इंजन के लिए त्वरित प्रारंभ - यह क्या है? रचना, समीक्षा और वीडियो

सर्दियों में अक्सर ऐसा होता है कि आप पहली बार इंजन शुरू नहीं कर पाते। सर्दियों में कार को ठीक से कैसे शुरू किया जाए, इसके बारे में हम Vodi.su पर पहले ही लिख चुके हैं। इसके अलावा, कोई भी ड्राइवर जानता है कि जब इग्निशन चालू होता है और स्टार्टर चालू होता है, तो बैटरी और स्टार्टर पर एक बड़ा भार पड़ता है। कोल्ड स्टार्ट से इंजन जल्दी खराब हो जाता है। इसके अलावा, इंजन को गर्म होने में कुछ समय लगता है और इससे ईंधन और इंजन तेल की खपत बढ़ जाती है।

सर्दियों में "क्विक स्टार्ट" जैसे उपकरण बहुत लोकप्रिय हैं, जिनकी बदौलत कार को स्टार्ट करना बहुत आसान है। यह टूल क्या है और यह कैसे काम करता है? क्या "क्विक स्टार्ट" आपकी कार के इंजन के लिए हानिकारक है?

"त्वरित प्रारंभ" - यह क्या है, इसका उपयोग कैसे करें?

यह उपकरण कम तापमान (शून्य से 50 डिग्री तक) के साथ-साथ उच्च आर्द्रता और अचानक तापमान परिवर्तन की स्थिति में इंजन शुरू करने की सुविधा के लिए डिज़ाइन किया गया है। आर्द्र जलवायु में, अक्सर ऐसा होता है कि नमी क्रमशः वितरक के संपर्कों या बैटरी इलेक्ट्रोड पर जम जाती है, चिंगारी उत्पन्न होने के लिए पर्याप्त वोल्टेज उत्पन्न नहीं होता है - "क्विक स्टार्ट" इस मामले में भी मदद करेगा।

इसकी संरचना के अनुसार, यह एक एरोसोल है जिसमें ईथरियल ज्वलनशील पदार्थ होते हैं - डायस्टर और स्टेबलाइजर्स, प्रोपेन, ब्यूटेन।

ये पदार्थ, ईंधन में मिल कर, इसकी बेहतर ज्वलनशीलता और अधिक स्थिर दहन प्रदान करते हैं। इसमें चिकनाई देने वाले योजक भी होते हैं, जिसकी बदौलत इंजन शुरू करते समय घर्षण व्यावहारिक रूप से समाप्त हो जाता है।

इस टूल का उपयोग करना काफी सरल है.

सबसे पहले आपको कैन को कई बार अच्छे से हिलाना होगा। फिर, 2-3 सेकंड के लिए, इसकी सामग्री को इनटेक मैनिफोल्ड में इंजेक्ट किया जाना चाहिए, जिसके माध्यम से हवा इंजन में प्रवेश करती है। प्रत्येक विशिष्ट मॉडल के लिए, आपको निर्देशों को देखने की आवश्यकता है - एयर फिल्टर, सीधे कार्बोरेटर में, इनटेक मैनिफोल्ड में।

एरोसोल इंजेक्ट करने के बाद, कार शुरू करें - यह सामान्य रूप से शुरू होनी चाहिए। यदि पहली बार काम नहीं करता है, तो ऑपरेशन दोहराया जा सकता है। विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि इसे दो बार से अधिक इंजेक्ट न करें, क्योंकि सबसे अधिक संभावना है कि आपको इग्निशन सिस्टम में समस्या है और आपको स्पार्क प्लग और बिजली के उपकरणों की जांच करने की आवश्यकता है।

सिद्धांत रूप में, यदि आपका इंजन सामान्य है, तो "क्विक स्टार्ट" को तुरंत काम करना चाहिए। खैर, अगर कार अभी भी स्टार्ट नहीं होती है, तो आपको कारण तलाशने की जरूरत है, और उनमें से बहुत सारे कारण हो सकते हैं।

क्या "क्विक स्टार्ट" इंजन के लिए सुरक्षित है?

इस संबंध में, हमारे पास एक उत्तर होगा - मुख्य बात यह नहीं है कि "इसे ज़्यादा करें।" चर्चा के लिए जानकारी - पश्चिम में, एरोसोल जो इंजन को शुरू करना आसान बनाते हैं, व्यावहारिक रूप से उपयोग नहीं किए जाते हैं, और यहां बताया गया है कि क्यों।

सबसे पहले, उनमें ऐसे पदार्थ होते हैं जो समय से पहले विस्फोट का कारण बन सकते हैं। इंजन में विस्फोट एक बहुत ही खतरनाक घटना है, पिस्टन के छल्ले क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, वाल्व और यहां तक ​​कि पिस्टन की दीवारें भी जल सकती हैं, लाइनर्स पर चिप्स बन जाते हैं। यदि आप बहुत अधिक एरोसोल छिड़कते हैं, तो मोटर आसानी से खराब हो सकती है - आखिरकार, इसमें प्रोपेन होता है।

