बैटरी। तथ्य और मिथक

कई कारक बैटरी जीवन को प्रभावित करते हैं। सबसे महत्वपूर्ण हैं इंजन का प्रकार, कार मॉडल, उपकरण और यहां तक ​​कि वे स्थितियाँ जिनमें वाहन चलाया जाता है। कार बैटरियों के बारे में हमें ऑनलाइन मिलने वाली अधिकांश जानकारी गलत है। तो आप कैसे जानेंगे कि तथ्य क्या है और मिथक क्या है?

Jहम एक को हल्के में ले सकते हैं। कार जितनी नई होगी, कार में लगे इलेक्ट्रॉनिक्स की मात्रा के कारण बैटरी उतनी ही तेजी से खर्च होगी। पुराने डीजल मॉडलों को अधिक बिजली की आवश्यकता नहीं होती थी। यह उन्हें पहाड़ी से नीचे धकेलने के लिए पर्याप्त था, और इंजन चालू हो गया, और विफलता के बावजूद हम आसानी से घर तक पहुँच सके।

"आधुनिक कारें अलग तरह से काम करती हैं और बिना बैटरी के काम करना उनके लिए मुश्किल है। नए कार मॉडल, सिद्ध तंत्रों की स्थापना के बावजूद, अतिरिक्त इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा समर्थित हैं। मुख्य कार्य इलेक्ट्रोमैकेनिकल पावर स्टीयरिंग है, जो पहले से ही हर कार में होता है। Autotesto.pl सेवा विशेषज्ञ कहते हैं

कोई भी यह धारणा बनाए बिना नहीं रह सकता कि कार्यशील बैटरी के बिना, आधुनिक कारें कार्य करने में सक्षम नहीं होंगी। तो इसकी देखभाल का सही तरीका क्या है?

उम्र

एक मिथक है कि केवल नई बैटरियां ही पूरी तरह कार्यात्मक होती हैं। उम्र निश्चित रूप से उनके संबंधों को प्रभावित करती है, लेकिन उतना नहीं जितना आप सोच सकते हैं। सबसे महत्वपूर्ण समस्या विश्राम के समय तनाव है। इस प्रकार, ओवरचार्जिंग और अंडरचार्जिंग से हमारी बैटरी बहुत जल्दी नष्ट हो जाती है। इसे कैसे रोका जा सकता है? शुरुआती करंट और चार्जिंग वोल्टेज की नियमित जांच करें। निरीक्षण और संभावित सुधारों से बैटरी जीवन में उल्लेखनीय वृद्धि होगी।

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शॉर्ट कट

ऐसी धारणा है कि छोटे एपिसोड बैटरी के लिए हानिकारक होते हैं। दुर्भाग्य से यह सच है. इंजन चालू करते समय सबसे अधिक बिजली की खपत होती है और कुछ समय तक चलने के दौरान होने वाले नुकसान की भरपाई करना संभव नहीं होता है।

एक राय है कि बैटरी को चार्ज करने के लिए कार को कम से कम 20 मिनट तक काम करना चाहिए। हालाँकि, यह परिवर्तनशील समय है क्योंकि यह कई अन्य कारकों से प्रभावित होता है। इनमें एयर कंडीशनिंग, गर्म सीटें और खिड़कियां और कुछ अन्य शामिल हैं जो बहुत अधिक बिजली की खपत करते हैं। यह सब, इंजन को बार-बार चालू और बंद करने के साथ मिलकर, बैटरी को कम चार्ज करने का कारण बनता है। इससे नुकसान की आशंका बनी रहती है. इस ऑपरेशन के दौरान, बैटरी को समय-समय पर अलग से रिचार्ज किया जाना चाहिए। इससे हमें विश्वास होता है कि यह हमें लंबे समय तक सेवा देगा।

पर्यावरण ड्राइविंग

"इको" का फैशन पहले ही कार मालिकों तक पहुंच चुका है। इको-ड्राइविंग की आदत फैल रही है, जो ईंधन बचाने और वातावरण में कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को कम करने से ज्यादा कुछ नहीं है। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए कई ड्राइविंग विधियाँ भी विकसित की गई हैं। उनमें से एक है कम समय में वांछित गति तक पहुँचने के लिए गतिशील त्वरण, और फिर उच्च गियर और न्यूनतम संभव इंजन गति में स्थिर गति से गाड़ी चलाना।

- वास्तव में, इस अभ्यास का मतलब है कि कम ईंधन की खपत होती है, लेकिन, दुर्भाग्य से, बैटरी का अत्यधिक उपयोग होता है। मुख्य समस्या कम गति है जिस पर बैटरी चार्ज करना अक्षम है। इसमें अतिरिक्त उपभोग करने वाले तंत्र, जैसे कि एयर कंडीशनिंग या हीटिंग, साथ ही एक छोटा ट्रैक जोड़ें, यह अक्सर पता चलता है कि बैटरी अंडरचार्ज रहती है और तेजी से खराब होती है। - Autotesto.pl विशेषज्ञ बताते हैं।

बैटरी का उपयोग करते समय उसके नाम का अर्थ हमेशा याद रखें। यह ऊर्जा संग्रहीत करता है लेकिन इसका उत्पादन नहीं करता है, इसलिए इसे पहले प्राप्त करना महत्वपूर्ण है। प्रौद्योगिकी में प्रगति के बावजूद, कार की बैटरी का जीवन अभी भी उचित उपयोग पर निर्भर करता है। अपने और अपनी कार की खातिर, कभी-कभी हुड के नीचे देखना और यह जांचना उचित होता है कि आपका ऊर्जा भंडारण कैसे चार्ज हो रहा है। नियमित रूप से रिचार्ज करने से यह हमें लंबे समय तक काम करने का इनाम देगा।