बेंटले ने OCTOPUS प्रोजेक्ट में भाग लिया

बेंटले ऑक्टोपस तीन साल की शोध परियोजना में शामिल है, जो ऑक्टोपस में अनुवाद करता है, लेकिन एक संक्षिप्त नाम के रूप में, इसकी लंबी परिभाषा है: अनुकूलित घटक, परीक्षण और सिमुलेशन, पावरट्रेन टूलकिट जो अल्ट्रा-फास्ट इंजन समाधान, परीक्षण और सिमुलेशन को एकीकृत करते हैं, के लिए उपकरण इलेक्ट्रिक मोटर्स जो अल्ट्रा-हाई स्पीड मोटर्स का उपयोग करते हैं। इसका मतलब है कि एक उच्च गति वाली विद्युत इकाई को ड्राइव शाफ्ट में बनाया और परीक्षण किया गया है। "अनुकूलित घटक" उन भागों और सामग्रियों को संदर्भित करता है जो दुर्लभ जीवाश्म स्थायी चुंबक और तांबे के कॉइल को प्रतिस्थापित कर सकते हैं।

बेंटले के सीईओ एड्रियन होलमार्क ने पहले ही स्वीकार किया है कि ब्रांड की पहली इलेक्ट्रिक कार 2025 में जारी की जाएगी और एक सेडान होगी। Crewe- आधारित कंपनी ने दो बैटरी अवधारणाएं बनाई हैं: EXP 100 GT (चित्र) और EXP 12 स्पीड 6e।

बेंटले के शामिल किए जाने से पहले, परियोजना 18 महीने के लिए विकास में थी, इसलिए अब हम OCTOPUS ई एक्सल मॉड्यूल पर एक नज़र डाल सकते हैं। यह दो इलेक्ट्रिक मोटर्स (पार्श्व), एक ट्रांसमिशन (बीच में) और पावर इलेक्ट्रॉनिक्स को जोड़ती है। ध्यान रखें कि ऐसे कई सारे एक-एक डिज़ाइन हैं।

अध्ययन ब्रिटिश सरकार द्वारा OLEV (लो एमिशन व्हीकल्स सर्विस) के माध्यम से वित्त पोषित है। बेंटले के साथ, ऑक्टोपस के नौ अन्य साथी हैं जिनका नाम नहीं होना चाहिए। मान लें कि ब्रिटिश एडवांस्ड इलेक्ट्रिक मशीन समूह मोटर्स और प्रसारण के लिए जिम्मेदार है, और बेंटले ने सिस्टम को इलेक्ट्रिक वाहन, ट्यूनिंग और सिस्टम के परीक्षण में मॉड्यूल के एकीकरण के लिए ले लिया। बिजली के काम के क्षेत्र में "सफलता" और "क्रांतिकारी प्रदर्शन" का वादा किया। OCTOPUS को 2026 तक व्यावहारिक उपयोग नहीं मिलेगा, इसलिए बेंटले की इलेक्ट्रिक कार 2025 में बाजार में नहीं उतरेगी।