पोलिश सशस्त्र बलों के लिए मानवरहित हवाई वाहन

इस साल जुलाई में नाटो शिखर सम्मेलन और विश्व युवा दिवस के दौरान। एलबिटु बीएसपी द्वारा वास्तुशिल्प पर्यवेक्षण किया गया, जिसमें मेन श्रेणी हर्मीस 900 शामिल है।

कई वर्षों से, पोलिश सशस्त्र बलों और अन्य पोलिश कानून प्रवर्तन एजेंसियों द्वारा नई क्षमताओं के अधिग्रहण के संदर्भ में मानव रहित हवाई प्रणालियों की बात चल रही है। और यद्यपि इस प्रकार का पहला उपकरण 2005 में पोलिश सेना में दिखाई दिया था, और अब तक, सामरिक स्तर के 35 से अधिक मिनी-यूएवी ग्राउंड फोर्सेस और स्पेशल फोर्सेस के लिए खरीदे गए हैं (चार और खरीदे गए, अन्य के बीच में, सीमा सेवा द्वारा), सिस्टम खरीद अभी भी कागज पर बनी हुई है। हाल ही में इस मुद्दे पर राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय के नेतृत्व के स्तर पर नए फैसले लिए गए।

सबसे पहले, जुलाई 2016 के मध्य की घोषणाओं के अनुसार, जितना संभव हो सके उतने मानव रहित सिस्टम सीधे पोलिश उद्योग से मंगवाए जाएंगे, लेकिन इस शब्द को राज्य ट्रेजरी द्वारा नियंत्रित कंपनियों के रूप में समझा जाना चाहिए, न कि निजी व्यक्तियों के रूप में (जब तक कि पोलैंड आर्मामेंट ग्रुप के साथ निकटता से सहयोग नहीं किया जाता है) ) . पोलिश सशस्त्र बलों ने अभी तक यूएवी सिस्टम के सात वर्गों का अधिग्रहण नहीं किया है। छह - 2013-2022 के लिए पोलिश सशस्त्र बलों के तकनीकी आधुनिकीकरण के लिए अभी भी मान्य योजना के अनुसार, सातवें को हासिल करने का निर्णय इस साल जुलाई में किया गया था।

बड़ी टोही और युद्ध प्रणाली

सबसे बड़ा और सबसे महंगा पोलिश मानवरहित सिस्टम होना चाहिए MALE क्लास सिस्टम (मध्यम ऊंचाई लंबी सहनशक्ति - लंबी उड़ान अवधि के साथ मध्यम ऊंचाई पर काम करना) कोडनेम ज़ेफिर। पोलैंड ने ऐसे चार सेट हासिल करने की योजना बनाई है, जिनमें से प्रत्येक में तीन फ्लाइंग कैमरे होंगे, जो 2019-2022 में सेवा में प्रवेश करेंगे। "Zephyrs" की सीमा 750 से 1000 किमी होनी चाहिए और पूरी पोलिश सेना के लाभ के लिए कार्य करना चाहिए। ये मुख्य रूप से टोही मिशन होंगे, लेकिन पोलिश MALEs को "पहले से पहचाने गए" या अपने स्वयं के ऑन-बोर्ड सेंसर द्वारा पता लगाए गए लक्ष्यों पर हमला करने में सक्षम होना चाहिए। Zephyr हथियारों में निर्देशित हवा से जमीन पर मार करने वाली मिसाइलें, संभवतः बिना गाइड वाले रॉकेट और होवर बम भी शामिल होंगे। पोलैंड के राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय ने अमेरिकी कंपनी जनरल के साथ सबसे बड़ी मानव रहित प्रणालियों पर बातचीत की

परमाणु (इस संदर्भ में इसे अक्सर एमक्यू-9 रीपर के रूप में जाना जाता है) और इज़राइली एल्बिट (हेर्मिस 900)। यह दिलचस्प है कि, Elbit SkyEye द्वारा विकसित, एक लंबी दूरी की स्थिर ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक सेंसर, जो एक जड़त्वीय प्रणाली और जीपीएस पर आधारित अपने स्वयं के नेविगेशन के साथ, 100 किमी 2 तक के क्षेत्र की निगरानी करने में सक्षम है, को जून में पोलैंड लाया गया था (एक अनुबंध के तहत) Elbit) हमारे देश में हुई असाधारण महत्व की जुलाई की घटनाओं के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए: नाटो शिखर सम्मेलन और विश्व युवा दिवस। इसे दो मानव रहित यूएवी के साथ एकीकृत किया गया था: हर्मीस 900 और हर्मीस 450। राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय के प्रमुख एंटनी मात्सेरेविच के अनुसार, इस प्रणाली ने "उत्कृष्ट प्रदर्शन" किया है, जो यह संकेत दे सकता है कि एल्बिट ने ज़ेफिर और ग्रिफ़ कार्यक्रमों में क्षमताओं में वृद्धि की है। .

