हर किसी के लिए ट्रंक
कार ट्रंक की बिक्री हर साल बढ़ रही है। इसमें कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि पेशकशें बड़ी और अधिक परिष्कृत होती जा रही हैं।
हैरानी की बात यह है कि कार रैक बेचने वाली कंपनियां अधिक से अधिक रिकॉर्डिंग कर रही हैं। कारोबार
- नई कारों की बिक्री पुर्जों और एक्सेसरीज की बिक्री को प्रभावित करती है, लेकिन उतना नहीं जितना आप सोच सकते हैं, क्योंकि बहुत सारी पुरानी कारों का आयात किया जाता है। इन वाहनों के कई खरीदार हमारे ग्राहक हैं," जेसेक कहते हैं। रेडोश, मिकोलोव से टॉरस के बिक्री निदेशक, जो इतालवी फ़ैपा सामान वाहक के अनन्य आयातक हैं, और थुले के सीईओ (पूर्व में स्वीडिश, अब अंग्रेजी निगम कैंडोवर के स्वामित्व में हैं)। - हमारे देश में लगेज मार्केट के तेजी से विकास का कारण डंडे की आदतों में बदलाव है। अधिक से अधिक लोग सक्रिय रूप से अपना खाली समय व्यतीत कर रहे हैं, अर्थात साइकिल चलाना, सर्फिंग, स्नोबोर्डिंग और स्कीइंग। वारसॉ स्थित इंटर पैक के अध्यक्ष मिरोस्लाव कोर्डिस्जेव्स्की कहते हैं, उन सभी के पास उपकरणों के परिवहन के लिए एक उपयुक्त सामान रैक होना चाहिए, जो देश में परिवहन सहायक उपकरण का एक प्रमुख वितरक है।
नया प्रस्ताव
खुदरा विक्रेता छत के रैक में बढ़ती रुचि का तुरंत जवाब दे रहे हैं, नए मॉडल पेश कर रहे हैं, अक्सर नए निर्माताओं से (उदाहरण के लिए, जापानी कंपनी कारमेट का इंटर पैक, जिसका अपने देश में 90% बाजार है), ग्राहकों के लिए प्रस्ताव तैयार कर रहे हैं। जरूरतें और जेबें. . वास्तव में, आज ऐसी कोई कार नहीं है जिसमें सबसे उपयुक्त रैक नहीं लगाया जा सकता है; टो हुक से जुड़े साइकिल रैक हैं। src = "https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" ign = "left">शायद कुछ नवीनतम कारों को छोड़कर। उनके निर्माता सामान रैक संलग्न करने के लिए अपने मॉडलों की छतों पर विशेष सॉकेट लगाते हैं ताकि उन्हें कार डीलरों से खरीदा जा सके (यह मामला है, उदाहरण के लिए, प्यूज़ो 407 के साथ)। रैक निर्माता विशेष एडेप्टर डिज़ाइन करके खुद को इससे बचाते हैं जो किसी भी वाहक प्रणाली को कार की छत पर स्थापित करने की अनुमति देते हैं।
राष्ट्रपति कोर्डिज़ेव्स्की के अनुसार, पोल्स अक्सर एल्यूमीनियम रैक खरीदते हैं: वे स्टील की तुलना में अधिक सौंदर्यपूर्ण, हल्के और जंग के लिए अधिक प्रतिरोधी होते हैं। अधिकांश सामान और खेल उपकरण अभी भी उनकी कारों की छतों पर ले जाए जाते हैं। “यह लगभग एक परंपरा है, इसलिए रूफ लोड-बेयरिंग सिस्टम सबसे बड़ी मांग में हैं। लेकिन साइकिल के परिवहन के लिए, ग्राहक तेजी से ऐसे डिज़ाइन चुन रहे हैं जो तौबर से जुड़े हों। इंटर पैक के मालिक कहते हैं, यह एक बहुत ही बढ़ती प्रवृत्ति है। टोबार बाइक रैक सबसे तकनीकी रूप से उन्नत, सबसे टिकाऊ, बहुत सुरक्षित हैं, और उनके लिए धन्यवाद आप दो से चार बाइक तक परिवहन कर सकते हैं। उपकरण (उदाहरण के लिए, साइकिल के ताले) के आधार पर उनकी कीमत 1 हजार ज़्लॉटी से होती है। 2,5 हजार ज़्लॉटी तक। सरल डिज़ाइन की लागत 700-800 ज़्लॉटी है।
कार के ट्रंक ढक्कन पर रखे साइकिल धारक बहुत लोकप्रिय नहीं हैं, और विक्रेता उन्हें खरीदने के लिए प्रोत्साहित नहीं करते हैं। "कई पोलिश सड़कों की खराब स्थिति के कारण, वे कार के लिए बहुत सुरक्षित नहीं हैं, वे धक्कों पर ड्राइविंग करते समय कार के कवर को भी खोल सकते हैं," वारसॉ के होसा के दुकान प्रबंधक क्रिज़्सटॉफ़ विएनकोव्स्की कहते हैं।
क्या खरीदना है?
