2022 LDV T-Max मूल्य और विशिष्टताएँ: Ford Ranger Raptor ने ऑस्ट्रेलिया की नवीनतम डबल कैब कार के लिए SsangYong Musso की कीमतों में दम तोड़ दिया
LDV T60 Max में 160 लीटर ट्विन-टर्बो डीजल इंजन है जो 500 kW/2.0 Nm का आउटपुट देता है।
LDV ने अपने नए T60 मैक्स पिकअप ट्रक के साथ कुछ बड़े डबल कैब खिलाड़ियों, जैसे Ford Ranger XL और Toyota HiLux SR को लक्षित किया है।
मैक्स को अपने T60 भाई-बहन से अलग करता है जो 2.0-लीटर ट्विन-टर्बो डीजल इंजन का उपयोग करता है जो 160rpm पर 4000kW और 500rpm पर 1500Nm बचाता है।
और जबकि प्रदर्शन 157kW / 500Nm रेंजर रैप्टर X, 150kW / 500Nm HiLux बीहड़ X, 140kW / 450Nm निसान नवारा PRO-4X योद्धा और 140kW / 450Nm माज़दा BT-50 थंडर, मूल्य निर्धारण के बराबर है। कई एंट्री-लेवल 4×4 डबल कैब मॉडल के करीब था।
हम यात्रा खर्च से पहले $ 60 के लिए छह-स्पीड मैनुअल के साथ T33,990 मैक्स प्रो के साथ शुरू करेंगे, जबकि तीन-पेडल लक्स $ 38,490 से शुरू होता है।
दोनों मॉडलों पर आठ-स्पीड जेडएफ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन उपलब्ध है, जो कीमत में 2000 डॉलर जोड़ रहा है।
ऑस्ट्रेलियन बिजनेस नंबर (एबीएन) के खरीदारों को भी छूट दी जाएगी, हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि वे कितनी बचत करेंगे।
मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए ईंधन अर्थव्यवस्था 9.2 लीटर प्रति 100 किलोमीटर और स्वचालित के लिए 9.3 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है, जबकि कार्बन उत्सर्जन 243 और 244 ग्राम प्रति किलोमीटर अनुमानित है।
ड्राइव को सभी चार पहियों पर भेजा जाता है, प्रत्येक विकल्प में 2WD, 4WD-उच्च और 4WD-निम्न मोड भी होते हैं, और LDV का दावा है कि T60 मैक्स के निलंबन को ऑस्ट्रेलियाई परिस्थितियों के लिए ट्यून किया गया है।
T60 मैक्स में क्रमशः 27, 24.2 और 21.2 डिग्री के एप्रोच, डिपार्चर और लिफ्टऑफ एंगल भी हैं, जबकि अधिकतम फोर्जिंग डेप्थ को भी 550mm पर रेट किया गया है।
इंजन प्रो संस्करण में 925kg और Luxe संस्करण में 750kg की पेलोड क्षमता प्रदान करता है, और ब्रेक के साथ कर्षण सभी T3000 मैक्स वर्गों के लिए 60kg है।
मानक उपकरण में एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट, क्रूज़ कंट्रोल, क्लाइमेट कंट्रोल, 17 इंच के अलॉय व्हील, क्लॉथ इंटीरियर और हैवी ड्यूटी सस्पेंशन शामिल हैं।
मीडिया नियंत्रण को 10.25-इंच टचस्क्रीन के साथ Apple CarPlay, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और छह-स्पीकर आउटपुट के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है।
सुरक्षा के लिहाज से, T60 मैक्स छह एयरबैग, हिल डिसेंट कंट्रोल, रियर पार्किंग सेंसर, एक रिवर्सिंग कैमरा, ड्राइवर थकान चेतावनी और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग के साथ मानक आता है।
Luxe स्तर तक जाने पर ऑन-डिमांड रियर डिफरेंशियल लॉक, कम्फर्ट सस्पेंशन, कीलेस एंट्री, पुश बटन स्टार्ट, ऑटो-डिमिंग रियरव्यू मॉनिटर और इलेक्ट्रॉनिक रूप से एडजस्टेबल लेदर सीट्स के साथ-साथ सराउंड व्यू मॉनिटर और लेन डिपार्चर वार्निंग जुड़ती है।
बाहर की तरफ, Luxe में ब्लैक-आउट ग्रिल और क्रोम डोर मिरर भी हैं।
T60 मैक्स लाइन भी छोटी हेडलाइट्स, एक बीफियर फ्रंट ग्रिल और फिर से डिज़ाइन किए गए फ्रंट और रियर बंपर के साथ बाकी T60 लाइन से खुद को अलग करेगी।
T60 मैक्स को इसके T60 भाई के साथ बेचा जाएगा, जो प्रो मैनुअल के लिए $ 30,516 से शुरू होता है, जबकि Luxe और मेगा टब वेरिएंट क्रमशः $ 35,253 और $ 36,831 से शुरू होते हैं।
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन T2105 के पूछ मूल्य में $60 जोड़ता है।
T60 भी T60 मैक्स की तुलना में एक अलग इंजन का उपयोग करता है, जिसमें एक सस्ता LDV ute 2.8-लीटर टर्बोडीजल इंजन के साथ लगाया गया है जो सभी चार पहियों को 110kW / 360Nm प्रदान करता है।
ऑस्ट्रेलिया में बेचे जाने वाले सभी नए एलडीवी की तरह, टी60 मैक्स पांच साल की वारंटी या सड़क किनारे सहायता के साथ 130,000 किमी के साथ आता है।
LDV T2022 मैक्स 60 . के लिए कीमतें
| विकल्प | गियर बॉक्स | Цена |
| प्रति | मैन्युअल | $33,990 |
| प्रति | खुद ब खुद | $35,990 |
| विलासिता | मैन्युअल | $38,490 |
| विलासिता | खुद ब खुद | $40,490 |