दूसरी सबसे बड़ी टोही और युद्ध क्षमता Gryf मध्यम दूरी की सामरिक प्रणाली होगी। वह डिवीजनों (200 किमी की त्रिज्या) के हितों में टोही का संचालन करने में सक्षम होना चाहिए और साथ ही, होवर बम और / या अनगाइडेड रॉकेट के साथ पूर्व-निर्धारित लक्ष्यों पर प्रहार करने में सक्षम होना चाहिए। प्रत्येक 10-3 फ्लाइंग कैमरों के 4 सेट तक खरीदने की योजना है। पोलिश आर्म्स ग्रुप द्वारा एलबिट के साथ संयुक्त रूप से पेश की जाने वाली हर्मीस 450 इस श्रेणी में आती है। थेल्स यूके के साथ सहयोग करने वाली निजी कंपनी डब्ल्यूबी ग्रुप ने भी प्रतियोगिता में भाग लिया। साथ में वे सिद्ध ब्रिटिश वॉचकीपर सिस्टम के दूरगामी पोलोनाइज़ेशन की पेशकश करते हैं। इस वर्ग की अपनी प्रणाली के विकास की घोषणा पोलिश आर्म्स ग्रुप से जुड़ी या सहयोग करने वाली कंपनियों द्वारा भी की जाती है। इसका आधार E-310 शॉर्ट-रेंज टैक्टिकल कॉम्प्लेक्स होगा, जिसके प्री-प्रोडक्शन सैंपल का वर्तमान में परीक्षण किया जा रहा है। हालाँकि, यह पता चल सकता है कि इसके तैयार होने से पहले, एक विदेशी प्लेटफॉर्म पर आधारित कुछ किट प्राप्त करना आवश्यक होगा।

छोटी टोही प्रणाली

पिछली सत्तारूढ़ टीम ने जोर दिया कि पोलैंड से छोटे टोही यूएवी मंगवाए जाने चाहिए, क्योंकि घरेलू उद्योग के पास इसके लिए पूरी क्षमता है। वर्तमान अधिकारियों ने इस आवश्यकता को जोड़ा है कि पोलिश राज्य को घरेलू मानव रहित हवाई वाहनों की प्रौद्योगिकियों पर नियंत्रण बनाए रखना चाहिए, और इसलिए उन आर्थिक संस्थाओं पर जो उनका उत्पादन और रखरखाव करते हैं। इस तरह के परिसर के साथ इस साल के 15 जुलाई को समझाते हुए। रक्षा मंत्रालय ने ओरलिक परिसरों के लिए वर्तमान आदेश को रद्द कर दिया (कम से कम 100 किमी की सीमा के साथ ब्रिगेड स्तर पर संचालित एक छोटी दूरी की सामरिक परिसर, इसे 12-15 विमानों के 3-5 सेट खरीदने की योजना बनाई गई थी) और व्यूफाइंडर (बटालियन स्तर पर संचालित एक मिनी-यूएवी प्रणाली, 30 किमी की सीमा, 15 की प्रारंभिक नियोजित खरीद, और अंततः 40-4 उपकरणों के 5 सेट)। राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय की मंशा यह है कि वर्तमान निविदा में भाग लेने से इनकार करने से पूरी प्रक्रिया में देरी नहीं होती है। इसलिए, इस तरह की प्रक्रिया के लिए जल्द से जल्द निमंत्रण भेजा जाना चाहिए।

"चयनित" कानूनी संस्थाएं (यानी वे जो राज्य के खजाने के नियंत्रण में हैं)। राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय इस उपकरण की अंतिम असेंबली, आधुनिकीकरण और रखरखाव के लिए पोलैंड में सुविधाओं के निर्माण की उम्मीद करता है। इस स्थिति में, ऑरलिक वर्ग में पसंदीदा PIT-Radwar SA और WZL No. कंसोर्टियम द्वारा प्रस्तावित प्रणाली थी। 2 SA, Polska Grupa Zbrojeniowa के तत्वावधान में काम कर रहा है, जिसे रणनीतिक उपठेकेदार - यूरोटेक के सहयोग से विकसित किया गया है। हम पहले से उल्लेखित E-310 प्रणाली के बारे में बात कर रहे हैं। मिनी-यूएवी व्यूअर श्रेणी में स्थिति इतनी स्पष्ट नहीं है। इज़राइली एयरोनॉटिक्स ऑर्बिटर -2 बी सिस्टम, जो पहले पीजीजेड द्वारा पेश किया गया था, या डब्ल्यूबी ग्रुप से घरेलू फ्लाईआई सिस्टम, जो अंतरराष्ट्रीय बाजारों में सफलतापूर्वक काम कर रहा है (यूक्रेन सहित और एक प्रतिष्ठित फ्रेंच निविदा में भाग लेने का अच्छा मौका है), बोली पर हो सकता है . लेकिन बाद के मामले में, पोलिश निजी सैन्य टाइकून को राज्य इकाई के साथ गठबंधन करना होगा।

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