ट्रंक को आकार के अनुरूप होना चाहिए, और इसलिए, कार के आकार और अनुमेय भार क्षमता के अनुसार। "यह सोचने योग्य है कि क्या ले जाया जाएगा," क्रिज़्सटॉफ़ विएनकोव्स्की कहते हैं। छत के रैक को सुरक्षित परिवहन प्रदान करना चाहिए, कार्यात्मक होना चाहिए, उपयोग में आसान होना चाहिए, असेंबली निर्देश स्पष्ट होने चाहिए। बहुत सारे लोग मूल्य उन्मुख हैं, लेकिन निदेशक जेसेक राडोस का कहना है कि अधिक से अधिक लोग अधिक महंगा सामान खरीद रहे हैं क्योंकि यह "बहु-वर्षीय खरीदारी" होती है और शीर्ष अलमारियों पर न केवल "अधिक महंगा" होता है। सौंदर्यवादी, लेकिन "व्यक्तिगत जरूरतों के लिए" फिट होना भी बहुत आसान है।
चयनित रैक की अनुमानित कीमतें
सार्वभौमिक छत
अमोस 2 (रेल पर) | अधिकांश कारों के लिए पोलिश | 180 zł |
ऑटोमैक्सी सुप्रा | फ़्रेंच, त्वरित असेंबली | 160-190 पीएलएन |
फापा जीरो सिस्टेमा | बाल, पैरों का एक सेट और उपयुक्त पोटीन के साथ, ज़िपर से बंद | 360 zł |
प्रीलपिना एलपी 49 | किसी भी प्रकार की कार के लिए इटालियन, एल्यूमीनियम | 500 zł |
थुले रैपिड सिस्टम | स्वीडिश, एल्यूमीनियम, प्रत्येक कार की छत को समायोजित किया जा सकता है (जल निकासी के बिना), उपकरणों के उपयोग के बिना असेंबली | 690 zł |
लगेज कैरियर
युवा वृषभ | पॉलिश, हल्का, लॉक करने योग्य, भार क्षमता 50 किलो। | 440 zł |
फापा डेमो 360 | इटैलियन, दो ज़िपर के साथ, सामान सुरक्षित करने के लिए पट्टियाँ, 185 सेमी, कार्गो। 50 किग्रा | 830 zł |
महासागर 600 थुले | स्वीडिश, उत्कृष्ट वायुगतिकी, सिलेंडर के साथ ताले, 190 सेमी, 50 किलो | 1200 zł |
इंटर पैक कार्वर 6.4 | डच, त्वरित संयोजन, निचला सुदृढीकरण, 192 सेमी, ऑर्डर 80 किग्रा | 1250 zł |
मोंट ब्लांक 551 एस्पेन | स्वीडिश, सभी मौसमों के लिए, आसान समापन के लिए गैस स्प्रिंग्स, 223 सेमी, 40 किग्रा | 1750 zł |
छत बाइक रैक
अमोस स्टैंडर्ड | पॉलिश, एक बाइक, बिना सुरक्षा ताले के, स्टील शूट के साथ | 45 zł |
फापा वेलो | इटालियन, एक बाइक, फ्रेम के चारों ओर जबड़े के साथ | 145 zł |
गिरो द्वितीय अटेरा | जर्मन, एल्यूमीनियम, त्वरित असेंबली, ताले बाइक और धारक को सुरक्षित करते हैं | 300 zł |
मोंट ब्लांक बाराकुडा 529 | स्वीडिश, कई आकारों की साइकिलें लगाने के लिए, सेल्फ-लॉकिंग हैंडल | 330 zł |
मैज आंदोलन | इतालवी, छत पर आसानी से लोड करने के लिए "लिफ्ट" के साथ | 335 zł |
थुले प्रोराइड 591 | स्वीडिश, इनोवेटिव, सिंगल लीवर, टोबार फ़्यूज़ | 350 zł |
तुला की यात्रा | स्वीडन, 2-3 साइकिलें, फोल्डिंग हैंडल ट्रंक तक पहुंच को आसान बनाता है | 600-700 पीएलएन |
ड्यूरो एस और ड्यूरो एक्सएल अटेरा | जर्मन, एल्यूमीनियम, 2-4 बाइक, हैंडल और ताले वाली बाइक, ट्रंक एक्सेस, प्रकाश व्यवस्था और लाइसेंस प्लेट स्थान | पीएलएन 1200 - 1600 |
थुले यूरो क्लासिक प्रो | स्वीडिश, फोल्डेबल, 2 बाइक, फोल्डिंग हैंडल, लॉक, लाइटिंग और "ट्रंक" के तहत लाइसेंस प्लेट के लिए जगह | पीएलएन 1750 - 1800 |
पडुआ | इटालियन, एल्युमीनियम, 2-3 साइकिलें, सभी प्रकार की बॉडी | 500 zł |
थुले क्लिप-ऑन हाई | स्वीडन, 2 बाइक, हैचबैक, स्टेशन वैगन और वैन के लिए | 675 zł |