ऑटोमोटिव शॉक अवशोषक: सुविधाएँ, सेवा और कीमत

यदि आपके शॉक अवशोषक खराब हो गए हैं, तो आपकी सुरक्षा की कोई गारंटी नहीं है और इससे ड्राइविंग आराम भी कम हो सकता है। यदि आप शॉक अवशोषक पर घिसाव देखते हैं, तो आपको इसे मैकेनिक के पास ले जाना होगा उन्हें बदलो. इस लेख में, आपको अपनी कार के फ्रंट और रियर शॉक एब्जॉर्बर के बारे में वह सब कुछ मिलेगा जो आपको जानना आवश्यक है!

🚗 शॉक अवशोषक क्या भूमिका निभाते हैं?

युगल की मुख्य भूमिकाआघात अवशोषक सस्पेंशन स्प्रिंग की गति को सीमित करने के लिए आगे से पीछे। दरअसल, यह स्प्रिंग ज्यादा लचीला नहीं होना चाहिए, नहीं तो यह उछल जाएगा। डैम्पर्स तो आते हैं तकिया आंदोलन रिबाउंड प्रभावों से बचने के लिए.

वे विशेष रूप से तंग कोनों, उबड़-खाबड़ सड़कों और गड्ढों में उपयोगी होते हैं। उनके बिना, गाड़ी चलाना बहुत थका देने वाला और यहाँ तक कि बहुत खतरनाक भी होगा। शॉक अवशोषक 6 मुख्य कार्य करते हैं:

• सत्यापित करें कि शॉक स्प्रिंग्स की गति मापी जाती है;
• झटके को अवशोषित करता है और पलटाव के प्रभावों को समाप्त करता है;
• सड़क और टायरों के बीच संपर्क बनाए रखें;
• कार में कंपन से बचें;
• ब्रेकिंग दक्षता में सुधार;
• अपनी स्टीयरिंग परिशुद्धता में सुधार करें।

️ शॉक अवशोषक कैसे काम करता है?

मोटर चालक अक्सर जुड़ते हैंस्पंज निलंबन के लिए, लेकिन यद्यपि वे संबंधित हैं, उन्हें अलग किया जाना चाहिए। टायरों को सड़क के संपर्क में रखने के लिए शॉक एब्जॉर्बर सस्पेंशन स्प्रिंग के साथ काम करता है। इस तरह आपकी कार संतुलित रहती है।

आपकी कार का फ्रंट या रियर शॉक एब्जॉर्बर है पिस्टन ट्यूबलर। यह आमतौर पर कार के सस्पेंशन स्प्रिंग के अंदर पाया जाता है। ट्यूब - या बेलन – आघात अवशोषक तेल या गैस से भरा होता है, इसलिए पिस्टन चलता है।

पिस्टन सिलेंडर में तेल को एक कक्ष से दूसरे कक्ष में संपीड़ित और स्थानांतरित करता है। यदि शॉक अवशोषक ढीला हो जाता है, तो पिस्टन ऊपर उठ जाएगा और तेल फिर से डूब जाएगा। इस प्रकार, यह झटके को अवशोषित कर सकता है। कृपया ध्यान दें कि वहाँ भी है गैस शॉक अवशोषक, जो उसी सिद्धांत पर काम करते हैं हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक और जिसमें तेल भी होता है. पारंपरिक शॉक अवशोषक में, गैस वास्तव में हवा की जगह लेती है।

🔎 गैस या तेल डैम्पर्स?

शॉक अवशोषक कई प्रकार के होते हैं। 'द'तेल स्पंज, या हाइड्रोलिक, में दो कक्ष होते हैं। एक तेल से भरा है और दूसरा हवा से भरा है। पिस्टन का उपयोग तेल को बाहर निकालने के लिए आंतरिक ट्यूब में निर्देशित करने के लिए किया जाता है और इस प्रकार इसे संपीड़ित किया जाता है, जिससे आपकी कार का कंपन कम हो जाता है।

एल 'गैस शॉक अवशोषक इसमें तेल भी होता है, लेकिन हवा को संपीड़ित नाइट्रोजन से बदल देता है। गैस शॉक अवशोषक की प्रतिक्रिया अधिक जीवंत होती है और इसका उपयोग, विशेष रूप से, प्रतियोगिताओं में किया जाता है। लेकिन यह तेल शॉक अवशोषक से अधिक महंगा है, और कठिन भी है और इसलिए कम आरामदायक है।

🗓️ शॉक अवशोषक कब बदलें?

