पोलैंड में सी-130 हरक्यूलिस

रोमानियाई सी-130बी हरक्यूलिस में से एक, जिसे 90 के दशक में पोलैंड को भी पेश किया गया था। अंत में, रोमानिया ने इस प्रकार के परिवहन पर कब्ज़ा करने का जोखिम उठाया, जो आज भी उपयोग में है।

राजनीतिक बयानों के अनुसार, ईडीए प्रक्रिया के तहत अमेरिकी सरकार द्वारा आपूर्ति किए गए पांच लॉकहीड मार्टिन सी-130एच हरक्यूलिस मध्यम परिवहन विमानों में से पहला इस साल पोलैंड को वितरित किया जाना है। उपरोक्त घटना पोलैंड में एस-130 परिवहन श्रमिकों के इतिहास में एक और महत्वपूर्ण क्षण है, जो पहले से ही एक चौथाई सदी से अधिक पुराना है।

राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय ने अभी तक यह घोषणा नहीं की है कि पाँच में से पहला विमान पोलैंड कब आएगा। उपलब्ध आंकड़ों के अनुसार, चयनित विमानों में से दो का निरीक्षण और मरम्मत की गई थी, जिसने एरिज़ोना, संयुक्त राज्य अमेरिका में डेविस-मोंथन बेस से वोज्स्कोवे ज़कलाडी लोटनीज़ नं। ब्यडगोस्ज़कज़ में 2 एसए, जहां उन्हें आधुनिकीकरण के साथ मिलकर पूरी तरह से डिजाइन समीक्षा से गुजरना होगा। उनमें से पहला (85-0035) अगस्त 2020 से पोलैंड के लिए आसवन के लिए तैयार किया जा रहा है। इस साल जनवरी में। उदाहरण 85-0036 पर समान कार्य किया गया था। अब तक, इस बात की कोई जानकारी नहीं है कि वे वायु सेना में किस पक्ष की संख्या को ले जाएंगे, लेकिन उस समय पोलिश C-130E को सौंपे गए नंबरों को जारी रखना तर्कसंगत लगता है - इसका मतलब यह होगा कि "नया" C-130H होगा सैन्य पक्ष संख्या 1509-1513 प्राप्त करें। क्या ऐसा है, हम जल्द ही पता लगा लेंगे।

पहला दृष्टिकोण: सी-130बी

80 और 90 के दशक में हुए प्रणालीगत परिवर्तन के परिणामस्वरूप, और पश्चिम के साथ मेल-मिलाप की दिशा में आगे बढ़ते हुए, पोलैंड अन्य बातों के अलावा, शांति कार्यक्रम के लिए साझेदारी में शामिल हो गया, जो एकीकरण के लिए एक पहल थी। मध्य और पूर्वी यूरोप के देश नाटो संरचनाओं में। प्रमुख तत्वों में से एक नए राज्यों की शांति स्थापना और मानवीय कार्यों में उत्तरी अटलांटिक गठबंधन के साथ सहयोग करने की क्षमता थी। साथ ही, यह नए (आधुनिक) हथियारों और सैन्य उपकरणों के साथ-साथ पश्चिमी मानकों को अपनाने के कारण था। जिन क्षेत्रों में "नई खोज" सबसे पहले की जानी थी उनमें से एक सैन्य परिवहन विमानन था।

शीत युद्ध की समाप्ति का अर्थ नाटो रक्षा बजट में महत्वपूर्ण कमी और सशस्त्र बलों में महत्वपूर्ण कमी भी था। वैश्विक शांति के मद्देनजर, संयुक्त राज्य अमेरिका ने, विशेष रूप से, परिवहन विमानों के बेड़े में कमी की है। अधिशेष में पुराने C-130 हरक्यूलिस मध्यम परिवहन विमान थे, जो C-130B का एक प्रकार थे। उनकी तकनीकी स्थिति और परिचालन क्षमता के कारण, वाशिंगटन में संघीय प्रशासन ने इस प्रकार के कम से कम चार ट्रांसपोर्टरों को पोलैंड में प्रवेश देने का प्रस्ताव प्रस्तुत किया - प्रस्तुत घोषणाओं के अनुसार, उन्हें नि: शुल्क स्थानांतरित किया जाना था, और भविष्य के उपयोगकर्ता को प्रशिक्षण उड़ान और तकनीकी कर्मियों, आसवन और उड़ान की स्थिति की बहाली और लेआउट में परिवर्तन से जुड़े संभावित ओवरहाल की लागत का भुगतान करें। अमेरिकी पहल भी त्वरित थी, क्योंकि उस समय क्राको से 13वीं परिवहन विमानन रेजिमेंट ने एन-12 मध्यम परिवहन विमान की एकमात्र प्रति का संचालन किया था, जिसे जल्द ही सेवामुक्त किया जाना था। हालांकि, अमेरिकी प्रस्ताव को अंततः राष्ट्रीय रक्षा विभाग के नेताओं द्वारा अनुमोदित नहीं किया गया था, जो मुख्य रूप से बजटीय बाधाओं के कारण था।

रोमानिया और पोलैंड पहले पूर्व वारसॉ संधि वाले देश थे जिन्हें प्रयुक्त सी-130बी हरक्यूलिस परिवहन विमान खरीदने की पेशकश की गई थी।

पोलैंड के अलावा, रोमानिया को समान शर्तों के तहत सी-130बी हरक्यूलिस परिवहन विमान को स्वीकार करने का प्रस्ताव मिला, जिस पर अधिकारियों ने सकारात्मक प्रतिक्रिया दी। अंततः, इस प्रकार के चार ट्रांसपोर्टरों को, एरिजोना में डेविस-मोंटन परीक्षण स्थल पर कई महीनों तक रहने और लॉजिस्टिक्स केंद्र में संरचनात्मक जांच करने के बाद, 1995-1996 में रोमानियन में स्थानांतरित कर दिया गया। व्यवस्थित रूप से नवीनीकृत और मामूली उन्नयन से गुजर रहा सी-130बी अभी भी रोमानियाई वायु सेना द्वारा उपयोग किया जाता है। हाल के वर्षों में, रोमानियाई हरक्यूलिस के बेड़े में सी-130एच संस्करण की दो प्रतियों की वृद्धि हुई है। एक इटली से खरीदा गया था और दूसरा अमेरिकी रक्षा विभाग द्वारा दान किया गया था।

मिशन की समस्याएँ: C-130K और C-130E

1999 में पोलैंड के नाटो में शामिल होने से विदेशी अभियानों में पोलिश सेना की अधिक सक्रिय भागीदारी हुई। इसके अलावा, परिवहन विमानन के लिए चल रहे आधुनिकीकरण कार्यक्रम के बावजूद, अफगानिस्तान और फिर इराक में संचालन में उपकरणों की कमी देखी गई, जिसे पूरा करना मुश्किल था। समय और बजट संभावनाओं के कारण। इस कारण से, सहयोगियों - संयुक्त राज्य अमेरिका और ग्रेट ब्रिटेन से मध्यम परिवहन विमान की मांग की जाने लगी।