बैटरी केन और उसके भूले हुए कमांडर

लड़ाई की समाप्ति के बाद बैटरी गन नंबर 1।

इस वर्ष द्वितीय विश्व युद्ध के फैलने की 80वीं वर्षगांठ दूसरे पोलिश गणराज्य की पहली तटीय तोपखाने बैटरी के इतिहास को याद करने का एक अच्छा अवसर है। युद्ध के बाद की पूरी अवधि के दौरान, इस मुद्दे पर साहित्य में, इस भाग को कुछ हद तक "अपमानजनक" तरीके से व्यवहार किया गया, जिससे उनमें से 31 वीं बैटरी की उपलब्धियों पर प्रकाश डाला गया। हेल ​​में एच. लास्कोव्स्की। इस बैटरी कैप के कमांडर के लिए यह अवधि बहुत खुशी की नहीं थी। एंथोनी रतज्ज़िक, जिनके चरित्र का अधिकांश अध्ययनों में उल्लेख नहीं किया गया था।

ऐसा हुआ कि इस विषय पर शोध में, लेखकों ने अब तक अभिलेखीय सामग्रियों का सहारा लिए बिना, युद्ध की समाप्ति के बाद लिखी गई रिपोर्टों पर ही भरोसा किया है। यह अजीब है, यह देखते हुए कि, उस समय उनके द्वारा किए गए कार्यों के कारण, उनके पास निश्चित रूप से जीवित दस्तावेजों तक आसान पहुंच थी।

मार्च के बारे में अब तक अज्ञात कहानी का प्रकाशन। स्टैनिस्लाव ब्राइस ने बैटरी के बारे में ज्ञान की स्थिति को पूरा करने की अनुमति दी, लेकिन इसके लेखक ने किसी भी तरह से यह संकेत नहीं दिया कि उन्होंने कमांडर का कार्य किया, जैसा कि अब तक साहित्य में बताया गया है। पताका की उपलब्धियों के बावजूद (दोनों युद्ध के बीच की अवधि में और सितंबर 1939 में), कप्तान के आंकड़े को "इतिहास बहाल करना" आवश्यक है। ए. रतज्ज़िक, XNUMXवीं तटीय आर्टिलरी बैटरी के कमांडर, जिसे आमतौर पर केन बैटरी के नाम से जाना जाता है।

बैटरी के निर्माण से पहले

तटीय तोपखाने रेजिमेंट के विघटन के बाद, पोलिश तट ने कई वर्षों तक समुद्र और जमीन दोनों से कोई स्थायी सुरक्षा खो दी। धीरे-धीरे बनाया गया बेड़ा ग्डिनिया ओक्सिवी में नियोजित भविष्य के बेस की प्रभावी सुरक्षा प्रदान नहीं कर सका। 30 के दशक की शुरुआत तक, कई रक्षा संवर्द्धन परियोजनाएँ विकसित की गईं, लेकिन उन्हें वित्तपोषित करने के लिए धन की कमी के कारण उनका कार्यान्वयन हमेशा बाधित रहा।

1928 में विकसित (जनरल स्टाफ के 1929वें विभाग के साथ समझौते में), तटीय रक्षा योजना कार्यान्वयन के तीन चरणों (1930-1 तक विस्तारित) के लिए प्रदान की गई, जिनमें से पहले के पूरा होने की स्थिति में आंशिक रक्षा प्रदान की गई थी रूस के साथ युद्ध XNUMX. दूसरे चरण के अंत में रूस के साथ संघर्ष की स्थिति में पूर्ण सुरक्षा प्रदान की गई, और तीसरे के अंत का उद्देश्य रूस और जर्मनी के साथ एक साथ संघर्ष की स्थिति में दो महीने की अवधि के लिए रक्षा प्रदान करना था।

पहले चरण में, इस योजना में गिडेनिया क्षेत्र में 100 मिमी बंदूकों की एक बैटरी (वास्तव में एक अर्ध-बैटरी) की तैनाती शामिल थी। इसके निर्माण को इस तथ्य से सुगम बनाया गया था कि बेड़े में पहले से ही इसे सुसज्जित करने के लिए आवश्यक उपकरण थे, जिन्हें कुछ साल पहले गनबोट के डेक से हटा दिया गया था।

ये बंदूकें (210 फ़्रैंक के लिए "फ़्रेंच" ऋण के तहत खरीदी गईं) जनवरी 000 में ओआरपी परिवहन जहाज वार्टा पर सवार होकर पोलैंड पहुंचीं। उनके साथ 1925 कांस्य के गोले (1500 फ़्रैंक), 45 स्टील के गोले wz. फ़्यूज़ के साथ 000 (1500 Fr.) और निष्कासन शुल्क के साथ 05 225 प्रोजेक्टाइल (000 3000 Fr.) 303. प्लग-इन बैरल, लकड़ी के प्रोजेक्टाइल मॉकअप, ब्रीच कट, लाइन की जाँच के लिए उपकरण के लिए अतिरिक्त 000 अभ्यास कारतूस (कैलिबर 2 मिमी) बैरल घिसाव की डिग्री की जांच के लिए दृष्टि और उपकरणों के चार सेट खरीदे गए।

