों से सुरक्षित रहते हैं। लोचदार गुणों के अलावा, मशीन के हवाई जहाज़ के पहिये को ट्रांसमिशन से पहियों और शरीर तक गति के हस्तांतरण द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है। डिज़ाइन का एक अन्य उद्देश्य युद्धाभ्यास के दौरान खतरनाक रोल और गति से मुड़ने से बचाना है।
कार के चेसिस की संरचना:
- फ्रंट सस्पेंशन;
- रियर इलास्टिक डिवाइस;
- इंजन और ट्रांसमिशन के रबर तकिए;
- टायर और रिम.
शरीर को कंपन और झटके से बचाने के लिए डंपिंग घटकों और हिस्सों को एक सामान्य डिजाइन में जोड़ा जाता है। जब कार चलती है तो होने वाले दोलनों के आयाम और निलंबन पर प्रभाव के समय में बड़ा अंतर होता है। चेसिस सड़क पर बड़े-बड़े उभारों को शरीर की धीमी गति से हिलने में बदल देती है। छोटे कंपनों को कम करने का कार्य रबर आवेषण और स्प्रिंग्स द्वारा प्रभावी ढंग से किया जाता है।
कार के हवाई जहाज़ के पहिये को आंदोलन के दौरान बड़े भार के स्वागत से अलग किया जाता है। इसलिए, डिवाइस के हिस्से जल्दी खराब हो जाते हैं। इस संबंध में, ऑटोमोबाइल चेसिस के घटकों और प्रणालियों का नियमित रूप से निदान करना आवश्यक है। यदि आवश्यक हो, तो दोषपूर्ण भागों को नए से बदलें।
सस्पेंशन का निरीक्षण और रखरखाव हर 10000 किमी पर एक बार किया जाता है। किसी बाधा से टकराने पर पहिये और निलंबन पर जोरदार प्रहार के बाद निदान करना आवश्यक है। चेसिस के उचित और नियमित रखरखाव और मरम्मत से कार की लाइफ बढ़ जाती है।
निलंबन क्या है
शरीर और पहिये एक लोचदार संरचना से जुड़े हुए हैं, जो सड़क की सतह की अनियमितताओं से कंपन के आयाम और आवृत्ति को कम करता है। डिवाइस का मुख्य उद्देश्य यात्रियों और कार चालक के लिए आवश्यक आराम और सुरक्षा बनाना है।
कार सस्पेंशन के मुख्य प्रकार:
- आश्रित - शरीर और धुरी को पहियों की एक जोड़ी से जोड़ना। डैम्पर आमतौर पर स्प्रिंग या स्प्रिंग होता है। इस प्रकार के सस्पेंशन का उपयोग आमतौर पर ट्रकों और बसों में किया जाता है।
- स्वतंत्र - प्रत्येक पहिये पर अलग से काम करता है। जब कार केवल एक तरफ से किसी बाधा से टकराती है तब भी कंपन और बॉडी रोल को प्रभावी ढंग से कम करता है।
- सस्पेंशन स्ट्रट्स के साथ मल्टी-लिंक प्रकार "मैकफ़र्सन" - अधिक बार फ्रंट-व्हील ड्राइव कार के रियर एक्सल पर उपयोग किया जाता है।
- अर्ध-निर्भर - लीवर डिज़ाइन और कठोर डिज़ाइन के फायदों को जोड़ता है। कॉर्नरिंग करते समय टॉर्सियन बार बॉडी रोल को अच्छी तरह से गीला कर देता है।
निलंबन तत्वों की सूची:
- लीवर और समर्थन;
- काज नोड्स;
- सदमे अवशोषक;
- स्प्रिंग्स;
- मूक ब्लॉक;
- सुरक्षात्मक आवरण - परागकोष।
मशीन के फ्रंट ड्राइव के डिज़ाइन में अंतर यह है कि इलास्टिक डिवाइस पहियों को ऊर्ध्वाधर अक्ष के चारों ओर समकालिक रूप से घूमने की अनुमति देता है। सभी काज जोड़ों के लिए धन्यवाद - आंतरिक और बाहरी सीवी जोड़। किसी भी प्रकार के डंपिंग डिवाइस में एक आधार होता है - एक ठोस बीम, जिसके साथ बाकी संरचनात्मक तत्व फास्टनरों से जुड़े होते हैं।
सस्पेंशन और चेसिस - एक ही चीज़?
कार को आदर्श परिस्थितियों में संचालित नहीं किया जाता है। सड़क पर गड्ढे और ऊबड़-खाबड़ जगहें हैं, फिसलन भरी सतह है। कंपन और खतरनाक बॉडी रोल से सुरक्षा का एक महत्वपूर्ण कार्य हवाई जहाज़ के पहिये द्वारा किया जाता है। सस्पेंशन - इस डिज़ाइन का मुख्य भाग - शरीर पर बाहरी ऊर्जा प्रभाव को मानता और अवशोषित करता है।
कार के चेसिस के सिस्टम और तत्वों के कार्य:
- वह फ़्रेम जिससे इलास्टिक डिवाइस के नोड्स जुड़े होते हैं। सहायक संरचना आमतौर पर स्टील और अन्य टिकाऊ सामग्रियों से बनी होती है।
- पीछे और सामने के एक्सल पर सस्पेंशन, झटके से होने वाले कंपन को कम करना और गति के क्षण को ध्यान में रखना। अलग-अलग क्वीन कारों के लिए डिज़ाइन अलग-अलग है।
- टिकाऊ धातु से बना पुल जंग से अच्छी तरह सुरक्षित है। वाहन का द्रव्यमान इसी नोड पर टिका होता है।
- टायर वाले पहिए जो सीधे सड़क के धक्कों से टकराते हैं। टायरों की स्थिति कार की हैंडलिंग और ड्राइविंग सुरक्षा को प्रभावित करती है।
- हवाई जहाज़ के पहिये के अतिरिक्त लोचदार तत्व शोर और कंपन को कम करते हैं। रबर और स्प्रिंग इंसर्ट, हाइड्रोलिक और वायवीय तत्व कंपन ऊर्जा को प्रभावी ढंग से अवशोषित करते हैं।
खराबी के मुख्य लक्षण हैं कार का किनारे की ओर खिसकना, तेज हिलना और बॉडी का लुढ़कना, सस्पेंशन में खटास और केबिन में कंपन।