कारें जो पूरे इतिहास में एक हवाई जहाज के इंजन से ज्यादा कुछ नहीं थीं

ये सभी वाहन या तो कॉन्सेप्ट कार थे या बहुत कम समय तक चलने वाले, क्योंकि विमान के इंजन पारंपरिक कार इंजनों की तुलना में हल्के होते हैं, एयर-कूल्ड होते हैं, और अधिक जगह लेते हैं।

ऑटोमोटिव इतिहास के दौरान, सभी प्रकार के वाहन रहे हैं, छोटे इंजन वाली कारें, अन्य बहुत बड़े इंजन वाली, और, मानो या न मानो, विमान के इंजन वाली कारें थीं।  

एक हवाई जहाज का इंजन और एक कार का इंजन बहुत अलग होते हैं।. उदाहरण के लिए, विमान के इंजन पारंपरिक ऑटोमोबाइल इंजनों की तुलना में हल्के होते हैं, एयर-कूल्ड होते हैं और पूर्ण शक्ति तक पहुंचने के लिए 2,900 आरपीएम की आवश्यकता होती है, जबकि पारंपरिक ऑटोमोबाइल इंजन को अधिकतम शक्ति तक पहुंचने के लिए 4,000 आरपीएम से अधिक की आवश्यकता होती है।

हालांकि यह जटिल लगता है और बहुत प्रशंसनीय नहीं है, इस प्रकार के इंजन वाली कारें हैं। इसीलिए, यहां हमने कुछ मौजूदा विमान चालित वाहनों को एकत्र किया है।

- रेनॉल्ट एटोइल फिलांटे

रेनॉल्ट द्वारा गैस टरबाइन कार बनाने और इस प्रकार के वाहन के लिए भूमि गति रिकॉर्ड स्थापित करने का यह एकमात्र प्रयास था।

5 सितंबर, 1956 को, उन्होंने संयुक्त राज्य अमेरिका में बोनविले साल्ट लेक की सतह पर 191 मील प्रति घंटे (मील प्रति घंटे) की गति से विश्व गति रिकॉर्ड स्थापित किया।

— जनरल मोटर्स फायरबर्ड

डिजाइन में एक लड़ाकू जेट और एक चंदवा का अनुपात था, एक कार की तुलना में एक हवाई जहाज की तरह, और निश्चित रूप से सूची में अधिक असामान्य मॉडल में से एक है।

ये फायरबर्ड अवधारणा कारें हार्ले अर्ल द्वारा डिजाइन और जनरल मोटर्स द्वारा निर्मित तीन कारों की एक श्रृंखला थी ऑटो शो 1953, 1956 और 1959 में मोंटाना।

इन अवधारणाओं ने इसे पाइपलाइन में नहीं बनाया और अवधारणाएं बनी रहीं।

-क्रिसलर टर्बाइन

क्रिसलर टर्बाइन कार 1963 से 1964 तक क्रिसलर द्वारा निर्मित एक गैस टरबाइन इंजन है।

A-831 इंजन, जो सुसज्जित थे टर्बाइन Caघिया द्वारा विकसित r इंजन विभिन्न ईंधनों पर चल सकते हैं, जिन्हें कम रखरखाव की आवश्यकता होती है और पारंपरिक पिस्टन इंजनों की तुलना में अधिक समय तक चलते हैं, हालांकि वे निर्माण के लिए बहुत अधिक महंगे थे।

- टकर '48 सेडान'

El केमिसेट टारपीडो अपने समय से आगे की मशीन है, जिसे अमेरिकी व्यवसायी प्रेस्टन टकर द्वारा डिजाइन किया गया था और 1948 में शिकागो में निर्मित किया गया था। 

इसमें चार दरवाजों वाली सेडान बॉडी है और धोखाधड़ी के आरोपों के कारण कंपनी बंद होने से पहले केवल 51 इकाइयां बनाई गई थीं। इस कार में बड़ी संख्या में इनोवेशन थे जो अपने समय से आगे थे।

हालांकि, सबसे नया हेलीकॉप्टर इंजन था, जो 589-लीटर, 9,7 क्यूबिक-इंच फ्लैट-छह इंजन था जो पीछे की तरफ लगा था।