दूसरे, "क्विक स्टार्ट" की संरचना में ईथर इस तथ्य की ओर ले जाता है कि सिलेंडर की दीवारों से ग्रीस धुल जाता है। एरोसोल में मौजूद वही स्नेहक सिलेंडर की दीवारों को सामान्य स्नेहन प्रदान नहीं करते हैं। यही है, यह पता चला है कि कुछ समय के लिए, जब तक तेल गर्म नहीं हो जाता, इंजन सामान्य स्नेहन के बिना काम करेगा, जिससे अधिक गर्मी, विरूपण और क्षति होती है।

यह स्पष्ट है कि निर्माता, विशेष रूप से लिक्विमोली, इन सभी नकारात्मक प्रभावों से छुटकारा पाने के लिए लगातार विभिन्न सूत्र विकसित कर रहे हैं। हालाँकि, यह एक सच्चाई है।

यहां बताया गया है कि इंजन लाइनर के साथ क्या हो सकता है।

इसलिए, हम केवल एक ही चीज़ की अनुशंसा कर सकते हैं:

• ऐसे साधनों के बहकावे में न आएं, बार-बार उपयोग से इंजन जल्दी खराब हो जाता है।

एक और महत्वपूर्ण बात यह है कि डीजल इंजन निर्माता ऐसे एरोसोल को लेकर बहुत संशय में रहते हैं, खासकर यदि आपने ग्लो प्लग लगाए हैं।

डीजल इंजन थोड़े अलग सिद्धांत पर काम करता है और मिश्रण का विस्फोट उच्च स्तर के वायु संपीड़न के कारण होता है, जिसके कारण यह गर्म हो जाता है और डीजल का एक हिस्सा इसमें डाला जाता है। यदि आप "क्विक स्टार्ट" भरते हैं, तो समय से पहले विस्फोट हो सकता है, जो इंजन संसाधन पर नकारात्मक प्रभाव डालेगा।

प्रभावी "क्विक स्टार्ट" उन वाहनों के लिए होगा जो लंबे समय से निष्क्रिय पड़े हैं। लेकिन यहां भी आपको माप जानने की जरूरत है। निवारक उपायों का उपयोग करना अधिक उपयोगी है, जिसके कारण घर्षण बल कम हो जाता है, भागों का घिसाव कम हो जाता है, सिस्टम सभी तलछट - पैराफिन, सल्फर, धातु के चिप्स, आदि से साफ हो जाता है। आपको फिल्टर, विशेष रूप से तेल और वायु फिल्टर को बदलने के बारे में भी नहीं भूलना चाहिए, क्योंकि अक्सर यह पता चलता है कि बंद फिल्टर के कारण गाढ़ा तेल इंजन में प्रवेश नहीं कर पाता है।

फंडों के सर्वोत्तम निर्माता "तेजी से शुरू"

रूस में, लिक्की मोली उत्पाद पारंपरिक रूप से मांग में हैं। एरोसोल पर ध्यान दें ठीक करना प्रारंभ करें. इसका उपयोग सभी प्रकार के गैसोलीन और डीजल इंजनों के लिए किया जा सकता है। यदि आपके पास डीजल है, तो निर्देशों का पालन करना सुनिश्चित करें - ग्लो प्लग और गर्म फ्लैंज बंद कर दें। थ्रॉटल वाल्व पूरी तरह से खुला होना चाहिए, यानी, गैस पेडल को दबाएं, वर्ष के समय और तापमान के आधार पर एक से 3 सेकंड तक उत्पाद स्प्रे करें। यदि आवश्यक हो, तो ऑपरेशन दोहराया जा सकता है।

अनुशंसित अन्य ब्रांड हैं: मन्नोल मोटर स्टार्टर, गंक, केरी, फिलिन, प्रेस्टो, हाई-गियर, ब्रैडेक्स इज़ी स्टार्ट, प्रेस्टोन स्टार्टिंग फ्लूइड, गोल्ड ईगल - हीट। अन्य ब्रांड भी हैं, लेकिन अमेरिकी या जर्मन उत्पादों को प्राथमिकता देना उचित है, क्योंकि ये उत्पाद सभी मानदंडों और मानकों को ध्यान में रखते हुए विकसित किए जाते हैं।

इनमें सभी आवश्यक पदार्थ होते हैं:

• प्रोपेन;
• ब्यूटेन;
• संक्षारण अवरोधक;
• तकनीकी शराब;
• स्नेहक.

निर्देशों को ध्यान से पढ़ें - कुछ उत्पाद कुछ विशेष प्रकार के इंजन (चार, दो-स्ट्रोक, विशेष रूप से गैसोलीन या डीजल के लिए) के लिए हैं।

स्टार्टर तरल पदार्थों का उपयोग केवल तभी करें जब अत्यंत आवश्यक हो।

सर्दियों के मौसम में इंजन की "त्वरित शुरुआत" के लिए वीडियो परीक्षण का मतलब है।

और यहां वे दिखाएंगे कि आपको उत्पाद को कहां स्प्रे करने की आवश्यकता है।

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