सर्दियों में बैटरी। उपयोग करते समय क्या ध्यान देना चाहिए?

सर्दियों में, हमारे पास तापमान का वास्तविक "स्विंग" होता है। दिन के दौरान यह कुछ सकारात्मक डिग्री भी हो सकती है, और रात में यह कई, या एक दर्जन या उससे भी अधिक नकारात्मक डिग्री तक पहुंच सकती है। ऐसी परिस्थितियों में, इंजन शुरू करना बहुत मुश्किल हो सकता है। बैटरी की समस्याओं से पहले से कैसे बचें?

बैटरी करंट एक रासायनिक प्रतिक्रिया से उत्पन्न होता है जो कम तापमान पर धीमा हो जाता है। यह माना जाता है कि -25 डिग्री सेल्सियस पर बैटरी की क्षमता 40% कम हो जाती है। इसलिए, यह एक बैटरी चुनने के लायक है जिसका ग्रिड डिज़ाइन कुशल वर्तमान प्रवाह की अनुमति देता है, जिससे कम तापमान पर शुरू करना आसान हो जाता है।

उच्च और निम्न तापमान का प्रभाव

गर्मियों में, कार के हुड के नीचे उच्च तापमान से बैटरी खराब हो जाती है, जो बैटरी ग्रिल के क्षरण को तेज करती है। अगला क्रमिक घिसाव सर्दियों में महसूस किया जाता है जब एक ठंडा इंजन और गाढ़ा तेल अधिक शुरुआती प्रतिरोध पैदा करता है, जिससे ऊर्जा की खपत बढ़ जाती है। इसके अलावा, रासायनिक प्रतिक्रियाओं को धीमा कर दिया जाता है, जिससे उपलब्ध प्रारंभिक धारा कम हो जाती है।

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रोकथाम सड़क पर विफलता से बेहतर है

बैटरी और चार्जिंग सिस्टम की स्थिति की जांच करने के लिए चालक कार्यशाला में संपर्क करके अपने आराम का ख्याल रख सकता है। एक इलेक्ट्रॉनिक बैटरी परीक्षक एक आसन्न खराबी का पता लगाने में सक्षम है। केबल के साथ शुरू करने या महंगी ब्रेकडाउन सहायता या टो ट्रक का आदेश देने से बचने के लिए एक निवारक परीक्षण करना उचित है।

उन्नत झंझरी प्रौद्योगिकी

एक बेहतर बैटरी चुनना आपको अधिक उन्नत तकनीक का उपयोग करने की अनुमति देता है, और एक सस्ता मॉडल खरीदने से स्पष्ट बचत उपयोग की लंबी अवधि में भुगतान करेगी। इसलिए, खरीदते समय, आपको इस बात पर ध्यान देना चाहिए कि क्या बैटरी एक्सट्रूज़न तकनीक का उपयोग करके बनाए गए पॉवरफ़्रेम ग्रेट का उपयोग करती है। इसके लिए धन्यवाद, आप पारंपरिक बैटरी की तुलना में अधिक चार्ज और डिस्चार्ज चक्र प्राप्त कर सकते हैं। इसका परिणाम आसान सर्दियों की शुरुआत और लंबे समय तक सेवा जीवन में होता है। इसके अलावा, यह अन्य जाली संरचनाओं की तुलना में 2/3 मजबूत और जंग के लिए अधिक प्रतिरोधी है, और 70 प्रतिशत भी प्रदान करता है। पारंपरिक ग्रिड की तुलना में अधिक वर्तमान। यह नोट करना महत्वपूर्ण है कि PowerFrame झंझरी की निर्माण प्रक्रिया में 20% विशेषता होती है। कम ऊर्जा खपत और 20 प्रतिशत। अन्य उत्पादन विधियों की तुलना में कम ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन।

पावरफ्रेम झंझरी उपलब्ध मिन। बॉश, वर्टा या एनर्जाइज़र बैटरी में।

कम दूरी की ड्राइविंग

यदि वाहन का उपयोग बार-बार या केवल छोटी यात्राओं के लिए किया जाता है, तो वाहन का चार्जिंग सिस्टम शुरू होने के बाद बैटरी को रिचार्ज करने में सक्षम नहीं हो सकता है। इस मामले में, सर्दियों से पहले, यह चार्ज की स्थिति की जांच करने और इलेक्ट्रॉनिक चार्जर से बैटरी को रिचार्ज करने के लायक है। इलेक्ट्रॉनिक चार्जर (जैसे बॉश C3 या C7, वोल्ट या एल्सिन) बैटरी को दालों में चार्ज करते हैं, स्वचालित रूप से करंट को एडजस्ट करते हैं।

स्टार्ट / स्टॉप सिस्टम वाली कारें - क्या देखना है?

पहले से ही 2 में से 3 नई कारों में स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम है। फिर, प्रतिस्थापित करते समय, उपयुक्त तकनीक की बैटरी का उपयोग करें (उदाहरण के लिए, बॉश S5 AGM या S4 EFB, Duracell EXTREME AGM, AGM स्टार्ट-स्टॉप सेंटर)।

स्टार्ट / स्टॉप सिस्टम के मामले में केवल ऐसी बैटरी एक निश्चित कार्यक्षमता और सेवा जीवन प्रदान करती हैं। जब बैटरी को बदला जाता है, तो इसे एक गलती परीक्षक का उपयोग करके वाहन पर पंजीकृत किया जाना चाहिए।

सरल उपाय

इंजन शुरू करते समय, क्लच पेडल को दबाना न भूलें, क्योंकि यह इंजन को ड्राइव सिस्टम से डिस्कनेक्ट कर देता है और शुरुआती प्रतिरोध को कम कर देता है। बैटरी के कवर को भी साफ रखना चाहिए, क्योंकि गंदगी और नमी से खुद-ब-खुद डिस्चार्ज होने का खतरा बढ़ जाता है। पुराने वाहनों में, प्लाक से टर्मिनल संपर्क और संबंधित बैटरी-टू-ग्राउंड संपर्क को साफ करना न भूलें।

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