फ्रेम का प्रकार: आंशिक इंजन एल्यूमीनियम मिश्र धातु फ्रेम
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: 46 मिमी उल्टे दूरबीन कांटा, समायोज्य प्रीलोड, डायनामिक डंपिंग कंट्रोल डीडीसी, इलेक्ट्रॉनिक भिगोना समायोजन
सामने निलंबन यात्रा, मिमी: 120
रियर सस्पेंशन प्रकार: एल्यूमीनियम डबल पेंडुलम, गतिशील भिगोना नियंत्रण (डीडीसी केंद्रीय वसंत अकड़), हाइड्रोलिक वसंत प्रीलोड समायोजन, संपीड़न और रिबूट डंपिंग समायोजन
रियर सस्पेंशन यात्रा, मिमी: 130
सामने ब्रेक: चार-पिस्टन ब्रेमबो कैलिपर्स के साथ दो 5 मिमी फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क
एक डिस्क का व्यास, मिमी: 320
रियर ब्रेक: ब्रेमबो सिंगल पिस्टन फ्लोटिंग कैलीपर के साथ एक 5 मिमी डिस्क
एक डिस्क का व्यास, मिमी: 220
लंबाई, मिमी: 2056
चौड़ाई मिमी: 826
ऊँचाई मिमी: 1138
काठी ऊंचाई: 820
आधार, मिमी: 1423
ट्रेल: 99
सूखा वजन, किलो: 169
वजन पर अंकुश, किलो: 199
कुल वजन (कि. ग्रा: 405
ईंधन टैंक की मात्रा, एल: 18
इंजन का प्रकार: फोर स्ट्रोक
इंजन विस्थापन, cc: 999
व्यास और पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 80 एक्स 49.7
दबाव अनुपात: 13.0: 1
सिलेंडर की व्यवस्था: अनुप्रस्थ पंक्ति
सिलेंडरों की सँख्या: 4
वाल्वों की संख्या: 16
बिजली प्रणाली: एकीकृत दस्तक नियंत्रण (बीएमएस-केपी) के साथ इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन, डिजिटल नियंत्रण प्रणाली
पावर, एच.पी. 193
आरपीएम पर टोक़, एन * एम: 112 9750 पर
ठंडा करने का प्रकार: तरल
ईंधन प्रकार: पेट्रोल
स्टार्टअप प्रणाली: बिजली
क्लच: तेल के स्नान में मल्टी-प्लेट क्लच, यांत्रिक समायोजन के साथ एंटी-हॉप क्लच
गियरबॉक्स: यांत्रिक
गियर की संख्या: 6
ड्राइव: श्रृंखला
ईंधन की खपत (एल। प्रति 100 किमी): 5.7
यूरो विषाक्तता मानक: यूरो III
डिस्क व्यास: 17
ड्राइव के प्रकार: जाली
टायर: मोर्चा: 120/70 ZR 17; रियर: 200/55 ZR 17
एंटी ब्लॉकिंग सिस्टम (ABS)
विशेषताएं: स्विच करने योग्य बीएमडब्ल्यू मोटरराड रेस एबीएस, चार ऑपरेटिंग मोड: रेन, स्पोर्ट, रेस, स्लीक, आईडीएम सेटिंग