क्या 2022 पोलस्टार 2 इस साल आने पर ऑस्ट्रेलिया की सबसे हरी कार होगी? स्वीडिश ब्रांड ने उत्सुक ईवी खरीदारों को आकर्षित करने के लिए स्थिरता पर दांव लगाया
क्या आप एक इलेक्ट्रिक कार के लिए अधिक भुगतान करेंगे जिसका लक्ष्य आपके कार्बन पदचिह्न को ऑफसेट करने के बजाय खत्म करना है?
वोल्वो का प्रीमियम इलेक्ट्रिक सब-ब्रांड, पोलस्टार, इस साल के अंत से पहले ऑस्ट्रेलियाई तटों पर पहुंच जाएगा, लेकिन ब्रांड का कहना है कि इसकी पहचान न केवल विद्युतीकरण और प्रदर्शन में है, बल्कि लगातार कारों के उत्पादन और पालने से उनके पर्यावरणीय प्रभाव की निगरानी में है। कब्र तक।"
इसका वास्तव में क्या मतलब है? सिडनी में एक कार्यक्रम में मीडिया से बात करते हुए, पोलेस्टार ऑस्ट्रेलिया की नवनियुक्त प्रबंध निदेशक सामंथा जॉनसन ने बताया कि ब्रांड "पोलस्टार 2 के जीवनचक्र पर्यावरणीय प्रभाव" पर विचार कर रहा है और "जब पोलस्टार 2 को नवीकरणीय ऊर्जा से चार्ज किया जाता है, तो 50% होता है। पारंपरिक कार की तुलना में कम उत्सर्जन।"
ब्रांड "2030 तक दुनिया की पहली कार्बन-न्यूट्रल कार" बनाने के लिए काम कर रहा है और कार्बन उत्सर्जन को ऑफसेट करके ऐसा करने की योजना नहीं है, जैसा कि अन्य ब्रांड अक्सर करते हैं, लेकिन कार के जीवन चक्र से कार्बन को "वस्तुतः हटाकर" करते हैं।
लेकिन क्या उपभोक्ता इसके लिए अधिक भुगतान करने को तैयार होंगे?
खरीदारों को आकर्षित करने के लिए, ब्रांड इस तथ्य के बारे में खुला है कि पोलस्टार 2 जैसे बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) को वास्तव में बड़ी मात्रा में कार्बन उत्सर्जन की आवश्यकता होती है (मुख्य रूप से लिथियम-आयन बैटरी को इकट्ठा करने की कठिनाई के कारण) और इसके लिए महत्वपूर्ण मात्रा में आवश्यकता होती है यात्रा का समय (112,000 से 50,000 किमी सटीक होने के लिए) वैश्विक औसत बिजली मिश्रण के अनुरूप मूर्त पर्यावरणीय लाभ की पेशकश शुरू करने के लिए। यदि यूरोप में कार चार्ज की जाती है (जहां ग्रिड में अधिक नवीकरणीय हैं) या केवल पवन ऊर्जा से चार्ज की जाती है, तो यात्रा की गई दूरी को छोटा किया जा सकता है, जो इसे XNUMX मील तक नीचे ला सकता है।
Polestar की रणनीति अपने उत्सर्जन के बारे में अधिक खुला होना है।
जबकि पोलस्टार कारों को कई पुनर्नवीनीकरण सामग्री और स्थायी रूप से सोर्स किए गए फ्लेक्स (जिसे खाद्य फसलों के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं करने के लिए कहा जाता है) जैसी चीजों से बनाया गया है, पोलस्टार इसे अपने प्रतिद्वंद्वी बीएमडब्ल्यू से सार्वजनिक रूप से कंपनी जीवन चक्र मूल्यांकन रिपोर्ट पेश करने से एक कदम आगे ले जाता है। पोलस्टार 2 का कार्बन फुटप्रिंट।
अनुमान में पूरे वाहन के निर्माण के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्रियों का टूटना शामिल है और यह इंगित करता है कि पुनर्नवीनीकरण सामग्री का उपयोग कहां किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, ब्रांड का अनुमान है कि इसे पुनर्नवीनीकरण धातुओं, विशेष रूप से एल्यूमीनियम के अधिक उपयोग की ओर बढ़ना चाहिए, जो वर्तमान में उत्पादन के दौरान पोलस्टार 29 के कार्बन पदचिह्न का 2 प्रतिशत है।
इसका उद्देश्य भविष्य के उत्पादन में अधिक स्टील और तांबे को रीसायकल करना भी होगा, लेकिन ऑटोमोटिव इकोसिस्टम में कोबाल्ट को ट्रैक करने के लिए ब्लॉकचेन तकनीक पर भी निर्भर करता है।
कोबाल्ट इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग की जाने वाली सबसे विवादास्पद सामग्रियों में से एक है और वर्तमान में लिथियम-आयन बैटरी बनाने के लिए इसकी आवश्यकता होती है। न केवल यह एक दुर्लभ पृथ्वी धातु है, बल्कि इसका स्रोत अक्सर टिकाऊ या नैतिक नहीं होता है: दुनिया की 70% आपूर्ति कांगो की खानों से आती है, जिनमें से अधिकतर शोषणकारी श्रम प्रथाओं पर निर्भर है।
भविष्य में, पोलस्टार ऐसी तकनीकों का उपयोग करने की उम्मीद करता है, न केवल यह सुनिश्चित करने के लिए कि उसके वाहन आपूर्तिकर्ताओं के साथ दुविधाओं से बचते हैं, बल्कि उन्हें बैटरी और जीवन के अंत वाले वाहनों से सामग्री को पुनर्प्राप्त करने और पुन: उपयोग करने में सक्षम बनाते हैं।
ब्लॉकचेन तकनीक पोलस्टार को अपने वाहनों से मूल्यवान सामग्री को ट्रैक करने और निकालने की अनुमति देगी।
वॉल्वो और इसकी मूल कंपनी चीन की गेली के स्वामित्व वाली पोलस्टार कोरियाई दिग्गज एलजी केम और चीनी बैटरी आपूर्तिकर्ता सीएटीएल से पोलेस्टार 2 के लिए लिथियम बैटरी खरीद रही है। बैटरी आपूर्तिकर्ता और कहा जाता है कि इसे एक स्थायी और स्वच्छ ऊर्जा सुविधा में बनाया गया है।
क्या ऑस्ट्रेलियाई उपभोक्ता पोलस्टार 2 के अपने प्रीमियम इलेक्ट्रिक प्रतिस्पर्धियों की तुलना में अधिक पर्यावरण के अनुकूल और पारदर्शी होने की परवाह करेंगे? समय ही बताएगा। ब्रांड इस नवंबर के तहत पोलस्टार 2 डाउन के साथ शुरुआत करेगा, हालांकि $ 75k से ऊपर की कीमतों के साथ इसे हमेशा लोकप्रिय टेस्ला और नए ईवी प्रतिद्वंद्वियों जैसे हुंडई की आयोनिक लाइन, किआ या वीडब्ल्यू आईडी से ईवी 6 से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ेगा। प्रत्येक अधिक किफायती इलेक्ट्रिक पेशकश होने की होड़ में है।
