ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली इकोनॉमी कारें - ख़रीदना गाइड

सस्ती स्वचालित कारें - ख़रीदना गाइड

€ 21.000 से कम में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली दस किफायती कारें: Citroën C3 से Toyota Aygo तक Dacia Sandero के माध्यम से।

Le ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ ऑटो में अधिक से अधिक मांग में इटली और हमारी मूल्य सूचियाँ सुझावों से भरी हैं आर्थिक पैडल के बिना क्लच.

इसमें ख़रीदना गाइड आपको €२१,००० के तहत उपयोग में आने वाली दस कारें मिलेंगी।

सूची ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली दस किफायती कारें इसके लायक क्या था 21.000 यूरो से कम मुख्य रूप से से मिलकर बनता है छोटा और जापान की कारों से, हालांकि अन्य सेगमेंट और अन्य देशों की कारों की कोई कमी नहीं है। नीचे आपको एक संक्षिप्त विवरण मिलेगा और Цены इन कारों के।

Citroën C3 PureTech 110 EAT6 शाइन - 20.400 यूरो

La सिट्रोएन सी3 प्योरटेक 110 ईएटी6 शाइन इसमें मौजूद लोगों में ये है सबसे महंगा ऑफर ख़रीदना गाइड और एक इकट्ठा करो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन EAT6 (hydrotransformer) 6 गियर अनुपात के साथ।

La तीसरी पीढ़ी से पिकोला फ्रेंच - विशेषता मानक उपकरण बहुत अमीर, जिसमें अन्य बातों के अलावा, मैं तह दर्पण विद्युत और एक वर्षा संवेदक - हुड के नीचे स्थित है इंजन प्योरटेक 1.2 टर्बोचार्ज्ड थ्री-सिलेंडर पेट्रोल इंजन 110 हॉर्सपावर और 230 एनएम टॉर्क के साथ, शांत और चंचल।

Dacia Sandero Streetway 1.0 TCe CVT – 13.800 XNUMX евро

La डेसिया सैंडेरो स्ट्रीटवे 1.0 टीसीई सीवीटी यह न केवल मूल्य सूची में सबसे सस्ती कार है स्वचालित गियरबॉक्स लेकिन, हमारी राय में, इसमें विश्लेषण करने वालों में सबसे दिलचस्प आर्थिक प्रस्ताव भी है ख़रीदना गाइड,  तीसरी पीढ़ी से पिकोला रोमानियाई एक भारी "बी सेगमेंट" है (4,09 मीटर को संभालने के लिए बहुत कम नहीं है), के माध्यम से धकेल दिया गया इंजन 1.0 एचपी टीसीई तीन सिलेंडर पेट्रोल इंजन टर्बोचार्ज्ड के साथ जोड़ा गया ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वेरिएटर लगातार परिवर्तनशील।

कार के साथ सजावट "व्यावहारिकता" शीर्षक के तहत खुद को ठीक नहीं करता है: पीछे के यात्रियों के कंधों और पैरों के लिए बहुत सारे इंच उपलब्ध हैं, और ट्रंक यह अतुलनीय है।

हुंडई i10 1.0 एटी टेक - 15.650 यूरो

La हुंडई i10 1.0 एटी टेक्नोलॉजी से सुसज्जित है स्वचालित गियरबॉक्स (hydrotransformer) 5 गियर अनुपात के साथ।

La तीसरी पीढ़ी से सिटीकार हुड के नीचे कोरियाई घर इंजन 1.0 hp के साथ तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन 67। किआ पिकान्टो इसमें उपस्थित ख़रीदना गाइड) विशेष रूप से जीवित नहीं।

किआ पिकांटो 1.0 एएमटी अर्बन - 13.950 यूरो

La किआ पिकांटो 1.0 एएमटी अर्बन माउंट इंजन 1.0 एचपी के साथ तीन सिलेंडर पेट्रोल इंजन 67। - के समान हुंडई i10 इसमें उपस्थित ख़रीदना गाइड - के साथ सम्मिलन में रोबोट ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5-गति।

La तीसरी पीढ़ी से सिटीकार कोरियाना में थोड़ा संकीर्ण सोफा है जो आराम से तीन यात्रियों को समायोजित कर सकता है।

मित्सुबिशी स्पेस स्टार सीवीटी - 18.100 यूरो

La वेरिएंट मित्सुबिशी स्पेस स्टार सीवीटी माउंट ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वेरिएटर a निरंतर परिवर्तन.

