केप फॉल्स की लड़ाई
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केप फॉल्स की लड़ाई

केप फॉल्स की लड़ाई

इतालवी प्रकाश क्रूजर "जियोवन्नी डेले बंदे नेरे", प्रमुख "कैडमियम"। केप स्पाडा की लड़ाई में फर्डिनेंडो कैसार्डी।

ब्रिटिश बेड़े और इतालवी जहाजों के बीच संघर्ष की प्रारंभिक अवधि में, इटली के तीसरे रैह की ओर से युद्ध में प्रवेश करने के कुछ ही समय बाद, 19 जुलाई, 1940 को क्रेते में केप स्पाडा से दो उच्च गति के बीच एक लड़ाई हुई। इतालवी बेड़े के हल्के क्रूजर। कैडमियस की कमान के तहत। Ferdinando Casardi, ऑस्ट्रेलियाई प्रकाश क्रूजर HMAS सिडनी और एक Cmdr की कमान के तहत पांच ब्रिटिश विध्वंसक। जॉन ऑगस्टीन कॉलिन्स। तोपखाने की गोलाबारी में इतालवी जहाजों के शुरुआती बड़े लाभ के बावजूद, इस हिंसक जुड़ाव के परिणामस्वरूप एक निर्णायक मित्र राष्ट्र की जीत हुई।

जुलाई 1940 के मध्य में, रेजिया मरीना कमांड ने दो तेज प्रकाश क्रूजर के एक समूह को डोडेकेनी द्वीपसमूह में लेरोस द्वीप पर एक बेस पर भेजने का निर्णय लिया। ये दोनों इकाइयाँ इन जल में अपनी उपस्थिति से अंग्रेजों के लिए बहुत परेशानी का कारण बन सकती थीं, क्योंकि आगे की योजना बनाई गई छंटनी में उन्हें एजियन सागर में मित्र देशों की शिपिंग से निपटना था। उत्तर-पश्चिमी मिस्र में एस-सलौम की गोलाबारी पर भी विचार किया गया था, लेकिन अंत में इस विचार को छोड़ दिया गया था।

केप फॉल्स की लड़ाई

ब्रिटिश विध्वंसक हेस्टी, इस प्रकार के चार जहाजों में से एक द्वितीय फ्लोटिला में शामिल है,

सीडीआर की कमान में एचएसएल निकोलसन।

इस कार्य के लिए, द्वितीय लाइट क्रूजर स्क्वाड्रन की इकाइयों का चयन किया गया। इसमें Giovanni delle Bande Nere (कमांडर फ्रांसेस्को मौगेरी) और Bartolomeo Colleoni (कमांडर Umberto Novaro) शामिल थे। जहाज अल्बर्टो डि ग्यूसानो वर्ग के थे। उनके पास 2 का मानक विस्थापन था, 6571 टन तक का कुल विस्थापन, आयाम: लंबाई - 8040 मीटर, चौड़ाई - 169,3 मीटर और मसौदा - 15,59-5,3 मीटर, कवच: पक्ष - 5,9-18 मिमी, डेक - 24 मिमी, मुख्य तोपखाने बंदूक। टावर - 20 मिमी, कमांड पोस्ट - 23-25 मिमी। 40 टन ईंधन के भंडार के साथ दोनों इतालवी क्रूजर की सीमा 1240 समुद्री मील की गति से लगभग 3800 समुद्री मील थी। कैडमियम टीम के कमांडर थे। फर्डिनेंडो कैसर्डी बंदे नेरे गए। दोनों इकाइयों ने 18-1931 में इतालवी नौसेना में सेवा शुरू की। सबसे पहले, उन्होंने एक प्रभावशाली गति विकसित की, जो 1932 समुद्री मील (लेकिन पूर्ण उपकरण के बिना) तक पहुंच गई। जुलाई 39 में लड़ाई के दौरान, वे 1940 वीं शताब्दी तक पहुंचने में सक्षम थे, जिसने उन्हें संबद्ध क्रूजर और यहां तक ​​​​कि कई वर्षों तक सेवा में रहने वाले विध्वंसक पर गति में लाभ दिया (यह लाभ विशेष रूप से अधिक कठिन हाइड्रोमेटोरोलॉजिकल स्थितियों में देखा गया था) ). स्थितियाँ)।)।

प्रत्येक इतालवी क्रूजर भी अच्छी तरह से सशस्त्र था: 8 152 मिमी बंदूकें, 6 विमान भेदी बंदूकें। कैलिबर 100 मिमी, 8 एंटी-एयरक्राफ्ट गन 20 मिमी मशीन गन और आठ 8 मिमी मशीन गन, साथ ही चार 13,2 मिमी टारपीडो ट्यूब। ये जहाज नियोजित संचालन से पहले बेसिन का पता लगाने के लिए, धनुष गुलेल से उड़ान भरने वाले दो IMAM Ro.4 समुद्री विमानों का उपयोग कर सकते हैं।

इतालवी क्रूजर 17 जुलाई 1940 को 22:00 बजे त्रिपोली (लीबिया) से रवाना हुए। रियर एडमिरल काज़र्डी ने अपने जहाजों को क्रेते के तट और इसके उत्तर-पश्चिम में एंडिकितिरा द्वीप के बीच के मार्ग पर भेजा। वह लगभग 25 समुद्री मील की गति से वहां गया, पनडुब्बियों के हमलों से बचने के लिए मार्ग के साथ सावधानी से ज़िगज़ैग, हालांकि उस गति से उसे सफलता की बहुत कम संभावना थी। 6 जुलाई को सुबह 00 बजे के आसपास, इटालियंस क्रेते के पश्चिमी तट पर पहुंचे और क्रॉसिंग की ओर बढ़ने लगे। दुश्मन के सतह के जहाजों और काज़र्दी के क्रूजर के बीच मुठभेड़ जाहिरा तौर पर अप्रत्याशित थे, भोलेपन से यह मानते हुए कि उनके सामने का क्षेत्र पहले ही डोडेकेनीज़ विमानों द्वारा तोड़ दिया गया था और पहले से ही इसकी सूचना दी होगी। किसी भी मामले में, कोई टोही वाहन नहीं भेजे गए, ताकि उन्हें पानी से उठाने में समय बर्बाद न हो और यात्रा में देरी न हो।

हालाँकि, इटालियंस की योजनाओं को, सबसे अधिक संभावना है, अंग्रेजों द्वारा समय पर समझ लिया गया था, किसी भी मामले में, ऐसे कई संकेत हैं कि उनकी बुद्धिमत्ता ने प्रासंगिक समाचार को भूमध्यसागरीय बेड़े के कमांडर, एडमिरल को प्रेषित किया। एंड्रयू ब्राउन कनिंघम 1. 17 जुलाई की दोपहर को, अलेक्जेंड्रिया में स्थित द्वितीय फ्लोटिला (हाइपरियन, हेस्टी, हीरो और इलेक्स2) के चार विध्वंसकों को भूमध्यसागरीय बेड़े के उप कमांडर, वाडमा से एक आदेश प्राप्त हुआ। जॉन टोवी को क्रेते में केप स्पाडा के उत्तर-पश्चिम क्षेत्र में जाने के लिए, इस क्षेत्र में इतालवी पनडुब्बियों की तलाश में और धीरे-धीरे एक पश्चिमी दिशा में क्षेत्र में गश्त करने के लिए। इस आदेश को पूरा करते हुए, विध्वंसक कमांडर। लेफ्टिनेंट ह्यूग सेंट। 2-17 जुलाई की आधी रात के बाद लॉरेंस निकोलसन ने बेस छोड़ दिया।

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