शॉक अवशोषक के घिसाव पर ध्यान देना हमेशा आसान नहीं होता है। आमतौर पर बदलने की जरूरत है 70 से 000 किमी . तक. इसलिए, हम आपको सलाह देते हैं कि 70 किमी के बाद उनकी जाँच करना याद रखें।

बेशक, यह अनुमान मॉडलों और निर्माताओं के बीच काफी भिन्न होता है, लेकिन यह आपकी ड्राइविंग पर भी निर्भर करता है। चाहे आप ग्रामीण इलाकों में, पहाड़ों में, या यूं कहें कि शहर में सवारी कर रहे हों, शॉक अवशोषक अलग तरह से पहनते हैं। में शॉक अवशोषक बंद हो जाता है लगभग हर 70 किलोमीटर पर भी जाँच की जानी चाहिए।

लेकिन ऐसे संकेत हैं जो आपको शॉक घिसाव के प्रति सचेत कर सकते हैं, जैसे कि यदि आप उन पर तेल देखते हैं या असममित टायर घिसते हैं। शॉक अवशोषक लक्षण:

• ध्वनि असामान्य (खटखटाओ, चरमराओ) ;
• तेल की उपस्थिति बाहरी सदमे अवशोषक ;
• ड्राइविंग में कठिनाई ;
• असममित टायर घिसाव ;
• ड्राइविंग आराम में कमी (सड़क स्थिरता, नमी, आदि) ;
• बढ़ती हुई दूरी को रोकना.

घिसे हुए शॉक एब्जॉर्बर को जल्द से जल्द बदला जाना चाहिए, क्योंकि वे अब सड़क पर पकड़ नहीं बनाते हैं और टायर जैसे अन्य हिस्सों की समय से पहले उम्र बढ़ने का कारण बनते हैं। इसके अलावा, घिसे हुए शॉक एब्जॉर्बर के साथ गाड़ी चलाना बहुत खतरनाक है, इससे ब्रेकिंग दूरी बढ़ जाती है और एक्वाप्लानिंग का खतरा भी बढ़ जाता है!

⚙️ फ़्रेम या एक्सल पर शॉक अवशोषक की ख़राब माउंटिंग: क्या करें?

आपके वाहन के चेसिस या एक्सल पर शॉक एब्जॉर्बर का अनुचित माउंटिंग है कहाँ इंगित करें तकनीकी नियंत्रण विफलता. इसलिए, तकनीकी नियंत्रण की जाँच करने का यही कारण है: आपको समस्या का समाधान करना होगा और फिर इसकी पुष्टि करने के लिए तकनीकी नियंत्रण पर वापस लौटना होगा।

जरूरी नहीं है कि समस्या खुद सदमे अवशोषक से संबंधित हो - खराब निलंबन के कारण खेल हो सकता है। एक मैकेनिक को अपने विशबोन और रॉड की जांच करवाएं।

🚘 गधे की पीठ पर चीख़ता हुआ शॉक एब्जॉर्बर: क्या करें?

एक कर्कश शॉक अवशोषक है घिसा हुआ शॉक अवशोषक. यदि आप स्पीड बम्प्स पर, कोनों में, या ऊबड़-खाबड़ सड़क (गड्ढों आदि) पर चीख-पुकार देखते हैं, तो संभवतः आपको ऐसा करना पड़ेगा। शॉक अवशोषक बदलें.

गैरेज में जाएं, क्योंकि शॉक स्क्वीक्स पहनने का संकेत है और इसे अनदेखा नहीं किया जाना चाहिए। आपको गाड़ी चलाने में परेशानी हो सकती है, आपके टायर तेजी से घिसते हैं और आपकी ब्रेकिंग दूरी कम हो जाती है, जिससे ड्राइविंग खतरनाक हो जाती है।

💡शॉक एब्जॉर्बर की जांच कैसे करें?