गनबोटों पर थोड़े समय के उपयोग के बाद, दोनों बंदूकों को नष्ट कर दिया गया और मॉडलिन के गोदामों में स्थानांतरित कर दिया गया। उनके उपयोग के लिए, टोड आर्टिलरी क्रिप्ट पर स्थापना के लिए एक परियोजना विकसित की गई थी। अज्ञात कारणों से इस परियोजना को मान्यता नहीं मिली और 1929/30 वित्तीय वर्ष के लिए KMW की इच्छाओं में उन्हें रेलवे प्लेटफार्मों पर रखने का प्रस्ताव है। दिलचस्प बात यह है कि KMW विमानों को स्वयं रेलवे से पट्टे पर लेने की योजना बनाई गई थी, क्योंकि, जैसा कि उचित था, उनकी खरीद बहुत महंगी होती। ड्राफ्ट बजट में, एक कमरा किराए पर लेने की लागत प्रति रात PLN 2 निर्धारित की गई है। शाखाएँ स्थापित करने की कुल लागत, किराये सहित, PLN 188 होनी थी।

दुर्भाग्य से, अनुरोधित धनराशि प्रदान नहीं की गई, इसलिए अगले वित्तीय वर्ष (1930/31) के लिए 100 मिमी बंदूक की स्थिति फिर से प्रकट हुई, इस बार ऑक्सीवियर के पास स्थायी पदों पर। इस उद्देश्य के लिए नियोजित बहुत छोटी राशि हैरान करने वाली है, यानी नियोजित बैटरी के लिए 4000,00 मीटर रेंजफाइंडर की खरीद के लिए पीएलएन 25 000,00 प्लस पीएलएन 3 1931। यह संभव है कि यह राशि भविष्य की बैटरी पर काम की शुरुआत सुनिश्चित करने वाली थी, क्योंकि 32/120 के ड्राफ्ट बजट में अधूरे निवेश को पूरा करने के लिए पीएलएन 000,00 की राशि प्रदान की गई थी।

बचे हुए अभिलेखीय दस्तावेज़ों की कमी हमें बैटरी के निर्माण पर खर्च की गई एक विशिष्ट राशि स्थापित करने की अनुमति नहीं देती है। किए गए खर्चों का कुछ संकेत "1932/32 के लिए बजट के कार्यान्वयन की योजना" हो सकता है, जिसमें इन उद्देश्यों के लिए 196 ज़्लॉटी खर्च किए गए थे970,00। हालाँकि, यह अंतिम राशि नहीं है, क्योंकि "बजट अवधि 4/1931 के लिए ऋणों की सूची" के अनुसार बैटरी के निर्माण की लागत पीएलएन 32 की कुल राशि में निर्धारित की गई थी, जिसमें से पीएलएन 215 की पहचान नहीं की गई थी।

बैटरी लिफ्ट

बैटरी को केपा ओक्ज़िवस्का के सबसे पूर्वी हिस्से (एक ऊंची चट्टान पर) में बदल दिया गया था, ताकि बंदूकों का इस्तेमाल ग्डिनिया ओक्सिवी में बंदरगाह के प्रवेश द्वार को अवरुद्ध करने के लिए किया जा सके। इस जगह को संयोग से नहीं चुना गया था, क्योंकि पहले से ही 20 के दशक की पहली छमाही में इस क्षेत्र में सैल्यूट बैटरी स्थापित करने की योजना बनाई गई थी। जनवरी 1924 में, नौसेना कमान ने मर्चेंट मरीन अथॉरिटी से ओक्सिवा में लाइटहाउस से संबंधित भूमि प्राप्त करने के लिए कदम उठाए। इस विचार को निदेशालय ने खारिज कर दिया, जिन्होंने तर्क दिया कि बेड़े कमांड द्वारा चुनी गई साइट लाइटहाउस कीपर का वेतन था और सैल्यूट बैटरी की स्थापना से लाइटहाउस, विशेष रूप से इसके प्रकाश उपकरण को खतरा होगा।

नियुक्त विजिटिंग कमीशन ने कहा कि लाइटहाउस के कामकाज को कोई खतरा नहीं है, और लाइटहाउस कीपर को जमीन का एक और प्लॉट दिया जाना चाहिए। अंत में, सैल्यूट बैटरी कभी नहीं बनाई गई, और 30 के दशक की शुरुआत में लाइटहाउस के बगल के क्षेत्र का उपयोग बैटरी बनाने के लिए किया गया था, और लाइटहाउस स्वयं (1933 में बुझने के बाद) नौसेना को स्थानांतरित कर दिया गया था।

