बेंटले बेंटायगा 2016 समीक्षा

मिलिए दुनिया की सबसे तेज और सबसे महंगी SUV Bentley Bentayga से।

विदेशी टेस्ट ड्राइव को तांत्रिक बनाने के बाद, पहला उदाहरण आखिरकार ऑस्ट्रेलियाई सड़कों पर आ गया है।

इस साल के अंत तक 50 से कम वाहनों की डिलीवरी की जाएगी, और दो रेंज रोवर्स या उससे अधिक के बराबर की आकर्षक कीमत के बावजूद, कतार 2017 की शुरुआत में पहले ही बढ़ गई है।

लगभग आधा मिलियन डॉलर की बेंटले (परीक्षण के अनुसार $494,009) इस बात का प्रमाण है कि एसयूवी के लिए दुनिया का प्यार अभी भी कोई सीमा नहीं जानता है - वित्तीय या तकनीकी।

301 किमी/घंटा की शीर्ष गति के साथ जो अधिकांश पोर्शों को मात देती है और 0 से 100 किमी/घंटा समय जो अधिकांश फेरारी को मात देता है, बेंटायगा ऑफ-रोड दुनिया को अगले स्तर पर ले जाता है।

डैशबोर्ड पर Breitling घड़ी की कीमत लगभग $300,000 है।

यह नई ऑडी Q7 के समान है और हाल ही में बंद किए गए फ्लैगशिप वोक्सवैगन फेटन लिमोसिन में इस्तेमाल किए गए इंजन से प्राप्त इंजन का उपयोग करता है।

फिर सामग्री को बेंटले डिज़ाइनर पैकेजिंग में पैक किया जाता है, जो एक अधिग्रहीत स्वाद है जिसे मैंने अभी तक हासिल नहीं किया है।

ऑटोमोटिव जगत को ऐसी कार की आवश्यकता क्यों होगी? यह एकमात्र मुद्दा नहीं था जिस पर हमने विचार किया था।

इसके पास दुनिया की सबसे महंगी कार एक्सेसरी होने का भी संदेहास्पद सम्मान है।

डैश पर Breitling घड़ी की कीमत लगभग $300,000 है - कार के $494,009 मूल्य टैग के शीर्ष पर।

हां, और कार के इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले पर पहले से ही एक डिजिटल घड़ी है।

बेंटले का दावा है कि Breitling एक साल में इनमें से केवल चार कार घड़ियों का उत्पादन कर सकती है, और उनमें से दो पहले ही बेची जा चुकी हैं। जाहिर है, उनमें से कोई भी ऑस्ट्रेलिया के लिए बाध्य कारों पर नहीं है।

अन्य सामानों में $ 55,000 की पिकनिक बास्केट, $ 10,000 की चमड़े की लाइन वाली चाइल्ड सीट और $ 6500 की रियर सीट डॉग केज शामिल हैं।

रडार क्रूज नियंत्रण $15,465 "टूरिंग" पैकेज का हिस्सा है, जबकि फर्श मैट $972 हैं।

सेंसर जो आपको टेलगेट खोलने देते हैं जब आपके हाथ भरे होते हैं - बम्पर के नीचे एक पैर की चतुर गति के साथ - एक बेंटले पर $ 1702 की लागत होती है, हालांकि वे $ 40,000 फोर्ड कुगा पर मानक हैं।

लाइटर की कीमत $1151 है। विलासिता की कीमत।

इस इंजन की पाशविक शक्ति लगभग तुरंत उपलब्ध है

लेकिन बेंटायगा में एक इंजन है जो ग्रह पर किसी अन्य एसयूवी के पास नहीं है: एक ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 6.0-लीटर W12 (W एक टाइपो नहीं है, यह दो V6s W- आकार में बैक-टू-बैक माउंटेड है, V नहीं। -आकार)।

आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ, यह एक प्रमुख कारण है कि बेंटले स्पष्ट रूप से भौतिकी को धता बताने और बहुत कम समय में 2.4 टन कम दूरी तय करने में सक्षम था।

यह देखने के लिए उत्सुक है कि हम 0 सेकंड के 100-4.1 किमी/घंटा समय के कितने करीब पहुंच सकते हैं (पोर्श केयेन टर्बो एस के बराबर), हम यह जानकर दंग रह गए कि कुछ प्रयासों के बाद यह सापेक्ष आसानी से 4.2 सेकंड तक पहुंच गया।

यह और भी आश्चर्यजनक था क्योंकि - विश्वास करना जितना कठिन हो सकता है - वह विशेष रूप से तेज़ महसूस नहीं करता है।

ऐसा इसलिए है क्योंकि इस इंजन का पाशविक बल लगभग तुरंत उपलब्ध होता है, और ध्वनिरोधी की परतें पूरी प्रक्रिया को लगभग मौन कर देती हैं।

इंजन की कर्कश आवाज और निकास से आपकी इंद्रियां डरती नहीं हैं, लेकिन आपका शरीर जानता है कि कुछ सही नहीं है क्योंकि आपकी गर्दन की मांसपेशियां आपके सिर को अचानक तेज होने से रोकने के लिए ओवरटाइम काम कर रही हैं।

इसकी कोने की क्षमता इंजन की शक्ति से बड़ा लाभ है।

अगला आश्चर्य जिसने इंद्रियों को ललकारा, वह था बेंटायगा की इतनी बड़ी, भारी कार की भौतिकी की तुलना में अधिक चपलता के साथ कोने की क्षमता।

चिपचिपा पिरेली पी ज़ीरो टायर में लिपटे 22 इंच के बड़े पहिये अद्भुत काम करते हैं, जैसा कि अच्छी तरह से ट्यून किए गए वायु निलंबन से होता है।

सच कहूं, तो इसकी कोने की क्षमता इंजन की शक्ति से बड़ा फायदा है। और वह कुछ कह रहा है।

नुकसान? यूरोपीय विश्वसनीयता अभी भी सवालों के घेरे में है; आखिरकार, बेंटले का स्वामित्व वोक्सवैगन की दिग्गज कंपनी ऑडी ग्रुप के पास है। हमारी टेस्ट कार, एक प्री-प्रोडक्शन मॉडल, में सस्पेंशन फॉल्ट वार्निंग लाइट थी, हालांकि हमें आश्वासन दिया गया था कि सब कुछ ठीक है और सब कुछ ठीक है।

सांत्वना यह है कि वारंटी सेवा के दौरान कार खराब होने पर ग्राहकों को अपने गंतव्य तक मुफ्त बिजनेस क्लास यात्रा मिलती है।

मैं कम उम्मीदों के साथ बेंटले बेंटायगा में गया और इसकी क्षमताओं की चौड़ाई से दंग रह गया - भले ही आप अंतरिक्ष बचाने के लिए अतिरिक्त की आवश्यकता होने पर पीटा ट्रैक से दूर न हों।

हालांकि, इसकी सभी खूबियों के लिए, लागत को सही ठहराना मुश्किल है।

एक महाकाव्य कीमत पर एक महाकाव्य कार। क्या शर्म की बात है, यह एक उबाऊ विंटेज डिजाइन में लिपटा हुआ है। अगर यह केवल रेंज रोवर की तरह दिखता है।

बेंटायगा ऑर्डर करते समय आप किन विकल्पों पर ध्यान देंगे? क्या आप वाकई अपने डैशबोर्ड पर $300,000 की घड़ी चाहते हैं? अपने विचार हमें नीचे कमेंट्स में बताएं।

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