स्वायत्त कार इंजन हीटर: सर्वश्रेष्ठ मॉडलों की रेटिंग

प्री-हीटर एक सहायक उपकरण है जो आपको कम हवा के तापमान की स्थिति में वाहन को तेजी से शुरू करने की अनुमति देता है। ऑटोमोटिव एक्सेसरीज़ के लिए बाज़ार में ऐसी कई इकाइयाँ हैं, जो गैसोलीन और डीजल इंजनों के लिए एक उच्च-प्रदर्शन मॉडल के चयन में कठिनाइयाँ पैदा कर सकती हैं।

प्री-हीटर एक सहायक उपकरण है जो आपको कम हवा के तापमान की स्थिति में वाहन को तेजी से शुरू करने की अनुमति देता है। ऑटोमोटिव एक्सेसरीज़ के लिए बाज़ार में ऐसी कई इकाइयाँ हैं, जो गैसोलीन और डीजल इंजनों के लिए एक उच्च-प्रदर्शन मॉडल के चयन में कठिनाइयाँ पैदा कर सकती हैं। लेख में प्रीहीटर्स के प्रकार, एक कुशल इकाई चुनने के लिए उपयोगी टिप्स और 2022 में कार इंजन हीटर के सबसे अधिक बिकने वाले संशोधनों की रेटिंग के बारे में विस्तृत जानकारी है।

हमें क्यों चाहिए?

ऐसे उपकरणों का मुख्य कार्य जमे हुए इंजन के साथ कार शुरू करते समय चालक की सहायता करना है। एंटीफ्ीज़ के तापमान में वृद्धि शीतलन प्रणाली में इसके विस्तार और पुनर्वितरण में योगदान करती है, जिससे तरल को एक गर्म से बदल दिया जाता है और इंजन कूलिंग सर्किट में परिसंचरण का इष्टतम स्तर बनाए रखा जाता है।

मोटर वाहन इकाई का क्लासिक डिजाइन संरचना में निम्नलिखित बुनियादी भागों के लिए प्रदान करता है:

• 500 से 5 हजार डब्ल्यू की शक्ति वाला मुख्य ताप तत्व, शीतलन प्रणाली में परिसंचारी एंटीफ्ीज़ के तापमान को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया;
• बैटरी चार्जिंग यूनिट;
• प्रशंसक;
• ओवरहीटिंग या टूटने की स्थिति में अंतिम शटडाउन के मामले में यूनिट के अस्थायी शटडाउन के लिए थर्मोस्टेट और थर्मल स्विच;
• टाइमर के साथ नियंत्रण इकाई।

इंजन प्रीहीटर फ़ंक्शन

वैकल्पिक रूप से, प्रीस्टार्टर में गर्मी उत्पादन बढ़ाकर प्रदर्शन में सुधार के लिए एक एकीकृत पंप पंप शामिल हो सकता है। शीतलक तापमान स्तर को स्वचालित शटडाउन के लिए डिज़ाइन किए गए एक विशेष रिले द्वारा नियंत्रित किया जाता है। अधिकांश मॉडलों में एंटीफ्ीज़ को गर्म करने का तत्व नीचे स्थित है, एक पंप से लैस उपकरणों के अपवाद के साथ।

विभिन्न प्रकार के समुच्चय

डिवाइस को पावर देने के लिए उपयोग किए जाने वाले ऊर्जा स्रोत के आधार पर शुरुआती हीटरों को वर्गीकृत किया जाता है। ऑटो विशेषज्ञ दो मुख्य प्रकार की इकाइयों में अंतर करते हैं जो ठंड के मौसम में इंजन शुरू करने में मदद करती हैं:

• स्वायत्त, वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स से जुड़ा;
• बिजली, 220 वी के घरेलू नेटवर्क द्वारा संचालित।

तीसरे प्रकार के ऐसे उपकरण हैं - बैटरी जो तापीय ऊर्जा को केंद्रित करके संचालित होती हैं, लेकिन उनका दायरा बहुत सीमित होता है।