शॉक अवशोषक न केवल ड्राइविंग आराम में योगदान देते हैं, बल्कि ड्राइविंग सुरक्षा में भी योगदान देते हैं। इसलिए, घिसावट की स्थिति में इन्हें बदलना ज़रूरी है। शॉक अवशोषक की स्थिति की जांच करने के लिए, आप निलंबन की जांच कर सकते हैं, साथ ही यह भी सुनिश्चित कर सकते हैं कि पहनने के कोई संकेत नहीं हैं। अनुसरण करने के लिए यहां कुछ चरण दिए गए हैं:

• रिबाउंड परीक्षण करें: समतल सतह पर खड़ी कार के सामने खड़े होकर एक छोटी सी दृश्य जांच से शुरुआत करें। यदि आप पाते हैं कि कार का एक कोना दूसरों के बराबर ऊंचाई पर नहीं है, तो यह शॉक अवशोषक के साथ एक समस्या हो सकती है। फिर रिबाउंड टेस्ट करें. अपनी कार के सामने वाले बम्पर के कोने को दबाएं: जब आप इसे छोड़ते हैं, तो यह केवल एक बार उछलना चाहिए। जब दबाव छोड़ा जाता है तो कुछ उछाल घिसे हुए शॉक अवशोषक को इंगित करता है। प्रत्येक शॉक अवशोषक का परीक्षण करने के लिए कार के सभी कोनों पर इस परीक्षण को दोहराएं।
• टायरों की जाँच करें: असमान टायर घिसाव भी खराब शॉक अवशोषक का संकेत दे सकता है। इसलिए ट्रेड घिसाव की जांच करें, सुनिश्चित करें कि यह टायर के दोनों तरफ असमान नहीं है। हालाँकि, सावधान रहें: असमान ट्रेड घिसाव आवश्यक रूप से शॉक अवशोषक समस्या नहीं है।
• शॉक अवशोषक का दृश्य निरीक्षण करें: शॉक अवशोषक का दृश्य निरीक्षण करने के लिए वाहन को रैंप जैसी ऊंचाई पर सुरक्षित करें। यदि उनके अंदर तेल की उपस्थिति उनके समुचित कार्य के लिए आवश्यक है, तो बाहर का तेल एक असामान्य रिसाव है। आपको शॉक अवशोषक बदलना होगा।

👨‍🔧 कार में शॉक एब्जॉर्बर कैसे बदलें?

शॉक अवशोषक को बदलना हर 80 किलोमीटर औसत। शॉक एब्जॉर्बर स्टॉप को बदलने की भी अत्यधिक अनुशंसा की जाती है, जिसे आपको किसी भी तरह से हटाना होगा। शॉक अवशोषक को बदलने के लिए, आपको विशेष उपकरणों की आवश्यकता होगी, जिनमें शामिल हैं स्प्रिंग कंप्रेसर.

सामग्री:

• सॉकेट
• मोमबत्तियाँ
• स्प्रिंग कंप्रेसर
• उपकरण
• नया शॉक अवशोषक

चरण 1 कार को जैक करें।

सुरक्षित संचालन के लिए मशीन को उठाएं और जैक स्टैंड पर रखें। उन पहियों को एक्सल से हटा दें जिनके डैम्पर्स आप बदलना चाहते हैं। डैम्पर नट को ढीला करें लेकिन उसे उसी स्थान पर छोड़ दें। आपको एक मर्मज्ञ तेल लगाने की आवश्यकता हो सकती है।

चरण 2: शॉक अवशोषक को अलग करें

स्टेबलाइजर बार के फिक्सिंग बोल्ट को खोलकर उसे अलग करें। फिर से, बेझिझक कुछ भेदक तेल का छिड़काव करें। फिर, शॉक स्ट्रट ब्रैकेट क्लैंप बोल्ट को हटा दें और शॉक स्ट्रट को बाहर खींचें। इसे निकालने के लिए आपको निश्चित रूप से उत्तोलन की आवश्यकता होगी।

