गज़प्रोमनेफ्ट से गैसोलीन जी-ड्राइव। धोखा या शक्ति वृद्धि?
गैसोलीन जी-ड्राइव। यह क्या है?
इस प्रकार का ईंधन कई प्रकारों में उत्पादित होता है: 95 सबसे किफायती है, हालांकि 98 और यहां तक कि 100 भी पेश किए जाते हैं। अंतर इस तथ्य में निहित है कि प्रत्येक निर्माता "अपने" गैसोलीन के उत्पादन में कड़ाई से परिभाषित एडिटिव्स का विकास और उपयोग करता है। इस प्रकार, एक ही ऑक्टेन संख्या पर, उदाहरण के लिए, 95, लुकोइल से एक्टो-95 गैसोलीन, शेल से वी-पावर, पल्सर गैसोलीन, आदि स्वतंत्र रूप से सह-अस्तित्व में हो सकते हैं।
एडिटिव्स की संरचना और सामग्री विज्ञापन में रिपोर्ट नहीं की जाती है, इसलिए उपभोक्ताओं को, जैसा कि वे कहते हैं, "अंधेरे में खेलना" पड़ता है। हालाँकि, वैश्विक एडिटिव निर्माताओं की वेबसाइटों पर जाकर, आप पा सकते हैं कि जी ड्राइव 95 प्रसिद्ध जर्मन रासायनिक कंपनी बीएएसएफ से केरोपुर 3458एन और आफ्टन केमिकल्स के घर्षण संशोधक के साथ आफ्टन हिट्स 6473 का उपयोग करता है। ब्रांड द्वारा दावा किए गए लाभ एक निश्चित निर्माता (वोक्सवैगन) की कारों पर प्राप्त किए गए थे, इसके अलावा, प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के साथ।
दक्षता के तुलनात्मक मूल्यांकन के लिए, जी-ड्राइव ईंधन का परीक्षण अन्य इंजन विशेषताओं वाले वाहनों पर किया गया था - छोटी क्षमता, टर्बोचार्ज्ड, आदि। त्वरण गतिशीलता का मूल्यांकन वीबीओएक्स मिनी प्रकार के उच्च-सटीक रिकॉर्डर का उपयोग करके किया गया था, जो प्रयोगात्मक परिणामों की सटीकता और प्रतिलिपि प्रस्तुत करने योग्यता की गारंटी देता है। जानकारी इंजन की गति और सापेक्ष थ्रॉटल स्थिति से प्राप्त की गई थी। विभिन्न गियर में त्वरण के दौरान इस प्रकार के ईंधन के प्रति इंजन की संवेदनशीलता भी निर्धारित की गई थी। शक्ति में परिवर्तन को डायनेमोमीटर का उपयोग करके रिकॉर्ड किया गया था। ईंधन भरने के बाद, इंजन को नए प्रकार के ईंधन के अनुकूल होने के लिए कुछ समय दिया गया।
परीक्षण के परिणाम इस प्रकार थे:
- 110 एचपी तक के वाहनों पर प्रारंभ जड़ता में तदनुसार कमी के साथ, टॉर्क और मोटर शक्ति दोनों में वृद्धि स्थापित की गई थी।
- प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन प्रणाली से सुसज्जित होने पर इंजन का जोर बढ़ जाता है।
- जी ड्राइव 95 गैसोलीन की प्रभावशीलता निर्धारित करने वाले एडिटिव्स को संबंधित निर्माता की सिफारिशों द्वारा निर्देशित, स्वतंत्र रूप से भी जोड़ा जा सकता है। परिणामी ईंधन पूरी तरह से यूरो-5 वर्ग का अनुपालन करेगा, और इसकी विशेषताओं के संदर्भ में गैसोलीन ग्रेड 98 के करीब पहुंच जाएगा।
- जी-ड्राइव ईंधन स्पार्क प्लग पर कार्बन जमा की तीव्रता को कम करता है, और इंजन का बाकी हिस्सा काफी कम दूषित होता है। यांत्रिक घर्षण के कारण अनुत्पादक हानियों में कमी के कारण इंजन की शक्ति और टॉर्क में वृद्धि होती है।
वर्णित योजक बिल्कुल हानिरहित हैं, और आप सामान्य सावधानियों का पालन करते हुए उनके साथ काम कर सकते हैं।
फायदे और नुकसान। हम समीक्षाओं का विश्लेषण करते हैं
कार मालिक ध्यान दें कि वास्तविक जी-ड्राइव ईंधन केवल गज़प्रोमनेफ्ट के गैस स्टेशनों पर ही भरा जा सकता है (फ़्रैंचाइज़ी गैस स्टेशनों पर इस ईंधन की सच्चाई की गारंटी नहीं है)।
उपयोगकर्ता समीक्षाओं में ईंधन रेटिंग को संक्षेप में प्रस्तुत करके मुख्य निष्कर्ष निकाले जा सकते हैं:
- गैसोलीन जी-ड्राइव ख़राब नहीं है, और अपने आप में अच्छा भी नहीं है। इसके घोषित फायदे (इस प्रकार के ईंधन के बारे में समीक्षा लिखने वाले अधिकांश कार मालिकों की आम राय के अनुसार) कुछ हद तक अतिरंजित हैं, हालांकि प्रति लीटर अधिक भुगतान इतना अच्छा नहीं है।
- जी-ड्राइव की प्रभावशीलता कार के ब्रांड पर निर्भर करती है: उदाहरण के लिए, सुजुकी पर क्या ध्यान देने योग्य है, टोयोटा पर अदृश्य है, आदि। जो समझ में आता है - अग्रणी कार निर्माता ईंधन के एक विशिष्ट ब्रांड के लिए स्थापित इंजनों की विशेषताओं की गणना नहीं करते हैं, लेकिन सामान्य सिद्धांतों द्वारा निर्देशित होते हैं - स्थायित्व, विश्वसनीयता, अर्थव्यवस्था।
- विचाराधीन प्रकार के ईंधन में निहित योजक, कुछ हद तक, गैसोलीन में निहित रेजिन को भंग करने की अनुमति देते हैं, और तकनीकी प्रक्रिया की विशेषताओं (और, मुख्य रूप से, अपर्याप्त रूप से कड़े वर्तमान गुणवत्ता मानकों के कारण) के कारण इसकी संरचना से पूरी तरह से हटाए नहीं जाते हैं।
- जी-ड्राइव गैसोलीन के पक्ष में चुनाव उन मोटर चालकों के लिए वातानुकूलित और उचित है जिन्होंने नए उपकरण खरीदे हैं और पहली बार अपनी कार में इस गैसोलीन को भरवाया है। यदि, हालांकि, कार को लंबे समय तक एक अलग प्रकार के ईंधन से भरा गया है, तो एडिटिव्स की कार्रवाई में बहुत समय लग सकता है, जिसके दौरान कार के संचालन में कोई विशेष सुधार नहीं हो सकता है।
- जी ड्राइव (ब्रांड की परवाह किए बिना) का उपयोग केवल कार की गति के मोड में लगातार बदलाव के साथ ही ध्यान देने योग्य है, जिसमें इसके त्वरण का समय महत्वपूर्ण है। बड़े शहरों के लिए, जहां हमेशा ट्रैफिक जाम रहता है, इस ईंधन का उपयोग अप्रभावी है।
- इंजन को गैसोलीन से मिलाने की तुलना में गैसोलीन को इंजन से मिलाना बेहतर है।
