बायोडीजल, वनस्पति डीजल के बारे में आपको क्या जानने की जरूरत है

यह संभावना नहीं है कि स्थायी गतिशीलता का भविष्य एक समाधान से होकर गुजरेगा: जिन संसाधनों का उपयोग किया जा सकता है वे विभिन्न अनुप्रयोगों से असंख्य हैं विद्युत कर्षण al प्राकृतिक गैस, उनमें से कोई भी वर्तमान में अपने दम पर सभी आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकता है और सभी उपयोगों को सर्वोत्तम तरीके से कवर कर सकता है।

उनमें से एक है जिसे हाल के दिनों में थोड़ा उपेक्षित किया गया है बायोडीजल, जो कुछ साल पहले पेट्रोलियम-आधारित ईंधन के संभावित विकल्पों में सबसे आगे था, लेकिन आज जिसके बारे में कम बात की जाती है, भले ही यह पहले से ही हमारे द्वारा आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले डीजल ईंधन में मौजूद है। 

बायोडीजल क्या है

बायोडीजल शब्द को रासायनिक प्रक्रियाओं द्वारा उत्पादित ईंधन के रूप में परिभाषित किया गया है वनस्पति तेल जैसे कि रेपसीड, सूरजमुखी, तलने में प्रयुक्त तेल और इसी तरह की अन्य चीजें। परिणाम डीजल ईंधन के समान चिपचिपाहट वाला एक तरल है, विलेयशील पारंपरिक और समान विशेषताओं के साथ किसी भी अनुपात में और इस पर जोर देने के लिए पहले से ही पारंपरिक डीजल ईंधन के लिए एक योजक के रूप में उपयोग किया जाता है चिकनापन, खासकर जब बेस डीजल ईंधन में सल्फर की मात्रा कम हो।

में सबसे बड़ा अंतर महान विघटनकारी शक्ति जिसके लिए कुछ इंजन घटकों के शोधन की आवश्यकता है। वास्तव में, केवल नवीनतम पीढ़ी के डीजल इंजन ही बायोडीजल पर चलने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। 100% तक , और पिछले वाले के लिए यह वांछनीय है कि 30% से अधिक न हो। इसका उपयोग फिलहाल ईंधन तक ही सीमित है। बी7 या बी10, एक संक्षिप्त शब्द जो 7 और 10% के बीच प्रतिशत के रूप में इसके उपयोग को दर्शाता है।

पर्यावरणीय लाभ

बायोडीजल का बड़ा लाभ इसके मूल में निहित है: यह तथ्य कि यह नवीकरणीय स्रोतों से प्राप्त होता है, पूरी आपूर्ति श्रृंखला को अधिक कुशल बनाता है। इसके चक्र में बायोडीजल की मात्रा उतनी ही कम हो जाती है 50% तक वायुमंडल में CO2 का उत्सर्जन बिल्कुल वैसा ही है जैसा कि बायोगैस के लिए होता है, जिसके लिए कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जित होता है पीढ़ी दहन तक, यह आंशिक रूप से जीवित पौधों द्वारा ग्रहण किए गए पदार्थों से संतुलित होता है जिनका उपयोग इसे उत्पन्न करने के लिए किया जाएगा।

बायोडीजल की सीमाएं

बायोडीजल की भी कुछ सीमाएँ हैं, यहाँ तक कि मामूली भी। इसका उपयोग करने पर, CO2 उत्सर्जन में सुधार होता है और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन खराब हो जाता है। नाइट्रोजन ऑक्साइड, जिन्हें इंजनों में हस्तक्षेप करके और निकास गैसों में फिल्टर और उत्प्रेरक लगाने से "डाउनस्ट्रीम" हल किया जाता है, जो पारंपरिक डीजल ईंधन के लिए भी आवश्यक हैं।

GLI मुख्य बाधाएँ डीजल ईंधन के विकल्प के रूप में इसका वितरण आर्थिक, राजनीतिक और सामाजिक प्रकृति का है। वास्तव में, बायोडीजल ईंधन की वैश्विक मांग को पूरा करने के लिए, उन विशिष्ट कृषि गतिविधियों के बारे में सोचना चाहिए जो इसके माध्यम से की जाएंगी। भोजन की आवश्यकता, विशेष रूप से सबसे वंचित क्षेत्रों में, और वर्तमान में ईंधन उत्पादन के लिए बड़ी पैदावार निर्धारित करना अव्यावहारिक है, भले ही इसका पर्यावरणीय प्रभाव उत्कृष्ट हो।

एचवीओ, दूसरी दिशा में

बायोडीजल का दूर का रिश्तेदार तथाकथित है हाइड्रोजनीकृत वनस्पति तेल o एचवीओ, हाइड्रोट्रीटेड वनस्पति तेल। यह अपशिष्ट तेल, रेपसीड तेल, से प्राप्त उच्च गुणवत्ता वाला ईंधन है। हथेली का तेल और पशु वसा. CO उत्सर्जन को कम करने के लिए बढ़िया है, जो नीचे भी जा सकता है। 90% तक हालाँकि, नैतिक मुद्दे उठ खड़े हुए हैं, क्योंकि इसका उपयोग करने वाली कंपनियाँ, जैसे कि Eni, जो इसे अपने डीज़ल+ में उपयोग करती है, इसे बड़े पैमाने पर वनों की कटाई प्रक्रियाओं के माध्यम से उत्पादित ताड़ के तेल से प्राप्त करती हैं और इसलिए वर्तमान में इस पर विचार किया जाता है। स्थिर नही.