ब्रेक द्रव में गुच्छे खतरनाक क्यों हैं और उनसे कैसे निपटें

कभी-कभी ब्रेक द्रव भंडार में एक अजीब परत जैसा पदार्थ दिखाई देता है। AvtoVzglyad पोर्टल बताता है कि यह क्या है और ऐसे "उपहार" खतरनाक क्यों हैं।

आप ब्रेक द्रव जलाशय का ढक्कन खोलें और देखें कि द्रव बादल जैसा है और इसकी सतह पर परतें तैर रही हैं। वे कहां से आए और इस मामले में क्या करना है?

आरंभ करने के लिए, ब्रेक द्रव स्वयं बहुत हीड्रोस्कोपिक है, अर्थात यह पानी को अच्छी तरह से अवशोषित करता है। और यदि बहुत अधिक पानी जमा हो जाता है, तो ब्रेक अपनी संपत्ति खो देंगे। यह पहले से ही सौ डिग्री यानी सादे पानी की तरह उबल सकता है। ज़्यादा गरम होने के कारण, ब्रेक सिस्टम में कफ और सील के उत्पाद खराब हो सकते हैं। यहीं से टैंक में अनाज आ सकता है। अक्सर, ऐसी चीजें तब होती हैं जब ब्रेक सिस्टम बहुत खराब हो गया हो, और तरल पदार्थ को लंबे समय तक नहीं बदला गया हो।

फिर, यदि आप तरल पदार्थ को नियत समय में (आमतौर पर हर दो साल में) नहीं बदलते हैं, तो पहनने वाले उत्पादों और धूल के सूक्ष्म कणों के संदूषण के कारण, यह अपने गुणों को खो देता है और चिपचिपा हो सकता है। गंदगी के कण, जो बिल्कुल गुच्छे की तरह दिखते हैं, ब्रेक सिलेंडर को जब्त करने और ब्रेक फेल करने का कारण बन सकते हैं। अक्सर, ब्रेक सिस्टम की आंतरिक सतहों पर वार्निश जैसी जमाव बन जाती है, जो पपड़ी जैसी भी दिख सकती है।

दूसरा कारण: कार मालिक लालची था और उसने बहुत खराब गुणवत्ता वाला ब्रेक खरीदा या नकली ब्रेक ले लिया। ऐसे पदार्थ को अपनी कार के ब्रेक सिस्टम में डालने से तरल के साथ कुछ रासायनिक प्रक्रियाएं होने लगती हैं। उच्च तापमान पर, इसकी संरचना बनाने वाले अल्कोहल और एडिटिव्स अपने गुण खो देते हैं। यह टैंक में गुच्छे या तलछट की उपस्थिति का एक और कारण है।

किसी भी स्थिति में, ऐसे "ब्रेक" को बदला जाना चाहिए। और बदलने से पहले, पूरे सिस्टम को फ्लश करना सुनिश्चित करें, और जमाव और तलछट को हटाने के लिए टैंक को साफ करें। फिर ब्रेक होसेस का निरीक्षण करें। यदि आप क्षति या दरारें देखते हैं, तो तुरंत पुर्जों को नए से बदल दें। और उसके बाद ही निर्माता द्वारा अनुशंसित तरल पदार्थ भरें। और एयर पॉकेट को हटाने के लिए ब्रेक को ब्लीड करना न भूलें।