बीएमडब्ल्यू iX (i20) - पहले संपर्क के बाद इंप्रेशन [यूट्यूब]
इलेक्ट्रिक वाहनों की टेस्ट ड्राइव

बीएमडब्ल्यू iX (i20) - पहले संपर्क के बाद इंप्रेशन [यूट्यूब]

बीएमडब्ल्यू iX एक ई-सेगमेंट इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर है, जो बीएमडब्ल्यू लाइनअप में अपने आकार का पहला इलेक्ट्रिक वाहन है और ऑडी ई-ट्रॉन और टेस्ला मॉडल एक्स का प्रतियोगी है। कई YouTube चैनलों पर कार के संपर्क के छापों का वर्णन करने वाले वीडियो दिखाई दिए। बैठकें लंबे समय तक नहीं चलीं, लेकिन हमारे पास पहले से ही मॉडल के बारे में पहला निष्कर्ष है।

BMW iX - YouTubers और ऑटोमोटिव संपादकों के इंप्रेशन

हालांकि कार के डिजाइन को विवादास्पद माना गया था, लेकिन आवाजें थीं कि बीएमडब्लू आईएक्स तस्वीरों की तुलना में बेहतर लाइव दिखता है... डच ऑटो वीका पत्रकार ने नोट किया कि किनारे पर सिल्हूट एक मिनीवैन की तरह दिखता है (एमपीवी) एसयूवी की तुलना में। विभिन्न शॉट्स से पता चलता है कि आईएक्स एक क्रॉसओवर है और एसयूवी नहीं है, जो शायद सबसे कम संभव वायु प्रतिरोध के लिए संघर्ष के कारण था:

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YouTubers और पत्रकारों ने यात्रा की बीएमडब्ल्यू आईएक्स एक्सड्राइव50लेकिन के बारे में बिजली 385 kW (523 एचपी) और चार पहिया ड्राइव और बैटरी क्षमता 106 (115) किलोवाट... यह विकल्प वादा करता है 630 डब्ल्यूएलटीपी इकाइयां उड़ान रेंज, जिसे मिश्रित मोड में वास्तविक रूप में 538 किलोमीटर में परिवर्तित किया जाना चाहिए [गणना www.elektrowoz.pl]। चार्जिंग पावर अधिकतम मशीन 200 किलोवाट, बीएमडब्ल्यू आईएक्स डिनर इस विन्यास में यह पोलैंड में शुरू होता है 440 800 PLN . से... शीर्ष गति 200 किमी / घंटा तक सीमित थी।

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समीक्षकों के लिए, कार का इंटीरियर एक आश्चर्य था, जिसे ब्रांड के पिछले मॉडलों की तुलना में पूरी तरह से नवीनीकृत किया गया है। कॉकपिट पर लगे दो डिस्प्ले उल्लेखनीय हैं, एक हेक्सागोनल स्टीयरिंग व्हील और एक मल्टीमीडिया सिस्टम। बीएमडब्ल्यू एक्स5 की तुलना में, जिसमें चालक वाहन के केंद्र में ड्राइविंग करता हुआ प्रतीत होता है, बीएमडब्ल्यू आईएक्स में चालक की स्थिति थोड़ी अधिक थी।

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पीछे की सीट में कथित तौर पर काफी जगह की पेशकश की गई थी, और रियर विंग पर एक नज़र भी बहुत सारे सामान की जगह का सुझाव देती है। और तब निराशा आ सकती है, क्योंकि सामान का डिब्बा बीएमडब्ल्यू आईएक्स केवल 500 लीटर (फोल्ड बैक के साथ 1 लीटर), यानी एक ही क्लास की कारों से कम या दो क्लास कम। तुलना के लिए: ऑडी ई-ट्रॉन (ई-एसयूवी) में लगेज कंपार्टमेंट की मात्रा 750 लीटर है, जगुआर आई-पेस (डी-एसयूवी) में - 660 लीटर, और वीडब्ल्यू आईडी.557 (सीमा पर) सी- और डी-एसयूवी की) - 4 एल।

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बीएमडब्ल्यू आईएक्स है इंटीरियर में बहुत शांतX7 की तुलना में बीएमडब्लू 5 सीरीज के साथ ड्राइविंग आराम अधिक निकटता से जुड़ा हुआ है। कम्फर्ट मोड (एक्सेलरेशन = 4,6 सेकंड से 100 किमी / घंटा) में भी कार का ड्राइवट्रेन थोड़ा दुष्ट लग रहा था। पहाड़ी इलाकों में जर्मन सड़कों पर गाड़ी चलाते समय बिजली की खपत बना हुआ 25 kWh / 100 किमीइसका मतलब है कि कार बिना रिचार्ज के अधिकतम 420 किलोमीटर का सफर तय कर सकती है। हालांकि, यह याद रखना चाहिए कि ये प्रारंभिक माप हैं - पत्रकारों को कार की शक्ति और त्वरण की जांच करनी थी, जिससे ऊर्जा की खपत में वृद्धि हुई।

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