Il इंजन से दूसरी पीढ़ी से पिकोला जापानी 1.2 hp वाला 80 तीन-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है।

निसान माइक्रा IG-T Xtronic Visia - 17.815 यूरो

La निसान माइक्रा IG-T Xtronic Visia माउंट Xtronic ऑटोमैटिक ट्रांसमिशनयही कारण है, CVT a निरंतर परिवर्तन... ध्यान: एयर कंडीशनर गाइड वैकल्पिक है: इसे प्राप्त करने के लिए आपको 600 यूरो खर्च करने और प्राप्त करने की आवश्यकता है ठंडा पैकेज जिसमें हीटेड फ्रंट सीट्स और हीटेड मिरर्स भी शामिल हैं।

La पांचवीं पीढ़ी से पिकोला जापानी जोर दे रहे हैं इंजन तीन-सिलेंडर 1.0 hp IG-T गैसोलीन इंजन टर्बोचार्ज्ड 92: एक इंजन जो "शीर्षक के तहत खड़ा नहीं होता है"सेवन'.

ओपल कोर्सा 1.2 100 सीवी अंक - 19.850 यूरो

La ओपल कोर्सा 1.2 100 एचपी ईडी। संस्करण उत्कृष्ट सेट करता है स्वचालित गियरबॉक्स (hydrotransformer) 8 गियर अनुपात के साथ।

La छठी पीढ़ी से पिकोला जर्मन - के रूप में एक ही मंच पर विकसित हुआ Peugeot 208 - हुड के नीचे घर पर इंजन 1.2 टर्बोचार्ज्ड थ्री-सिलेंडर पेट्रोल इंजन 101 hp का उत्पादन करता है, लेकिन लम्बे पीछे वाले यात्रियों के लिए ज्यादा हेडरूम नहीं देता है।

स्कोडा फैबिया 1.0 टीएसआई डिजाइन संस्करण डीएसजी - 18.950 यूरो

La स्कोडा फैबिया 1.0 टीएसआई डिजाइन संस्करण डीएसजी माउंट कैंबियो स्वचालित डीएसजी (डबल क्लच) 7 गियर अनुपात के साथ।

Il इंजन से तीसरी पीढ़ी से पिकोला चेक, जल्द ही एक नए मॉडल द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा, एक टर्बोचार्ज्ड, तीन-सिलेंडर 1.0 TSI पेट्रोल इंजन है जो 95 hp का उत्पादन करता है।

सुजुकी इग्निस सीवीटी - € 19.350

La सीवीटी सुजुकी इग्निस सीवीटी यही एकमात्र सुझाव है संकर (और यह भी केवल एक चार सिलेंडर) के कारण से ख़रीदना गाइड: तीसरी पीढ़ी से छोटी एसयूवी जापानी - कुछ ड्यूरेटा निलंबन - माउंट ए इंजन 1.2 माइल्ड हाइब्रिड बहुत शांत गैसोलीन 83 hp के साथ सम्मिलन में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वेरिएटर लगातार परिवर्तनशील।

जापानी बच्चों का क्रॉसओवर अत्यंत सावधानी से बनाया गया है और पीछे के लोगों के लिए बहुत सारे हेडरूम प्रदान करता है, लेकिन मानक उपकरणबहुत अनुकूलन योग्य नहीं, इसके कुछ नुकसान हैं: कुछ सहायक उपकरण, जैसे विद्युत रूप से तह दर्पण और वर्षा संवेदक, एक विकल्प के रूप में भी उपलब्ध नहीं हैं।

टोयोटा आयगो एमएमटी एक्स-यू - 16.700 यूरो

La टोयोटा आयगो एमएमटी एक्स-यू (टोयोटा आयगो एमएमटी एक्स-यू) माउंट रोबोट ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन 5-गति के साथ संयुक्त इंजन 1.0 hp के साथ तीन-सिलेंडर गैसोलीन इंजन 72। इसमें कोई टॉर्क (93 एनएम) नहीं है और कम गति की प्रतिक्रिया में सुधार हुआ है।

La दूसरी पीढ़ी से सिटीकार जापानी जुड़वां सिट्रोएन C1 и Peugeot 108 - कार का वजन कम होने के कारण इसे चलाना सुखद है। व्यावहारिकता इसकी विशेषता नहीं है - केबिन पीछे के यात्रियों के पैरों को कुछ सेंटीमीटर प्रदान करता है और ट्रंक यह बहुत बड़ा नहीं है - लेकिन यह कहा जाना चाहिए कि हम एक कॉम्पैक्ट कार (केवल 3,47 मीटर लंबी) के बारे में बात कर रहे हैं, जिसे पार्क करना बहुत आसान है।