टेस्ट ड्राइव बुगाटी चिरोन: सर्वशक्तिमान

सभी समय के सबसे अनन्य वाहनों में से एक ड्राइविंग

वास्तव में, बुगाटी वेरॉन जैसी कार नहीं होनी चाहिए। सामान्य तौर पर, और विशुद्ध रूप से आर्थिक दृष्टिकोण से। दूसरी ओर, उसके पास अब उत्तराधिकारी है ... और अपने 1500 अश्वशक्ति के साथ। और 1600 एनएम चिरॉन आपको हमेशा के लिए बदल सकता है। कैसे? कृपया छह स्नान, 30 फुटबॉल मैदान और एक फुटबॉल की गेंद तैयार करें और सुनें ...

वैज्ञानिकों का कहना है कि मानव शरीर जल्दी से एड्रेनालाईन की अचानक रिलीज से छुटकारा पा लेता है - इस प्रक्रिया में तीन मिनट से ज्यादा नहीं लगना चाहिए।

मनुष्य ने हमेशा अप्राप्य और असंभव के लिए प्रयास किया है, लेकिन हमारी सभ्यता के इतिहास में कुछ भाग्यशाली लोग धूल में बदल गए हैं, जो अब तक अकल्पनीय माना जाता था। हो सकता है कि हमें किसी अंतरिक्ष मिशन की तैयारी में शिरॉन विकास प्रक्रिया की कल्पना करनी चाहिए। चंद्रमा के लिए नहीं, क्योंकि बुगाटी पहले से ही वेरॉन के साथ थे, लेकिन कहीं और दूर।

ठीक है, हम रेन्ज को जानते हैं, वह अतिशयोक्ति करना पसंद करता है, आप खुद बताएं, और याद रखें कि बुगाटी कारें आखिरकार सिर्फ कारें हैं। पर ये सच नहीं है। क्योंकि चिरोन एक उपलब्धि है, वास्तव में कुछ खास, कुछ उदात्त।

बेशक, आप हमेशा व्यावहारिक, सावधानीपूर्वक और बेतुके उद्देश्य वाले जर्मन ऑटोमोटिव पत्रकार के मुखौटे पर डालने की कोशिश कर सकते हैं, जो यह मान लेगा कि वह खुद को सत्ता जैसी तुच्छ चीजों से प्रभावित होने की अनुमति नहीं देगा। हालाँकि, यह काम नहीं करता है। क्योंकि चिरोन दूसरे आयाम से है।

विशिष्टता का भाव

उदाहरण के लिए, इसका अस्तित्व। यहां तक ​​कि इसके पूर्ववर्ती, जिसमें 1001 एचपी है। वेरॉन एक तरह की कार थी जिसे हम एक प्राथमिकता मानते थे कि वे बिल्कुल भी मौजूद नहीं थीं। और वेरॉन के जन्म के बाद, सभी ने फैसला किया कि यह एक अनोखी, एक बार होने वाली घटना होगी।

हालांकि, प्रचलन 450 प्रतियों तक पहुंच गया है, और मॉडल की कई विशेषताओं में से एक यह है कि बिक्री की संख्या खरीदारों की संख्या से काफी अधिक है। मालिकों के वेरॉन सर्कल में केवल 320 विशेषाधिकार प्राप्त लोग शामिल हैं।

औसत वेरॉन के मालिक के पास 42 कारें, तीन निजी जेट, तीन हेलीकॉप्टर, एक नौका और पांच घर हैं। और निश्चित रूप से उसे अपने बैंक के साथ परामर्श करने की आवश्यकता नहीं है यदि वह ग्रह पर सबसे तेज गैर-पेशेवर स्पोर्ट्स कार खरीदने के लिए € 2 को स्थानांतरित करने का निर्णय लेता है।

और जब इन क्षेत्रों में लोग जल्दी करना पसंद नहीं करते हैं, तो अब ऐसा करना एक अच्छा विचार है, क्योंकि चिरोन की 500 इकाइयों में से आधे का उत्पादन पहले ही ऑर्डर किया जा चुका है और पहली कारों को उनके मालिकों तक पहुंचा दिया गया है।

