सावधान रहें: शरद ऋतु में एक्वाप्लानिंग का खतरा बढ़ जाता है

ग्रीष्मकालीन बहुत जल्द शरद ऋतु में सुचारू रूप से बदल जाएगा। शाम को जल्दी अंधेरा हो जाएगा और अधिक बारिश होगी। यह सब ड्राइवरों के लिए खतरा बढ़ जाता है, क्योंकि गड्ढों में पानी बरकरार रहता है, जिसमें सूखने का समय नहीं होता है। तदनुसार, एक्वाप्लानिंग का खतरा बढ़ जाता है, जो अक्सर सड़क दुर्घटनाओं की ओर जाता है।

आइए याद रखें कि यह प्रभाव क्या है

Aquaplaning तब होता है जब टायर के नीचे पानी का कुशन बनता है। इस स्थिति में, टायर और सड़क के बीच चलने वाला पैटर्न पानी के साथ सामना नहीं कर सकता। तदनुसार, रबर पकड़ खो देता है और चालक अब वाहन को नियंत्रित नहीं कर सकता है। यह प्रभाव आश्चर्य से भी सबसे अनुभवी चालक को पकड़ सकता है, जैसा कि, दुर्भाग्य से, इस तरह के प्रभाव की घटना की भविष्यवाणी करना असंभव है। खतरे को कम करने के लिए, विशेषज्ञ कुछ बुनियादी चीजों की सलाह देते हैं।

विशेषज्ञो कि सलाह

सबसे पहली बात रबर की स्थिति की जांच करना है। टेकनिकन मैलेमा ने मई 2019 में नए और घिसे हुए टायर का परीक्षण प्रकाशित किया (वे एक ही स्थिति में कैसे व्यवहार करते हैं)। प्राप्त आंकड़ों के अनुसार, पुराने टायर (3-4 मिमी से अधिक गहरी नहीं) एक नए ग्रीष्मकालीन टायर (गहराई 7 मिमी) की तुलना में गीला डामर पर काफी बदतर पकड़ दिखाते हैं।

इस मामले में, प्रभाव 83,1 किमी / घंटा दिखाई दिया। केवल 61 किमी / घंटा से अधिक की दूरी पर वोर टायर एक ही ट्रैक पर गिर गए। दोनों मामलों में पानी के कुशन की मोटाई 100 मिमी थी।

इस तरह की खतरनाक स्थिति में आने के जोखिम को कम करने के लिए, आपको रबर को बदलने की जरूरत है जब पैटर्न 4 मिमी से कम हो। कुछ टायर संशोधनों को पहनने के संकेतक (डीएसआई) से सुसज्जित किया गया है। यह रबर पैटर्न की गहराई की जांच करना आसान बनाता है। अंकन इंगित करता है कि टायर कितना पहना जाता है, और जब इसे बदलने का समय आता है।

विशेषज्ञों के अनुसार, गीले क्षेत्र में एक नए टायर की छोटी रोक दूरी को उत्पाद के टपकाने की प्रवृत्ति से भ्रमित नहीं होना चाहिए।

टायर का निशान

"यूरोपीय संघ के टायर लेबल पर पकड़ श्रेणी गीले पकड़ में टायर के प्रदर्शन को इंगित करती है। दूसरे शब्दों में, गीले डामर के संपर्क में आने पर टायर कैसा व्यवहार करता है। हालाँकि, टायर लेबल से हाइड्रोप्लानिंग की प्रवृत्ति का निर्धारण नहीं किया जा सकता है। 

विशेषज्ञ कहते हैं।

टायर दबाव एक अन्य कारक है जो इस आशय में योगदान देता है। यदि यह अपर्याप्त है, तो रबर पानी में अपना आकार बनाए नहीं रख सकता है। यह एक पोखर में ड्राइविंग करते समय कार को कम स्थिर बना देगा। और अगर आप खुद को ऐसी स्थिति में पाते हैं, तो कई काम करने होंगे।

एक्वाप्लानिंग के मामले में कार्रवाई

सबसे पहले, चालक को शांत रहना चाहिए, क्योंकि आतंक केवल स्थिति को बदतर बना देगा। उसे त्वरक जारी करना चाहिए और कार को धीमा करने और टायर और सड़क के बीच संपर्क को बहाल करने के लिए क्लच को दबाएं।

ब्रेक मदद नहीं करता है क्योंकि यह रबर-से-डामर संपर्क को और कम कर देता है। इसके अलावा, पहिए सीधे होने चाहिए ताकि कार सड़क पर न छोड़े या आने वाली लेन में प्रवेश कर सके।