बेनेली लियोनसिनो
बेनेली लियोनसिनो आधुनिक क्लासिक्स का प्रतिनिधि है। मोटरसाइकिल ने उत्कृष्ट गतिशील विशेषताओं, स्टाइलिश डिजाइन और आरामदायक हैंडलिंग को अपनाया है। इस तथ्य के बावजूद कि मोटरसाइकिल एक चीनी कंपनी द्वारा निर्मित है, इतालवी इंजीनियर इसके विकास में लगे हुए थे। इसके लिए धन्यवाद, मॉडल स्टाइलिश, प्रभावी और अपेक्षाकृत सस्ती निकला। मोटरसाइकिल का डिजाइन स्टील जाली फ्रेम पर आधारित है। इसमें उच्च प्रदर्शन वाली बिजली इकाई है। इसमें दो सिलेंडर, वाटर कूलिंग, एक गैस वितरण तंत्र (फोर-स्ट्रोक इंजन संशोधन), और 0.5 लीटर की मात्रा है। मोटर की अधिकतम शक्ति 48 हॉर्सपावर है, और 45 एनएम का टॉर्क 5000 आरपीएम पर उपलब्ध है।
बेनेली लियोनसिनो का फोटो संग्रह
चेसिस / ब्रेक
ढांचा
फ्रेम का प्रकार: स्टील जाली फ्रेम
निलंबन ब्रैकेट
फ्रंट सस्पेंशन प्रकार: 50 मिमी उल्टे कांटा
सामने निलंबन यात्रा, मिमी: 125
रियर सस्पेंशन प्रकार: मोनोशॉक पेंडुलम
रियर सस्पेंशन यात्रा, मिमी: 112
ब्रेक प्रणाली
सामने ब्रेक: 4-पिस्टन कैलिपर्स के साथ दो फ्लोटिंग डिस्क
एक डिस्क का व्यास, मिमी: 320
रियर ब्रेक: 2-पिस्टन कैलिपर के साथ एक डिस्क
एक डिस्क का व्यास, मिमी: 260
Технические характеристики
आयाम
लंबाई, मिमी: 2139
चौड़ाई मिमी: 877
ऊँचाई मिमी: 1120
काठी ऊंचाई: 785
आधार, मिमी: 1443
ग्राउंड क्लीयरेंस, मिमी: 145
सूखा वजन, किलो: 186
ईंधन टैंक की मात्रा, एल: 13.5
इंजन
इंजन का प्रकार: फोर स्ट्रोक
इंजन विस्थापन, cc: 500
व्यास और पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 69 एक्स 66.8
दबाव अनुपात: 11.5:1
सिलेंडर की व्यवस्था: अनुप्रस्थ पंक्ति
सिलेंडरों की सँख्या: 2
वाल्वों की संख्या: 8
बिजली प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन, थ्रोटल व्यास 37 मिमी
पावर, एच.पी. 48
आरपीएम पर टोक़, एन * एम: 45 5000 पर
स्नेहन प्रणाली: दबाव में
ठंडा करने का प्रकार: तरल
ईंधन प्रकार: पेट्रोल
स्टार्टअप प्रणाली: बिजली
Трансмиссия
क्लच: एक तेल स्नान में बहु-डिस्क
गियरबॉक्स: यांत्रिक
गियर की संख्या: 6
ड्राइव: श्रृंखला
प्रदर्शन संकेतक
ईंधन की खपत (एल। प्रति 100 किमी): 2.2
पैकेज सामग्री
पहिए
डिस्क व्यास: 17
ड्राइव के प्रकार: मिश्र धातु
टायर: मोर्चा: 120/70-ZR17, रियर: 160/60-ZR17