यदि आपको अभी भी इस बारे में संदेह है कि क्या बुगाटी मॉडल पैसे के लायक हैं, तो हम दुनिया में सबसे शक्तिशाली और सबसे तेज़ उत्पादन कार बनाने के लिए 9,22 वर्ग मीटर के क्षेत्र पर केंद्रित प्रभावशाली तकनीकी प्रयासों के कुछ उदाहरणों को स्पष्ट करने का प्रयास करेंगे।

आइए इंजन से शुरू करें, जिसकी शक्ति पहले से ही 1500 hp तक पहुंच गई है। - वेरॉन से 50% अधिक और सुपरस्पोर्ट की क्षमता से 25% अधिक। ऐसा करने के लिए, इंजन बड़े टर्बोचार्जर से लैस है - दो आठ-सिलेंडर मॉड्यूल में से प्रत्येक पर दो जो आठ-लीटर W16 बनाते हैं।

ताकि 69% बढ़ी हुई मात्रा के साथ टर्बाइन असंगति से बाहर न आएं और कम गति से न टूटें, उन्हें पहले से ही क्रमिक रूप से स्विच किया जाता है। प्रत्येक पंक्ति में, 1,85 बार का अधिकतम कुल दबाव शुरू में एकल टर्बोचार्जर द्वारा लिया जाता है।

यह अकेले पूरे 1500 hp को जुटाने के लिए पर्याप्त है। और इंजन का 1600 एनएम, और दूसरे टर्बोचार्जर का कार्य वांछित स्तर की शक्ति और टोक़ को बनाए रखना है। इस प्रकार, 2000 आरपीएम पर पहुंचने के बाद, दोनों तरफ एक वाल्व खुलता है, जो अन्य दो कंप्रेशर्स को गर्म करने की अनुमति देता है। 3800 आरपीएम पर वे पहले से ही पूरी तरह से खेल में हैं। यहाँ "पूरी तरह से" से हमारा मतलब वास्तव में पूरी तरह से है।

ये संख्याएँ केवल संख्याएँ नहीं हैं

दहन कक्षों में पीक दबाव 160 बार तक पहुंचता है, और प्रत्येक छड़ पर 336 ग्राम - गुरुत्वाकर्षण से 336 गुना अधिक कार्य किया जाता है। तेल पंप इंजन को प्रति मिनट 120 लीटर और सूखे नाबदान को बचाता है, ईंधन पंप 14,7 लीटर टैंक से 100 लीटर गैसोलीन बचाता है, और इंजन प्रति सेकंड 1000 लीटर वायुमंडलीय हवा को अवशोषित करता है।

यह सब 3000 hp तक की शक्ति के साथ गर्मी की रिहाई की ओर जाता है। लुब्रिकेंट के इस ताप भार को झेलने के लिए, इंजन को हर मिनट शीतलन प्रणाली में 880 लीटर तरल पदार्थ पंप करना चाहिए - इसके साथ आप शुरुआत में बताए गए छह स्नान भर सकते हैं।

अब फुटबॉल के मैदानों के बारे में। छह उत्प्रेरक निकास गैसों के उपचार में शामिल हैं, जिनमें से कुल सक्रिय सतह 230 266 वर्ग मीटर होगी, जो लगभग 30 फुटबॉल क्षेत्रों के क्षेत्र के बराबर है।

एक ही नस में, 50 नियंत्रण मॉड्यूल या समग्र शरीर तत्व कार्बन फाइबर के साथ प्रबलित होते हैं, जहां केवल एक सामंजस्यपूर्ण पूरे में सतह संरचना के उन्मुखीकरण के लिए दो महीने के काम की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, विक्षेपन के 50 Nm प्रति डिग्री पर कार्बन फाइबर फ्रेम का ट्विस्ट प्रतिरोध है।

शरीर को मजबूत बनाने के लिए उपयोग किए जाने वाले कार्बन फाइबर की कुल लंबाई 1 मिलियन किलोमीटर है, और इसके निर्माण में दो महीने का समय लगता है। रियर विंग को क्यों मिस करें, जिसका क्षेत्रफल वेरॉन की तुलना में एक तिहाई बढ़ गया है, जो "हैंडलिंग" मोड में दबाव को 3600 किलोग्राम तक बढ़ाता है और जो 350 किमी / घंटा और उससे अधिक की गति पर वायुगतिकीय ब्रेकिंग प्रदान करता है।