विद्युतीय

इस प्रकार का कार इंजन हीटर घर पर या गैरेज में नियमित 220-वोल्ट आउटलेट से कनेक्ट होने पर काम करता है। सीमित बजट के साथ यह सबसे अच्छा विकल्प है, इकाई की स्थापना भी स्वतंत्र रूप से की जाती है।

स्वायत्तशासी

कार्य 12 और 24 वोल्ट के वोल्टेज के तहत ऑन-बोर्ड कार नेटवर्क से ऊर्जा प्राप्त करने पर आधारित है। प्री-लॉन्च डिवाइस इंजन डिब्बे में लगे होते हैं, डीजल ईंधन, गैसोलीन या तरलीकृत गैस पर काम करते हैं। इंजन को गर्म करने के लिए बिजली के उपकरणों की तुलना में, स्टैंड-अलोन इकाइयां कीमत में अधिक महंगी हैं, कुछ मॉडल रिमोट कंट्रोल और टाइमर से लैस हैं। ऐसे उपकरणों का मुख्य नुकसान स्थापना के लिए सेवा से संपर्क करने की आवश्यकता है, जिससे अतिरिक्त वित्तीय लागतें आती हैं।

अनुभागीय प्रीहीटर

कार की शक्ति और प्रकार के आधार पर डिवाइस का चुनाव

निर्धारण कारक वाहन के प्राथमिक संचालन का क्षेत्र है। उदाहरण के लिए, इंटरसिटी यात्रा के दौरान, बढ़ी हुई शक्ति के स्वायत्त तरल संशोधन सबसे बड़ी दक्षता दिखाते हैं, जिससे इंजन को आउटलेट तक पहुंच के बिना शुरू करने में मदद मिलती है। इस तरह के हीटर देश के उत्तर में, साथ ही बस और ट्रक ड्राइवरों के बीच लोकप्रिय हैं, यात्रा के क्षेत्र की परवाह किए बिना।

आबादी वाले क्षेत्र की सीमाओं के भीतर काम करते समय, 220-वोल्ट प्रीहीटर्स के सस्ते संशोधनों में से एक को खरीदना सबसे अच्छा विकल्प होगा। यह विकल्प घरेलू विद्युत नेटवर्क से जुड़ने की व्यापक संभावनाओं के कारण है, जबकि इकाई के पास उच्च शक्ति नहीं है।

220 वी . के लिए इलेक्ट्रिक हीटर कैसे चुनें

इंजन शुरू करने के लिए एक सहायक गैजेट व्यक्तिगत जरूरतों, तकनीकी विशेषताओं और लागत को ध्यान में रखते हुए खरीदा जाना चाहिए। बिजली के उपकरणों के संचालन में आसानी के बावजूद, जिन्हें कनेक्ट करने के लिए गैरेज में केवल एक मानक आउटलेट की आवश्यकता होती है, ऑटो विशेषज्ञ ईंधन से चलने वाले उपकरणों को वरीयता देने की सलाह देते हैं। गैसोलीन और अन्य प्रकार की दहनशील सामग्री, जब जलाई जाती है, तो बढ़ी हुई घनत्व की ऊर्जा छोड़ती है, यानी थोड़ी मात्रा में तरल आपको उच्च उत्पादन दक्षता प्राप्त करने की अनुमति देता है।

गैसोलीन इंजन इकाई

इस प्रकार के मोटर्स के घटक बढ़े हुए तनाव के अधीन हैं, जो कि नाबदान में तेल की प्रारंभिक पंपिंग की आवश्यकता के कारण है। उदाहरण के लिए, -15 डिग्री सेल्सियस पर शुरू होने वाला एक इंजन भागों पर प्रभाव की डिग्री के मामले में 100 किमी की दौड़ के समान है। प्रीस्टार्टर एक आरामदायक एंटीफ्ीज़ तापमान बनाता है और बनाए रखता है, अलग-अलग हिस्सों की सतहों के बीच घर्षण को कम करता है, जो आपको इंजन को तेजी से शुरू करने और विफलताओं के बीच के समय को बढ़ाने की अनुमति देता है।

