बुगाटी सेंटोडिसी ने खुलासा किया: क्या यह दुनिया की सबसे बदसूरत कार है?
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बुगाटी सेंटोडिसी ने खुलासा किया: क्या यह दुनिया की सबसे बदसूरत कार है?

बुगाटी सेंटोडिसी ने खुलासा किया: क्या यह दुनिया की सबसे बदसूरत कार है?

बुगाटी केवल 10 सेंटोडिसी का निर्माण करेगी और वे पहले ही बेची जा चुकी हैं।

इसकी कीमत $13 मिलियन है और इसका चेहरा ऐसा है जिसे केवल एक माँ ही प्यार कर सकती है - बुगाटी सेंटोडिसी को देखें।

वोक्सवैगन के स्वामित्व वाली हाइपरकार कंपनी ने अमेरिका में मोंटेरे कार वीक में अपने नवीनतम सीमित संस्करण का अनावरण किया। सेंटोडिसी का अनुवाद 110 है क्योंकि यह नवीनतम रचना बुगाटी की 1990 के दशक की EB110 को श्रद्धांजलि है, जिसने 2005 में वेरॉन की शुरुआत से पहले कंपनी को पुनर्जीवित करने में कुछ समय के लिए मदद की थी।

बुगाटी केवल 10 सेंटोडिसी का निर्माण करेगी और अपनी विवादास्पद उपस्थिति के बावजूद वे पहले ही बिक चुकी हैं। जबकि शो कार सफेद रंग में तैयार की गई है (जो इसे एक तूफानी लुक देता है), ग्राहक अपनी खुद की छाया चुनने में सक्षम होंगे; हालाँकि आकर्षक कीमत को देखते हुए यह काफी उचित है।

बुगाटी के अध्यक्ष स्टीफन विंकेलमैन ने कहा, "सेंटोडिसी के साथ, हम EB110 सुपर स्पोर्ट्स कार को श्रद्धांजलि दे रहे हैं जो 1990 के दशक में बनाई गई थी और हमारे परंपरा-समृद्ध इतिहास का हिस्सा है।" "ईबी110 के साथ, बुगाटी 1956 के बाद एक नए मॉडल के साथ ऑटोमोटिव जगत में फिर से शीर्ष पर पहुंच गया।"

आश्चर्य की बात नहीं है कि चिरोन डोनर कार के आधुनिक रूप को 90 के दशक की विशिष्ट पच्चर के आकार की सुपरकार के सौंदर्य के साथ संयोजित करने की कोशिश करना डिजाइनरों के लिए एक चुनौती थी, और इसका परिणाम एक नाटकीय रूप है जिसे आप पसंद या नापसंद कर सकते हैं।

"चुनौती यह नहीं थी कि हम खुद को एक ऐतिहासिक कार के डिजाइन के साथ बहुत अधिक प्रभावित होने दें और विशेष रूप से पूर्वव्यापी में काम करें, बल्कि इसके बजाय उस समय के रूप और प्रौद्योगिकी की एक आधुनिक व्याख्या तैयार करें," मुख्य डिजाइनर अचिम एनशेड्ट ने समझाया। बुगाटी. . 

कम से कम अत्यधिक लागत को उचित ठहराने की कोशिश करने के लिए, बुगाटी नियमित क्रियोन की तुलना में सेंटोडिसी का वजन 20 किलोग्राम कम करने में कामयाब रही। इसे हासिल करने के लिए, कंपनी ने कार्बन फाइबर विंडशील्ड वाइपर बनाकर चरम सीमा तक काम किया।

क्रियोन के हुड के नीचे एक 8.0-लीटर W16 क्वाड-टर्बो इंजन है जो 1176 किलोवाट की शक्ति देने में सक्षम है, लेकिन कंपनी ने अधिकतम गति 380 किमी/घंटा तक सीमित कर दी है। हालाँकि, बुगाटी का दावा है कि यह केवल 0 सेकंड में 100 किमी/घंटा, 2.4 सेकंड में 0-200 किमी/घंटा और 6.1 सेकंड में 0-300 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है।

“यह सिर्फ शीर्ष गति नहीं है जो हाइपरस्पोर्ट कार बनाती है। सेंटोडिसी के साथ, हम एक बार फिर प्रदर्शित करते हैं कि डिज़ाइन, गुणवत्ता और प्रदर्शन भी उतने ही महत्वपूर्ण हैं," विंकेलमैन ने कहा।

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