सीबी रेडियो 2018. बाज़ार में सबसे दिलचस्प मॉडल
सीबी रेडियो हमारी सड़कों पर पहले ही दो सुनहरे दिनों का अनुभव कर चुका है। पहला 27 के दशक की शुरुआत में हुआ था, जब नागरिक बैंड XNUMX मेगाहर्ट्ज को प्रतिबंधों से "मुक्त" किया गया था। हालांकि रेडियोटेलेफोन को अभी भी उपयुक्त संस्था के साथ पंजीकृत होना था और संबंधित शुल्क का भुगतान करना था, कुछ ने ऐसा किया। हवा और प्रौद्योगिकी में एक वास्तविक "मुक्त अमेरिकी" था।
2004 के मध्य तक इस प्रकार के संचार में रुचि धीरे-धीरे कम हो गई। इसके कई कारण थे - उनमें से एक था सड़कों पर जांच का डर, यह जांचना कि क्या हमारे पास पंजीकृत रेडियोटेलीफोन है और क्या हम कर का भुगतान करते हैं। सेवाएँ ऐसा करने में सक्षम थीं या नहीं यह एक विवादास्पद मुद्दा है, लेकिन तथ्य यह है कि नए उपकरणों की बिक्री गिर रही थी। एक और समस्या जो आज तक बनी हुई है वह है बातचीत की संस्कृति। दुर्भाग्य से, यह कम है, और परिवार को छुट्टियों पर ले जाकर, हमारे बच्चे सीबी के साथ एक नई भाषा सीख सकते हैं। किसी भी तरह से अजनबी नहीं. नए मिडलैंड रेडियो द्वारा इस समस्या को कम से कम आंशिक रूप से हल किया गया है, लेकिन उस पर बाद में और अधिक जानकारी दी जाएगी। तीसरा कारक मोबाइल टेलीफोनी का विकास था। यदि आपको किसी निश्चित सड़क पर जाना है या कुछ जानकारी प्राप्त करनी है, तो आप बस कॉल कर सकते हैं और अपने आस-पास के सभी लोगों को सक्रिय किए बिना सब कुछ कर सकते हैं।
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पुनर्जागरण काल
सीबी रेडियो ने 2004 में अपने पुनर्जागरण और दूसरे युवापन का अनुभव किया, जब उन्होंने अंततः रेडियोटेलीफोन के पंजीकरण के बारे में भ्रम को त्याग दिया और निर्माता या वितरक द्वारा इसके वैधीकरण के अधीन उपकरण के उपयोग की अनुमति दी। नागरिक समूह पूर्णतः नागरिक बन गया। विस्तारित एंटेना वाली कारें फिर से सड़कों पर दिखाई देने लगीं। दिलचस्प बात यह है कि ट्रक ड्राइवरों के अलावा, अपने बटुए की स्थिति के डर से, कंपनी कारों के ड्राइवरों द्वारा भी उनका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता था।
वर्तमान में, 12 दिसंबर 2014 के प्रशासन और डिजिटलीकरण मंत्री (2014 के कानून के जर्नल, आइटम 1843) के विनियमन के अनुसार, पोलैंड में प्रसारण 26,960-27,410 मेगाहर्ट्ज आवृत्ति रेंज में किया जाता है। रेडियो लाइसेंस या ऑपरेटर प्रमाणपत्र की आवश्यकता नहीं है। सड़क परीक्षण की स्थिति में सीबी रेडियो अनुमोदन प्रमाणपत्र या ईटीएसआई ईएन 300 135 के अनुरूप सीबी रेडियो घोषणा प्रस्तुत करने की कोई बाध्यता नहीं है; ईटीएसआई एन 300 433.
मोबाइल संचार ने एक बार फिर सीबी रेडियो को खतरे में डाल दिया है। फ़ोन एप्लिकेशन के आगमन से नागरिक जीवन में रुचि में एक और गिरावट आई। हालाँकि, उसने इसे पूरी तरह ख़त्म नहीं किया।
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अब
नई प्रौद्योगिकी की बिक्री निरंतर स्तर पर स्थिर हो गई है। सबसे वफादार उपयोगकर्ता सीबी रेडियो के साथ रहे। जबकि विभिन्न प्रकार के ऐप्स ट्रैफ़िक अलर्ट प्रदान करते हैं, सीबी अभी भी सूचना का सबसे तेज़ स्रोत है। यह महत्वपूर्ण है, और यहां motofaktów.pl के विचार का सभी को समर्थन करना चाहिए, क्योंकि यह वायरलेस संचार का एकमात्र प्रकार है जो संकट में काम करेगा। बीटीएस सेलुलर संचार (मौसम की स्थिति, बिजली कटौती आदि के कारण) की विफलता की स्थिति में, सीबी रेडियो अपनी स्वतंत्रता के कारण किसी दिए गए क्षेत्र में काम करने में सक्षम एकमात्र संचार नेटवर्क रहेगा।
ड्राइवर प्राथमिकताओं में बदलाव के कारण वितरक बाजार में भी बदलाव आया है। हालाँकि स्टोर अलमारियों पर अभी भी कुछ उदाहरण हैं, यूनीडेन, इंटेक और योसन के प्रशंसक जल्द ही नए मॉडलों पर भरोसा नहीं कर पाएंगे। द बिग थ्री: अल्ब्रेक्ट, मिडलैंड और प्रेसिडेंट सबसे मजबूत हैं। और यह वह है जो नए रेडियो पेश करती है।
डिवाइस निर्माता भी नए ट्रांसमीटरों को छोटा और छोटा बनाने की कोशिश कर रहे हैं (हाल ही में ट्रांसमीटरों का आकार सबसे बड़ी चुनौती रही है, खासकर कार इंस्टॉलेशन को देखते हुए)। और उपयोग में यथासंभव आसान भी हो। हम अपने बाज़ार में उपलब्ध सबसे दिलचस्प डिवाइस प्रस्तुत करते हैं।