गैसोलीन इंजन के लिए प्री-इंजन

डीजल इंजन विकल्प

गैसोलीन पर चलने वाली इकाइयों को खरीदने की सिफारिश की जाती है, सबसे अच्छा प्रभाव तब प्राप्त होता है जब बिजली के उपकरणों के साथ जोड़ा जाता है जो डीजल ईंधन को ठंडा होने से बचाते हैं। सबसे अधिक बार, डीजल ईंधन ठीक फिल्टर में अधिक मजबूती से जम जाता है - बढ़ते क्लैंप के साथ एक पट्टी के समान एक उपकरण इस समस्या को हल करने के लिए उपयुक्त है।

रूसी संघ के उत्तरी क्षेत्रों की कठोर जलवायु परिस्थितियों में ट्रकों और बसों के संचालन के लिए प्री-स्टार्ट उपकरणों की कई प्रतियों की स्थापना की आवश्यकता होती है, हालांकि, कार के मालिक को बैटरी डिस्चार्ज से बचने के लिए कुल शक्ति की सही गणना करनी चाहिए।

यह जोड़ा जाना चाहिए कि डीजल ईंधन वाहनों - वायु इकाइयों के लिए एक अतिरिक्त प्रकार की इकाइयाँ विकसित की गई हैं। शीतलन प्रणाली में एंटीफ्ीज़ के तापमान को बढ़ाने वाले क्लासिक उपकरणों के विपरीत, ऐसे उपकरण वाहन के अंदर की हवा को गर्म करते हैं। यह किस्म सबसे अधिक प्रभावी होती है जब इसका उपयोग मिनी बसों और अन्य कारों में एक कमरे के इंटीरियर के साथ किया जाता है।

ड्राइवरों के अनुसार सबसे अच्छी इकाइयाँ

कार एक्सेसरीज़ के रूसी ऑनलाइन स्टोर होम डिलीवरी के साथ विभिन्न प्रकार के तरल हीटर प्रदान करते हैं, जो बिजली, कॉन्फ़िगरेशन और तापमान सीमा में भिन्न होते हैं। इंटरनेट पर वाहन मालिकों की प्रतिक्रिया पांच संशोधनों की बढ़ती लोकप्रियता को इंगित करती है जो ट्रकों और कारों के अधिकांश मॉडलों के इंजन को गर्म करने के लिए आदर्श हैं। कार के ब्रांड की परवाह किए बिना उपकरणों का उपयोग किया जाता है - इकाइयाँ घरेलू और विदेशी कार ब्रांडों के अनुकूल हैं।

एयरलाइन "बवंडर-1000 एई-पीपी-1000"

शॉक-प्रतिरोधी एल्यूमीनियम आवास और एक पंप पंप के साथ इलेक्ट्रिक उपकरण जो 8 लीटर तक पंप करता है। हर मिनट, 1 किलोवाट का ताप उत्पादन होता है। अधिकतम प्राप्त करने योग्य तापमान 85 डिग्री सेल्सियस है, एकीकृत दो-स्तरीय अति ताप संरक्षण समय से पहले विफलता से बचाता है और सेवा जीवन को बढ़ाता है। इकाई 0.9 वी घरेलू बिजली आपूर्ति से जुड़ने के लिए 220 मीटर लंबी कॉर्ड से लैस है, स्थापना के लिए फिटिंग का व्यास 16 मिमी है।

एयरलाइन "बवंडर-1000 एई-पीपी-1000"

एयरलाइन "बवंडर-500 एई-पीपी-500"

यह मॉडल बुनियादी विशेषताओं के मामले में पिछले एक के समान है, लेकिन आधी बिजली की खपत करता है - 0.5 kW। गीले एंकर पंप को सील के उपयोग के बिना डिज़ाइन किया गया है, जो आपको ऑपरेटिंग जीवन को बढ़ाने और शीतलन प्रणाली में एंटीफ्ीज़ के स्थिर परिसंचरण को बनाए रखने की अनुमति देता है। एयरलाइन ब्रांड लाइन के दोनों गैजेट यात्री कारों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

