Can-Am कमांडर MAX X d कमांडर MAX 1000R X ds
सामग्री
चेसिस / ब्रेक
ढांचा
फ्रेम का प्रकार: स्टील ट्यूबलर
निलंबन ब्रैकेट
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: संयुक्त फॉक्स 2.5 पोडियम RC2 HPG शॉक एब्जॉर्बर के साथ डुअल ए-आर्म्स पर ड्यूल कम्प्रेशन स्पीड एडजस्टमेंट, रिकॉल एडजस्टमेंट और वैरिएबल स्ट्रींग
सामने निलंबन यात्रा, मिमी: 381
रियर सस्पेंशन प्रकार: एंटी-रोल बार और संयुक्त सदमे अवशोषक के साथ डबल ए-आकार के हथियारों पर स्वतंत्र मरोड़ पट्टी (TTA) डबल संपीड़न गति समायोजन, हटना समायोजन, चर कठोरता के साथ FOX 2.5 PODIUM RC2 HPG
रियर सस्पेंशन यात्रा, मिमी: 406
ब्रेक प्रणाली
सामने ब्रेक: 2-पिस्टन कैलीपर्स (सिलेंडर व्यास 32 मिमी) के साथ वेंटिलेटेड डिस्क
एक डिस्क का व्यास, मिमी: 220
रियर ब्रेक: 1-पिस्टन कैलीपर्स (सिलेंडर व्यास 32 मिमी) के साथ वेंटिलेटेड डिस्क
एक डिस्क का व्यास, मिमी: 214
Технические характеристики
आयाम
लंबाई, मिमी: 3721
चौड़ाई मिमी: 1625
ऊँचाई मिमी: 1980
आधार, मिमी: 2985
ग्राउंड क्लीयरेंस, मिमी: 330
ईंधन टैंक की मात्रा, एल: 37.8
इंजन
इंजन का प्रकार: फोर स्ट्रोक
इंजन विस्थापन, cc: 976
व्यास और पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 91 एक्स 75
सिलेंडर की व्यवस्था: वी के आकार का
सिलेंडरों की सँख्या: 2
वाल्वों की संख्या: 8
बिजली प्रणाली: दो 54 मिमी व्यास वाले सीमेंस वीडीओ थ्रोटल्स के साथ आईटीसी इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन
पावर, एच.पी. 101
ठंडा करने का प्रकार: तरल
ईंधन प्रकार: पेट्रोल
प्रज्वलन की व्यवस्था: इलेक्ट्रोनिक
स्टार्टअप प्रणाली: बिजली
Трансмиссия
क्लच: केन्द्रापसारक सीवीटी
गियरबॉक्स: अप और डाउन रेंज, रिवर्स, न्यूट्रल और पार्किंग गियर, इंजन ब्रेकिंग सिस्टम के साथ CVT वेरिएंट
ड्राइव: 2x4 / 4x4, विस्को-लोक क्यूई स्वचालित फ्रंट डिफरेंशियल क्विक लॉक सिस्टम
पैकेज सामग्री
पहिए
डिस्क व्यास: 14
ड्राइव के प्रकार: मिश्र धातु
टायर: मोर्चा: 28 / 9-14, रियर: 28 / 11-14
प्रौद्योगिकी
पावर स्टीयरिंग
अन्य
विशेषताएं: एंटी-थेफ्ट सिस्टम DESS ™ (डिजिटल एन्कोडिंग के साथ सुरक्षा प्रणाली)
