डीएस 3 क्रॉसबैक के लिए स्तर 3 स्वायत्त ड्राइविंग - पूर्वावलोकन

फिलहाल, बाजार में अभी भी कुछ कारें हैं जो तीसरे स्तर की स्वायत्त ड्राइविंग की पेशकश कर सकती हैं, यानी वातानुकूलित स्वचालन के साथ, जिसके साथ ड्राइवर लगातार निगरानी नहीं कर सकता कि सड़क पर क्या हो रहा है, कार पर नियंत्रण सौंप रहा है।

मोटरमार्ग जैसे लंबे विस्तार पर भी स्वायत्त, लेवल XNUMX डीएस ड्राइव असिस्ट डीएस 3 क्रॉसबैक को स्वायत्त रूप से चलाता है। किसी भी स्थिति में, कुछ सेकंड को छोड़कर, ड्राइवर स्टीयरिंग व्हील को नहीं छोड़ सकता है, जिसके बाद सिस्टम उसे ड्राइविंग फिर से शुरू करने के लिए संकेत देता है और सड़क पर लोगों के ध्यान भटकाने के कारण होने वाले किसी भी खतरे से बचने के लिए ड्राइविंग सहायता प्रणाली को निष्क्रिय कर देता है। सड़क। किनारा।

संकल्पना DS3 क्रॉसबैक पर स्वायत्त ड्राइविंग इसे 3 अलग-अलग स्तरों में विभाजित किया गया है, जिनका कार्य अलग-अलग स्तर की स्वायत्तता प्रदान करना है। सिस्टम की सामान्य नींव फ्रंट पार्किंग सेंसर, स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग (140 किमी / घंटा तक सक्रिय) और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग हैं: ये तत्व तीनों स्तरों पर मौजूद हैं लेवल XNUMX डीएस ड्राइव असिस्ट। दूसरे स्तर में सक्रिय केंद्र सहायता और अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण जोड़ा गया है। केवल तीसरा स्तर ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम को स्वायत्तता देता है, जो खतरे की स्थिति में स्टीयरिंग व्हील पर हस्तक्षेप कर सकता है। इसके अलावा, उन्नत ट्रैफ़िक साइन पहचान उपलब्ध है, जो नेविगेशन सिस्टम में डाले गए संकेतों की तुलना में बहुत अधिक कुशल है, जो हाल के परिवर्तनों से प्रभावित होते हैं, जैसे कि प्रगति में काम की उपस्थिति, गति सीमा में सापेक्ष कमी के साथ।

Il डीएस ड्राइव असिस्ट लेवल XNUMX यह मैनुअल और स्वचालित ट्रांसमिशन दोनों संस्करणों के लिए उपलब्ध है, 30 किमी/घंटा से नीचे अनुकूली गति नियंत्रण की उपस्थिति और सड़क के केंद्र में वाहन रखरखाव के कारण अधिक कुशल है।

मूल्य सूची 1.550 евро डीएस ड्राइव असिस्ट के वैकल्पिक तीसरे स्तर के लिए, तीसरे स्तर से उपयोग की जाने वाली प्रौद्योगिकियों के दायरे का पता चलता है: सेंसर, कैमरे, लिडार और रडार को सड़क पर कार के व्यवहार की निगरानी करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो स्वयं आवश्यक सहायता प्रदान करता है।