एयरलाइन "बवंडर-500 एई-पीपी-500"

"ओरियन 8026"

पंपलेस, हाई पावर फ्लुइड डिवाइस 3 वाट पर काम कर रहा है, जो कारों, ट्रकों और बसों में उपयोग के लिए आदर्श है। यूनिट को जोड़ने के लिए, एक मानक 220 वी घरेलू सॉकेट पर्याप्त है।

"ओरियन 8026"

"सेवर PBN 3.0 (M3) + KMP-0070"

कास्ट एल्यूमीनियम आवास वाला हीटर 220 वी के वोल्टेज पर संचालित होता है, ऑपरेटिंग पावर 3 हजार डब्ल्यू है, और वजन 1220 ग्राम है। "सेवर एम3" 150 सेंटीमीटर लंबी केबल से लैस है, जो आपको कार से दूर के स्थानों में डिवाइस को आसानी से सॉकेट से जोड़ने की अनुमति देता है। क्षैतिज रूप कारक मामले में एंटीफ्ीज़ बाढ़ की संभावना को समाप्त करता है और विद्युत घटकों के संपर्क में आता है, जिससे उपयोग में विश्वसनीयता और सुरक्षा बढ़ जाती है।

यांत्रिक आधार पर टाइमर आपको 15 मिनट की सटीकता के साथ हीटर के स्वचालित सक्रियण को शेड्यूल करने की अनुमति देता है। 24 घंटे तक की अवधि के लिए, इकाई को चालू और बंद करने की तापमान सीमा 90-140 C ° है। डिजाइन में बॉल वाल्व इंजन वार्म-अप की तीव्रता को बढ़ाता है, और ड्रेन प्लग आपको डिवाइस के शरीर से सीधे इस्तेमाल किए गए एंटीफ्ीज़ को जल्दी से हटाने की अनुमति देता है।

"सेवर PBN 3.0 (M3) + KMP-0070"

 

"विम्पेल 8025"

न्यूनतम शैली में निष्पादित इकाई, 1,5 वी के वोल्टेज पर 220 हजार डब्ल्यू की खपत करती है, जो आपको -45 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान पर कारों और ट्रकों दोनों को सफलतापूर्वक गर्म करने की अनुमति देती है। घरेलू बिजली आपूर्ति से कनेक्ट करने के लिए 1 मीटर केबल का उपयोग करें, हीटर स्वचालित रूप से -65 डिग्री सेल्सियस पर काम करना बंद कर देता है।

यह भी देखें: वेबस्टो कार इंटीरियर हीटर: संचालन का सिद्धांत और ग्राहक समीक्षा

कार के इंजन हीटर का वजन 650 ग्राम है। और IP34 जल प्रतिरोध वर्ग से संबंधित है, जो तरल छींटे से शरीर की विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करता है और बाहरी क्षति से बचाता है। Vympel 8025 एंटीफ्ीज़ हीटर का उपयोग Ford, KAMAZ, Toyota, KIA, Volga और अन्य कार ब्रांडों के इंजन को शुरू करने के लिए किया जा सकता है।

"विम्पेल 8025"

कार हीटर कैसे चुनें

एक गुणवत्ता वाला वॉटर हीटर खरीदना कोई आसान काम नहीं है जिसके लिए एक जिम्मेदार दृष्टिकोण, तकनीकी विशेषताओं का मूल्यांकन और संबंधित कारकों की एक विस्तृत श्रृंखला पर विचार करने की आवश्यकता होती है। इलेक्ट्रिक और स्वायत्त इकाइयों के चयन के लिए सिफारिशों का पालन करने से आप इंजन को प्रभावी ढंग से गर्म कर सकते हैं और इसकी सेवा जीवन में काफी वृद्धि कर सकते हैं।

इंजन और इंटीरियर के हीटर और आफ्टरहीटर्स