बैटरी डिज़ाइन Cpt द्वारा विकसित किया गया था। अंग्रेजी रस. तटीय किलेबंदी कार्यालय से मेचिस्लाव क्रुशेव्स्की के साथ-साथ उनके नेतृत्व में, बंदूकें पदों पर इकट्ठी की गईं। तोपों को खुली तोपों पर रखा गया था, और पीछे (कण्ठ की ढलान पर) उन्होंने गोला-बारूद के लिए दो आश्रयों की व्यवस्था की थी (एक मिसाइलों के लिए, दूसरा प्रणोदक चार्ज के लिए)। कार्गो आश्रय के ठीक बगल में, एक गोला-बारूद रैक बनाया गया था, जिसकी मदद से रॉकेट और कार्गो एक दर्जन मीटर ऊंचे तोपखाने स्टेशन के स्तर तक पहुंच गए। वर्तमान में, यह सटीक रूप से पुन: पेश करना मुश्किल है कि यह लिफ्ट कैसी दिखती थी और कैसे काम करती थी, लेकिन इस विषय पर कुछ सुराग सितंबर 1933 में एक जर्मन एजेंट द्वारा बनाई गई एक रिपोर्ट में पाए जा सकते हैं। यह एजेंट इस उपकरण को "पैटरनोस्टरवर्क" के रूप में वर्णित करता है, अर्थात, एक गोलाकार लिफ्ट जो बाल्टी कन्वेयर के रूप में कार्य करती है। तोपखाना चौकी से कुछ ही दूरी पर एक छोटा स्वच्छता आश्रय बनाया गया था, जिसमें तत्काल उपयोग के लिए गोला-बारूद संग्रहीत किया गया था।

बैटरी के निर्माण की शुरुआत की सही तारीख अज्ञात है; फिर से, हमारे तट पर सक्रिय जर्मन एजेंटों की रिपोर्टें डेटिंग के एक निश्चित संकेत के रूप में काम कर सकती हैं। अप्रैल 1932 में संकलित रिपोर्टों में, हमें जानकारी मिलती है कि बैटरी क्षेत्र को पहले से ही कांटेदार तार की बाड़ से बंद कर दिया गया है, और संलग्न तस्वीरों में तोपों को स्थापित और प्रच्छन्न रूप से दिखाया गया है। बाद में रिपोर्ट में, एजेंट ने बताया कि सुविधा अभी भी युद्ध सामग्री आश्रयों के साथ विस्तारित हो रही है, जैसा कि खड्ड के किनारे की गई खुदाई से पता चलता है। इस साल जून में, एजेंट ने बताया कि कण्ठ के नीचे की पूरी ढलान एक छलावरण जाल से ढकी हुई थी, जिसमें से गोला-बारूद के आश्रय पर काम दिखाई दे रहा था, जिसे अगस्त में पूरा किया जाना था (जो कि था) एक अलग रिपोर्ट में बताया गया है)।

KMW द्वारा विकसित उपरोक्त "1931/32 के लिए बजट कार्यान्वयन योजना" निर्माण की शुरुआत का एक और संकेत हो सकता है। इसके अनुसार, बैटरी के निर्माण के लिए पहली रकम (PLN 20) जून 000,00 में खर्च की जानी थी, और आखिरी रकम (PLN 1931) अगले साल फरवरी में। यहाँ यह उल्लेखनीय है कि पूरे युद्ध काल के दौरान, फील्ड एजेंटों ने केप ओक्सिवे में स्थापित बंदूकों की संख्या और क्षमता को कम करके आंका। रिपोर्ट में हम बंदूकें की बैटरी सहित स्थिति की जानकारी पा सकते हैं: 6970,00 x 2mm, 120 x 2mm और 150 x 2mm।

निर्माणाधीन बैटरी की जरूरतों के लिए, 1931 के अंत में, कोस्टल आर्टिलरी कंपनी (लेफ्टिनेंट मार। जन ग्रुडज़िंस्की की कमान के तहत) बनाई गई थी, जिसका काम निर्माणाधीन बैटरी के क्षेत्र की रक्षा करना था और इसके बाद के रखरखाव 6। अगली कंपनी कमांडर लेफ्टिनेंट थी। बोगडान मैनकोवस्की, जिन्हें 1934 में एक लेफ्टिनेंट द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। करोल मिज़गल्स्की ने यूनिट के विघटन तक इस समारोह का प्रदर्शन किया। कंपनी में शामिल थे: 37वीं "डेनिश" बैटरी, 1933वीं "ग्रीक" बैटरी और XNUMXवीं "कानेट" बैटरी, जिसके लिए XNUMX नाविकों को रैंक प्रदान किया गया था। कमांडर का पद एक अधिकारी द्वारा लेफ्टिनेंट के रैंक के साथ आयोजित किया जाना था, बैटरी प्रमुख की स्थिति एक पेशेवर नाविक के लिए अभिप्रेत थी, जैसा कि एक फायरमैन की स्थिति थी। प्रारंभ में, यूनिट बेड़े के कमांडर के अधीन थी, और XNUMX अप्रैल से नौसेना तटीय कमान के अधीन थी।