सुरक्षा आपकी उंगलियों पर
सड़क के साथ टायर का औसत संपर्क क्षेत्र आपके हाथ की हथेली के क्षेत्रफल के बराबर है।
और फिर भी टायरों से विभिन्न प्रकार की सड़क सतहों, सर्दी और गर्मी, मोड़ों पर और सीधी सड़कों पर अच्छी पकड़ की उम्मीद की जाती है।
सर्दियों में, हम सड़क की सबसे बड़ी विविधता का सामना करते हैं: गहरी, ताजी और ढीली बर्फ, कारों द्वारा जमी हुई बर्फ की एक सख्त परत, तेजी से पिघलने वाली बर्फ जो कीचड़ बनाती है, बर्फ की परत के नीचे काली बर्फ बनती है, काली बर्फ - जमने वाली बारिश , गीली सतहें, विभिन्न प्रकार की गहराई का पानी, कम तापमान वाली सूखी सतह ...
उपरोक्त प्रत्येक स्थिति में टायर की पूरी तरह से अलग कार्यप्रणाली की आवश्यकता होती है।
इन अक्सर परस्पर विरोधी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, टायर डिज़ाइन, ट्रेड पैटर्न और रबर कंपाउंड को परिचालन स्थितियों के अनुकूल बनाया जाता है। हमारी जलवायु परिस्थितियों में, सर्दियों और गर्मियों के टायरों का उपयोग किया जाता है, जो ड्राइवरों को अधिकतम आराम और सबसे बढ़कर, सुरक्षा की गारंटी देता है।
आप फ़्रांस, इटली और स्पेन के अधिकांश क्षेत्रों में साल भर सुरक्षा की गारंटी देने वाले ऑल-सीज़न टायरों की अवधारणा को दोहरा नहीं सकते हैं। वहां, गर्म जलवायु और अत्यंत दुर्लभ बर्फबारी से सार्वभौमिक टायर विकसित करते समय समझौता करना संभव हो जाता है।
गर्मी से सर्दी तक टायर बदलने के लिए तापमान की सीमा 7°C है। इस तापमान के नीचे, ग्रीष्मकालीन टायर का रबर कंपाउंड सख्त होना शुरू हो जाता है, जिससे ब्रेकिंग दूरी 6 मीटर तक बढ़ जाती है। इसलिए, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि कार अक्टूबर की दूसरी छमाही में पहले से ही सर्दियों के मौसम के लिए तैयार हो, खासकर जब से इस अवधि के दौरान रात में तापमान अक्सर शून्य से नीचे चला जाता है।
सर्दियों के टायरों का लाभ विशेष रूप से तब ध्यान देने योग्य होता है जब तापमान गिरता है और गर्मियों के टायरों का रबर यौगिक कठोर हो जाता है। फिर समर टायर फिसल जाता है और बिजली संचारित नहीं करता है।