ऐसा करने के लिए, विंग अपने हमले के कोण को 180 डिग्री तक बदल देता है, जो अतिरिक्त 49 किलोग्राम दबाव की ओर जाता है और, चार सिरेमिक डिस्क के साथ ब्रेकिंग सिस्टम के संयोजन में, 600 ग्राम तक नकारात्मक त्वरण की अनुमति देता है।

Chiron के बारे में समझाने के लिए बहुत कुछ नहीं है, जिसकी विशिष्टता वास्तव में इस तथ्य से आती है कि इसे किसी भी अन्य कार की तरह चलाया जा सकता है। इसमें कोई संदेह नहीं है कि आपकी दादी पहिया के पीछे जा सकती हैं और रोटी के लिए जा सकती हैं - केवल आप सामान्य से थोड़ा तेज वापस आ सकते हैं। और सड़क पर गति के एक या दो विश्व रिकॉर्ड तोड़ दें ...

श्री वालेस, ले मान रेसर, अपनी उंगली को प्रारंभ बटन पर रखता है। इंजन फट गया और बेकार चला गया। हां, और यहां आवाज अच्छी है। चिरोन धीरे से सड़क की ओर बढ़ता है और गली में बजरी के साथ धीरे-धीरे कुचला जाता है। डिस्प्ले 12 hp दिखाता है। शक्ति का इस्तेमाल किया।

डुअल-क्लच ट्रांसमिशन सात गियर को आसानी से शिफ्ट करता है, जिससे इंजन निष्क्रिय होने के ठीक ऊपर चलता है। पुर्तगाल को चिरोन की उपस्थिति की सूचना दी गई थी। सड़क नेटवर्क के तीन खंडों को विशेष रूप से उसके लिए रोका गया है - एक अच्छा विचार है, क्योंकि त्वरण के दौरान यह बुगाटी क्या करने में सक्षम है, इसका अधिकांश लोगों द्वारा त्वरण के रूप में समझने से कोई लेना-देना नहीं है। यह सॉकर बॉल का समय है ...

एंडी पेडल फर्श पर नरम गलीचा के लिए। अगर आप पेनल्टी लेते समय फुटबाल की गेंद पर बैठे होते हैं, तो किस तरह की सनसनी होती है। विश्व कप फाइनल के अंतिम मिनट की कल्पना करें, चार टर्बोचार्जर के बाद फुटबॉल के चार सबसे बड़े सितारों की सामूहिक छवि के रूप में वे एक ही समय में गेंद से संपर्क करते हैं और इसे अपनी पूरी ताकत से लक्ष्य की ओर आगे बढ़ाते हैं।

यह पूर्ण शक्ति पर ऑल-व्हील ड्राइव के साथ डायरेक्ट-लोडिंग बुगाटी का अनुभव है - कोई ब्रेकिंग नहीं, कोई टायर शोर नहीं, कोई इलेक्ट्रॉनिक ट्रैक्शन गेम नहीं। 21 इंच का मिशेलिन डामर में दुर्घटनाग्रस्त हो जाता है, जबकि चिरोन सचमुच आगे उड़ जाता है। ढाई सेकेंड से 100 किमी/घंटा, 13,6 से 300 किमी/घंटा। बिल्कुल अद्भुत।

कुछ मिनटों के बाद, कुछ और तेजी से, और कई मील बाद, चिरोन चुपचाप विचलित हो जाता है और सड़क के किनारे पार्किंग स्थल में रुक जाता है।

स्थिरता प्रभावशाली है, और सस्पेंशन बिना किसी चीज को गायब किए सड़क पर किसी भी धक्कों को पूरी तरह से सुचारू रूप से सुचारू कर देता है, यहां तक ​​कि तंग हाईवे ड्राइविंग में भी। स्टीयरिंग सटीक रहता है और चिरोन को शांत रखता है।