रूस में बैटरी के लिए धातु के उत्पादन में वृद्धि की पृष्ठभूमि में इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमतें बढ़ी हैं

इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी के लिए आधार धातु निकल की कीमत आसमान छू गई है। हालाँकि रूस एक प्रमुख निकल निर्यातक नहीं है, लेकिन इसका इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन की लागत पर गहरा प्रभाव पड़ा है।

यूक्रेन पर रूसी आक्रमण की तरह, ऐसा लगता है कि पैसे बचाने की चाहत रखने वालों के लिए इलेक्ट्रिक कारें सुरक्षित ठिकाना नहीं हो सकती हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि रूस निकल के उत्पादन में एक प्रमुख भूमिका निभाता है, जिसका उपयोग कई इलेक्ट्रिक वाहनों की बैटरी में किया जाता है, एक धातु जिसकी कीमत तेल से भी तेजी से बढ़ी है।

निकेल की कीमतें तेजी से बढ़ीं

По данным The Wall Street Journal, 25 февраля никель торговался на Лондонской бирже металлов по цене около 24,000 8 долларов за тонну. К 80,000 марта он торговался на уровне 100,000 2022 долларов за тонну (по сравнению с максимумом более долларов), а Лондонская биржа металлов приостановила торги. Есть несколько причин резкого роста цен: поскольку на дворе год, замешаны финансовые махинации, но рынок также не может игнорировать тот факт, что крупный производитель никеля находится в состоянии войны и сталкивается с рядом международных санкций.

जब निकल खनन की बात आती है, तो रूस कोई बड़ा खिलाड़ी नहीं है। यह देश विश्व के 6% निकेल की आपूर्ति करता है। संदर्भ के लिए, यह इसे इंडोनेशिया और फिलीपींस के बाद तीसरे स्थान पर रखता है।

टेस्ला ने निकेल पर निर्भर न रहने के लिए पद्धति बदलने की योजना बनाई है

वाहन निर्माता निश्चित रूप से निकल की कमी से अवगत हैं। फरवरी के अंत में, टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने ट्वीट किया कि इलेक्ट्रिक कार कंपनी कम-निकल लिथियम-आयन बैटरी पैक को चरणबद्ध तरीके से बंद करने की योजना बना रही है। निकेल को कंपनी की "सबसे बड़ी स्केलिंग चुनौती" बताते हुए उन्होंने कहा कि टेस्ला आयरन कैथोड तकनीक की ओर कदम बढ़ाएगी, लेकिन यह कहना मुश्किल है कि इस प्रक्रिया में कितना समय लगेगा। यह अधिक वांछनीय लंबी दूरी के मॉडल के साथ भी मदद नहीं करता है। 

ऐसा कहा जाता है कि आक्रमण से पहले ही निकेल की कीमतें इलेक्ट्रिक कार निर्माताओं के लिए एक समस्या रही हैं। मस्क ने पिछले हफ्ते भी ट्वीट किया था कि दुनिया को रूस से मिलने वाले तेल और गैस की भरपाई के लिए अधिक तेल और गैस का उत्पादन करने की जरूरत है।

फ़ॉक्सवैगन नई तकनीकों पर शोध पर भी काम कर रही है।

निकल-मुक्त बैटरी बनाना असंभव नहीं है: वोक्सवैगन और अन्य वाहन निर्माता अन्य बैटरी प्रौद्योगिकियों की खोज कर रहे हैं जो निकल या कोबाल्ट का उपयोग नहीं करते हैं, जिनकी कीमत भी बढ़ रही है।

वह समस्या जो इलेक्ट्रिक वाहनों को अप्राप्य बना देगी

लेकिन ऊर्जा नीति की तरह, बैटरी उत्पादन और एकीकरण वाहन निर्माताओं के लिए एक बड़ी चुनौती है: यदि निकल और अन्य धातु की कीमतें ऊंची रहती हैं, तो ऊंची कीमतों और जुर्माने के झटके लगने से पहले प्रौद्योगिकी को बदलने की होड़ होगी। यदि वाहन निर्माता शीघ्रता से स्विच नहीं करते हैं, तो ऐसे समय में अधिकांश अमेरिकियों के लिए इलेक्ट्रिक कारें पहुंच से बाहर हो सकती हैं, जब गैस की कीमतें उन्हें पहले से बेहतर बना रही हैं।

**********

: