ब्रैबस अपनी सीमा तक पहुँच जाता है

हमने हाल ही में एक मर्सिडीज के बारे में लिखा है कि ब्रेबस एक गीक के सपने में बदल गया। अब कोर्ट ट्यूनर मर्सिडीज शक्ति और गति में उन्माद जोड़ रही है, एक ऐसी कार का निर्माण कर रही है जिसे वह दुनिया की सबसे शक्तिशाली और सबसे तेज सेडान के रूप में वर्णित करता है।

नाम V12 इंजन से आया है, जैसा कि नवीनतम मर्सिडीज 600 में इस्तेमाल किया गया था, जिसे ब्रैबस इंजीनियरों ने थोड़ा समझ लिया है। काम करने की मात्रा 5,5 लीटर से बढ़ाकर 6,3 लीटर कर दी गई है। इंजन को बढ़े हुए पिस्टन, एक नया क्रैंकशाफ्ट, कैंषफ़्ट, नया सिलेंडर हेड और अंत में, एक नया निकास प्रणाली प्राप्त हुई। मर्सिडीज एस के बोनट के नीचे की जगह जितना बड़ा हो सके एक इंटेक सिस्टम कार्बन फाइबर से बना है, जिसने वजन में मामूली कमी की अनुमति दी है। इंजन चार टर्बोचार्जर और चार इंटरकूलर से लैस है। इन सबके साथ इंजन कंट्रोलर को भी बदल दिया गया।

सुधारों ने इंजन की शक्ति को 800 hp तक बढ़ाना संभव बना दिया। और 1420 एनएम का अधिकतम टॉर्क प्राप्त करें। हालांकि, तकनीकी रूप से इसे सही ठहराते हुए, Brabus ने उपलब्ध टॉर्क को 1100 Nm तक सीमित कर दिया। न केवल टोक़ सीमित था, बल्कि गति भी थी। इस मामले में, हालांकि, सीमा 350 किमी / घंटा है, इसलिए शिकायत करने की कोई बात नहीं है।

पांच-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, जो ड्राइव को रियर एक्सल तक पहुंचाता है, को भी अपडेट किया गया है। एक विकल्प के रूप में एक सीमित पर्ची अंतर भी उपलब्ध है।

जब स्पीडोमीटर पर पहले 100 किमी / घंटा दिखाई देते हैं, तो स्पीडोमीटर पर केवल 3,5 सेकंड गुजरते हैं, जब तीर 200 किमी / घंटा का आंकड़ा पार करता है, तो स्टॉपवॉच 10,3 सेकंड दिखाती है।

एक्सीलरेटर पर तो हर कोई कदम रख सकता है, लेकिन ऐसी डायनेमिक मशीन को सही रास्ते पर रखना ज्यादा मुश्किल काम है। ऐसी गतिशीलता से निपटने के लिए, कार को विशेष रूप से तैयार करना पड़ा। सक्रिय शरीर निलंबन में सवारी की ऊंचाई 15 मिमी कम करने की क्षमता होती है, जो गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करती है और इसलिए तेजी से ड्राइविंग करते समय स्थिरता में सुधार करती है।

पहियों को 19 से बढ़ाकर 21 इंच कर दिया गया है। छह-स्पोक डिस्क के पीछे बड़े ब्रेक डिस्क हैं जिनमें आगे की तरफ 12 पिस्टन और पीछे की तरफ 6 पिस्टन हैं।

ब्रेबस ने कार को विंड टनल में डाल दिया, और शरीर के वायु प्रवाह को बेहतर बनाने पर भी काम किया। प्राप्त परिणामों में कुछ तत्वों में परिवर्तन किया गया है।

बड़े एयर इंटेक वाले नए बंपर बेहतर इंजन और ब्रेक कूलिंग प्रदान करते हैं। नई हैलोजन हेडलाइट्स और एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें भी हैं। बम्पर में स्थित फ्रंट स्पॉइलर, एक अन्य कार्बन फाइबर तत्व है। इस मटेरियल से रियर स्पॉइलर भी बनाया जा सकता है।

अंदर "बिजनेस" पैकेज से कंप्यूटर उपकरण के सबसे विशिष्ट तत्व हैं, जो पहले Apple उपकरणों का उपयोग करते थे, incl। आईपैड और आईफोन।

स्टाइलिस्टिक रूप से, चमड़ा एक बहुत ही विशिष्ट संस्करण और रंगों की एक विस्तृत श्रृंखला में प्रचलित है। अलकेन्टारा अपहोल्स्ट्री और वुड ट्रिम भी उपलब्ध हैं।

पूर्ण किट में एक ड्राइवर की भी आवश्यकता होती है जो अश्वशक्ति के उस झुंड का प्रबंधन नहीं कर सकता है और इसे लाइन में रखेगा।