बीएमडब्ल्यू 320d
टेस्ट ड्राइव

बीएमडब्ल्यू 320d

यहां बताया गया है: बीएमडब्ल्यू 320डी को अपने शुरुआती बिंदु के रूप में लें। इसका मतलब है 177-हॉर्सपावर 3-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर डीजल इंजन, एक छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, और स्टीयरिंग और रोडहोल्डिंग जो अधिकांश प्रतिस्पर्धियों का उदाहरण दे सकता है। कहने की जरूरत नहीं है, इंटीरियर स्पोर्टी है (इसलिए जो लोग कार में जगह तलाश रहे हैं और उसके बाद ही बाकी सब चीजों के बारे में सोच रहे हैं उन्हें XNUMX सीरीज के बारे में भूल जाना चाहिए)।

हम उस पर ध्यान केंद्रित करना पसंद करते हैं जो 320k के लिए "नियमित" 320d को 45d में बदल देता है। अधिभार का शेर का हिस्सा एम स्पोर्ट्स पैकेज है, जिसमें से स्पोर्ट्स चेसिस एक अभिन्न अंग है। यह देखते हुए कि यह केवल उन लोगों के लिए वांछनीय होगा जो वास्तव में स्पोर्टी रोड स्थिति के बारे में अधिक परवाह करते हैं, चालक आदेशों के लिए अधिक सटीक प्रतिक्रिया, और लगातार मोड़ों में कम शरीर का बोलबाला है, हम केवल इसकी अनुशंसा कर सकते हैं। अंतर स्पष्ट है, लेकिन एक ही समय में, सब कुछ इतना नरम है कि स्लोवेनियाई ऊबड़ खाबड़ सड़क पर यात्रियों को झटका न लगे।

एम पैकेज का बाकी हिस्सा अधिक ऑप्टिकल है, रिम्स से लेकर एम बैजिंग के एक समूह तक, लेकिन इसमें अच्छी स्पोर्ट्स सीटें और एक छोटा, लेकिन इस मामले में बहुत छोटा शिफ्टर का उल्लेख करना उचित है जो आपकी छोटी उंगली को चुभ सकता है। तेजी से और निर्णायक रूप से आगे बढ़ना। चमड़े का इंटीरियर कीमत में पंद्रह सौ जोड़ता है (और, पूरी ईमानदारी से, अनावश्यक), पार्किंग सहायता लगभग 800 यूरो है, स्वचालित एयर कंडीशनिंग और एक मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील लगभग 160 है (और तीनों के लिए यह अफ़सोस की बात है कि यह पहले से ही मानक उपकरण में शामिल नहीं है) और फिर द्वि-क्सीनन हेडलाइट्स, एक स्मार्ट कुंजी, गर्म सीटें (बहुत स्वागत योग्य) और भी बहुत कुछ।

वास्तव में, उपकरण का केवल एक टुकड़ा गायब था जिसे आप इस संस्करण में देखना पसंद करेंगे, लेकिन आप इसे बीएमडब्ल्यू से बिल्कुल भी नहीं प्राप्त कर सकते हैं? यह एक सेल्फ-लॉकिंग रियर डिफरेंशियल है। ठीक है, भले ही आप कार के आधार मूल्य की आधी कीमत का भुगतान करें, फिर भी आपके पास सब कुछ नहीं हो सकता।

दुसान लुकिक, फोटो: अलेस पावलेटी

बीएमडब्ल्यू 320d

बुनियादी डेटा

बिक्री: बीएमडब्ल्यू ग्रुप स्लोवेनिया
बेस मॉडल की कीमत: 32.500 €
परीक्षण मॉडल लागत: 45.234 €
ऑटो बीमा की लागत की गणना करें
शक्ति:130kW (177 .)


किमी)
त्वरण (0-100 किमी / घंटा): साथ 7,9
शीर्ष गति: 230 किमी / घंटा
ईसीई खपत, मिश्रित चक्र: 4,8 एल / 100 किमी

तकनीकी जानकारी

यन्त्र: 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - डीजल - विस्थापन 1.995 सेमी? - अधिकतम शक्ति 130 kW (177 hp) 4.000 rpm पर - अधिकतम टॉर्क 350 Nm 1.750–3.250 rpm पर।
ऊर्जा अंतरण: इंजन पिछले पहियों द्वारा संचालित होता है - 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन - टायर 205/55 R 16 H (ब्रिजस्टोन ब्लिज़ैक LM-25 M + S)।
क्षमता: शीर्ष गति 230 किमी / घंटा - त्वरण 0-100 किमी / घंटा 7,9 एस में - ईंधन की खपत (ईसीई) 6,0 / 4,1 / 4,8 एल / 100 किमी।
मासे: खाली वाहन 1.505 किलो - अनुमेय सकल वजन 1.950 किलो।
बाहरी आयाम: लंबाई 4.520 मिमी - चौड़ाई 1.817 मिमी - ऊँचाई 1.421 मिमी - ईंधन टैंक 61 एल।
डिब्बा: 554 1.745s

हमारे माप

टी = -1 डिग्री सेल्सियस / पी = 830 एमबार / रिले। वीएल = ६१% / माइलेज की स्थिति: ९,९६६ किमी
त्वरण 0-100 किमी:9,1s
शहर से 402 मी: १५.१ वर्ष (


139 किमी / घंटा)
शहर से 1000 मी: १५.१ वर्ष (


179 किमी / घंटा)
लचीलापन 50-90 किमी / घंटा: 7,3/12,7 से
लचीलापन 80-120 किमी / घंटा: 9,2/12,8 से
शीर्ष गति: 230 किमी / घंटा


(हम।)
परीक्षण खपत: 8,8 एल / 100 किमी
100 किमी / घंटा पर ब्रेक लगाना दूरी: 46,7m
एएम टेबल: 40m

оценка

  • टी = -1 डिग्री सेल्सियस / पी = 830 एमबार / रिले। वीएल = ६१% / माइलेज की स्थिति: ९,९६६ किमी

हम प्रशंसा और निंदा करते हैं

इंजन

सड़क पर स्थिति

सीट

चक्का

सेवन

कीमत

मुख्य उपकरण

अंतरिक्ष प्रवेश

एक टिप्पणी जोड़ें