शॉक अवशोषक स्टॉपर को मुक्त करने के लिए स्प्रिंग को संपीड़ित करें। स्टॉपर हटाएं, फिर स्प्रिंग और सुरक्षात्मक धौंकनी हटा दें।

चरण 3: नया शॉक अवशोषक स्थापित करें।

स्ट्रट में नया शॉक एब्जॉर्बर डालें, फिर धौंकनी स्थापित करें। स्प्रिंग और स्टॉपर को इकट्ठा करें। फिर आपको स्प्रिंग को डीकंप्रेस करना होगा; इसे धीरे - धीरे करें। असेंबली को बदलें और शॉक एब्जॉर्बर के शीर्ष को वापस स्क्रू करें। एंटी-रोल बार में पेंच लगाकर समाप्त करें। आपको डैम्पर्स बदलने के बाद ट्रेन की ज्योमेट्री करने की आवश्यकता हो सकती है।

🔧 मैं शॉक अवशोषक की देखभाल कैसे करूँ?

घिसे हुए या दोषपूर्ण शॉक अवशोषक जहाज पर आराम को कम आनंददायक बनाते हैं, और थका देने वाली ड्राइविंग ड्राइवर के लिए. लेकिन सबसे ऊपर, शॉक अवशोषक जो अब अच्छी स्थिति में नहीं हैं, अब प्रदान नहीं किए जाते हैं संभालने की क्षमता कार के लिए इष्टतम. निःसंदेह, यह बहुत खतरनाक हो सकता है।

शॉक अवशोषक आराम की भूमिका निभाते हैं, लेकिन सबसे ऊपर सुरक्षा जो उनके समुचित कार्य को महत्वपूर्ण बनाता है। घिसे हुए शॉक एब्जॉर्बर के फिसलने, फिसलने और एक्वाप्लानिंग का खतरा बढ़ जाता है।

इसी तरह, एचएस शॉक अवशोषक कार की समानता को भी प्रभावित कर सकते हैंअन्य तत्वों का घिसाव आपका वाहन, विशेषकर टायर।

यदि आप अपने शॉक अवशोषक का जीवन बढ़ाना चाहते हैं, तो उनकी देखभाल और रखरखाव के लिए यहां कुछ सुझाव दिए गए हैं:

• गड्ढों और उबड़-खाबड़ इलाकों से बचें ;
• डिसेलेरेटर को बहुत तेजी से न लें और पहले ब्रेक न लगाएं ;
• मशीन को ओवरलोड न करें.

जाहिर है, आपकी ड्राइविंग का आपकी कार के शॉक एब्जॉर्बर की टूट-फूट से बहुत कुछ लेना-देना है। धक्कों से बचने और उन्हें बदलने में देरी करने के लिए अपनी ड्राइविंग को अनुकूलित करना सुनिश्चित करें।

? शॉक एब्जॉर्बर बदलने की लागत कितनी है?

दुर्भाग्य से, सदमे अवशोषक को बदलना एक महंगा उपक्रम है। आपको पता होना चाहिए कि सदमे अवशोषक बदलते हैं जोंड़ों में हस्तक्षेप की लागत में शॉक अवशोषक कप का प्रतिस्थापन भी शामिल है। औसत की गणना करें और 200 . के बीच यूरो, लेकिन ध्यान रखें कि शॉक अवशोषक को बदलने की लागत आपकी कार के मॉडल के आधार पर काफी भिन्न होती है।

इसलिए, यदि आप अपनी कार के लिए सटीक शॉक अवशोषक प्रतिस्थापन मूल्य जानना चाहते हैं, तो 3 क्लिक में मूल्य प्राप्त करने के लिए हमारे विश्वसनीय गेराज तुलनित्र को देखें!

शॉक अवशोषक आपकी सुरक्षा के लिए आवश्यक हैं, इसलिए उन्हें बदलने के लिए उनके खराब होने तक प्रतीक्षा न करें! 100 किमी गाड़ी चलाने से पहले, आपको थोड़े से जोखिम से बचने के लिए उन्हें जांचना याद रखना चाहिए। और हमारे एक में क्यों नहीं विश्वसनीय यांत्रिकी?