ऑटोमोटिव स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम - यह ईंधन की खपत को कैसे प्रभावित करता है और क्या इसे बंद किया जा सकता है?

अतीत में, जब कार अचानक निष्क्रिय हो जाती थी, तो यह शायद स्टेपर मोटर की समस्या का अग्रदूत था। अब, ट्रैफिक लाइट पर इंजन के अचानक बंद होने से किसी को झटका नहीं लगता, क्योंकि इसके लिए ऑन-बोर्ड स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम जिम्मेदार है। हालांकि यह मुख्य रूप से ईंधन की खपत को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, यह केवल इसी उद्देश्य के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था। क्या आपको अपनी कार में ऐसी प्रणाली की आवश्यकता है? यह कैसे काम करता है और क्या इसे बंद किया जा सकता है? ज्यादा सीखने के लिए!

स्टार्ट-स्टॉप - एक प्रणाली जो CO2 उत्सर्जन को प्रभावित करती है

सिस्टम, जो बंद होने पर इंजन को बंद कर देता है, पर्यावरण को ध्यान में रखकर बनाया गया था। निर्माताओं ने देखा है कि कारों में ईंधन की बर्बादी होती है, खासकर शहर के ट्रैफिक जाम और ट्रैफिक लाइट के बदलने की प्रतीक्षा में। साथ ही वातावरण में भारी मात्रा में हानिकारक गैसें छोड़ी जाती हैं। इसलिए स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम का आविष्कार किया गया था, जो अस्थायी रूप से इग्निशन को बंद कर देता है और बिजली इकाई को स्थिर कर देता है। यह समाधान इंजन के नहीं चलने पर वातावरण में उत्सर्जित हानिकारक यौगिकों के स्तर को कम करने में मदद करता है।

कार में स्टार्ट-स्टॉप कैसे काम करता है?

इस प्रणाली के संचालन का सिद्धांत जटिल नहीं है। पूरी प्रक्रिया में इग्निशन को बंद करना और ड्राइव को स्थिर करना शामिल है। सबसे पहले, कई शर्तों को पूरा किया जाना चाहिए। इसमें शामिल है:

• वाहन का पूर्ण विराम;
• सही शीतलक तापमान;
• केबिन में उच्च-वर्तमान रिसीवर बंद करना;
• सभी कार के दरवाजे बंद करना;
• पर्याप्त बैटरी शक्ति।

गियरबॉक्स के संबंध में एक और शर्त है, शायद सबसे महत्वपूर्ण। आइए इस मुद्दे पर चलते हैं।

मैनुअल और स्वचालित मोड में स्टार्ट-स्टॉप

मैन्युअल ट्रांसमिशन वाले वाहनों पर, गियर लीवर तटस्थ स्थिति में होना चाहिए। इसके अलावा, ड्राइवर क्लच पेडल नहीं दबा सकता क्योंकि सिस्टम सेंसर इसके ठीक नीचे स्थित है। जब आप कार को रोकते हैं, न्यूट्रल में शिफ्ट होते हैं और क्लच से अपना पैर हटाते हैं तो स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम सक्रिय हो जाता है।

स्वचालित वाली कार में, यह थोड़ा अलग है, क्योंकि क्लच पेडल नहीं है। इसलिए, ऊपर सूचीबद्ध क्रियाओं के अतिरिक्त, आपको ब्रेक पेडल को दबाकर रखने की भी आवश्यकता है। इसके बाद समारोह चलेगा। जब आप अपना पैर ब्रेक से हटाएंगे, तो इंजन चालू हो जाएगा।

स्टार्ट-स्टॉप फ़ंक्शन - क्या इसे अक्षम किया जा सकता है?

एक बार जब आप जान जाते हैं कि स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम क्या है, तो आप इसे बंद करने पर विचार कर सकते हैं क्योंकि जरूरी नहीं कि आपको यह पसंद आए। आखिरकार, हर कोई इसे पसंद नहीं करता है जब कार शहर में हर बार रुकती है और उसे फिर से चालू करना पड़ता है। कुछ ड्राइवर जब कार के इंजन को चलते हुए सुनते हैं तो वे अधिक आत्मविश्वास महसूस करते हैं। इसके बारे में कुछ करना मुश्किल है। हालांकि, निर्माताओं ने ऐसी स्थिति की उम्मीद की है और सिस्टम को बंद करने के लिए एक बटन लगाया है। इसे आमतौर पर "ऑटो-स्टॉप" या "स्टार्ट-स्टॉप" के रूप में जाना जाता है। दुर्भाग्य से, जब भी आप अपनी कार में बैठते हैं तो आपको आमतौर पर इसे सक्रिय करना पड़ता है।

स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम और दहन पर प्रभाव

कार कंपनियां अक्सर अलग-अलग ईंधन खपत के आंकड़े देती हैं, ज्यादातर विपणन उद्देश्यों के लिए। कुछ भी संख्या की तरह कल्पना को उत्तेजित नहीं करता है, है ना? यह स्पष्ट रूप से स्वीकार किया जाना चाहिए कि स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम ईंधन की खपत को कम करता है। हालाँकि, ये अक्सर चरम मूल्य होते हैं, मुख्य रूप से उस इलाके पर निर्भर करते हैं जिस पर आप चल रहे हैं। सबसे अधिक, आप भारी ट्रैफ़िक जाम से बचा सकते हैं, और सबसे कम - शहर और राजमार्ग पर मिश्रित ड्राइविंग के साथ। परीक्षण बताते हैं कि लाभ 2 लीटर प्रति 100 किमी से अधिक नहीं है। यह बहुत है?

ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए यह कैसा है?

प्रति 100 किलोमीटर मापे गए मान थोड़े भ्रामक हो सकते हैं। शायद ही कोई ट्रैफिक जाम में इतनी दूरी तय करता है, है ना? आमतौर पर यह कई सौ मीटर है, और विषम परिस्थितियों में - कई किलोमीटर। ऐसी यात्रा के दौरान, आप स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम के बिना लगभग 0,5 लीटर और सक्रिय सिस्टम के साथ लगभग 0,4 लीटर ईंधन जला सकते हैं। प्लग जितना छोटा होगा, अंतर उतना ही कम होगा। इसलिए, आपको चालू सिस्टम के साथ विशेष ईंधन अर्थव्यवस्था पर भरोसा नहीं करना चाहिए। पर्यावरण के मुद्दे यहां अधिक महत्वपूर्ण हैं।

कार और उसके उपकरण में स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम

कारों में इस सुविधा का उपयोग करने की लागत क्या है? स्वचालित शटडाउन और इंजन स्टार्ट की सुविधा के अलावा, कुछ लागतों को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए। कौन सा? सिस्टम के उचित और दीर्घकालिक संचालन के लिए एक बड़ी और अधिक कुशल बैटरी की आवश्यकता होती है। निर्माता को एक अधिक कुशल और टिकाऊ स्टार्टर मोटर के साथ-साथ एक अल्टरनेटर का भी उपयोग करना चाहिए जो बिजली को स्टोर करने वाली बैटरी की क्षमता को संभाल सके। बेशक, जब आप उन्हें खरीदते हैं तो आप इन वस्तुओं के लिए भुगतान नहीं करेंगे, लेकिन उनकी संभावित विफलता आपको महंगी पड़ सकती है।

कौन सी स्टार्ट-स्टॉप बैटरी चुनें?

मानक और छोटी सीसा-एसिड बैटरी के बारे में भूल जाओ, क्योंकि वे ऐसी कार के लिए उपयुक्त नहीं हैं। वे ईएफबी या एजीएम मॉडल का उपयोग करते हैं जिनका जीवनकाल पारंपरिक मॉडल की तुलना में अधिक लंबा होता है। वे अधिक विशाल और टिकाऊ भी हैं। यह निश्चित रूप से एक उच्च कीमत के बाद होता है, जो कभी-कभी 400-50 यूरो से शुरू होता है। स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम का मतलब बैटरी को बदलने के साथ-साथ स्टार्टर या अल्टरनेटर के विफल होने पर उच्च लागत है।

क्या स्टार्ट-स्टॉप फ़ंक्शन को स्थायी रूप से अक्षम करना संभव है?

इस प्रणाली को कॉकपिट से स्थायी रूप से अक्षम करना संभव नहीं है (कुछ फिएट मॉडल के अपवाद के साथ)। डैशबोर्ड या केंद्रीय सुरंग पर स्थित बटन आपको फ़ंक्शन को अस्थायी रूप से अक्षम करने की अनुमति देता है। यह तब तक काम नहीं करेगा जब तक इंजन को मैन्युअल रूप से बंद नहीं किया जाता है और कुंजी या कार्ड का उपयोग करके फिर से चालू नहीं किया जाता है। हालांकि, कार के यांत्रिकी में ज्यादा हस्तक्षेप किए बिना इस प्रणाली को पूरी तरह से अक्षम करने के तरीके हैं।

कार में स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम से कैसे छुटकारा पाएं?

आमतौर पर एकमात्र प्रभावी तरीका एक विशेष इलेक्ट्रोमेकैनिकल कार्यशाला का दौरा करना है। उपयुक्त इंटरफ़ेस का उपयोग करते हुए, विशेषज्ञ ऑन-बोर्ड कंप्यूटर के संचालन में हस्तक्षेप करता है और फ़ंक्शन शुरू करने के लिए जिम्मेदार मूल्यों को बदलता है। स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम, किसी भी अन्य विद्युत प्रणाली की तरह, एक उत्तेजना चालू है। कुछ मॉडलों पर, सीमा को नाममात्र सीमा से ऊपर सेट करने से सिस्टम शुरू नहीं होगा। बेशक, विधि सभी कार मॉडलों पर समान काम नहीं करती है।

स्टार्ट-स्टॉप फ़ंक्शन को स्थायी रूप से अक्षम करने में कितना खर्च होता है?

कार सेवाएं जो इस प्रणाली को स्थायी रूप से अक्षम करने में विशेषज्ञ हैं, एक विशिष्ट कार के लिए सेवा की कीमत समायोजित करती हैं। कुछ मामलों में, केवल एक मामूली वोल्टेज सुधार पर्याप्त होता है (VAG समूह की कुछ कारें), जबकि अन्य में अधिक जटिल हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है। इसलिए, शहर की कारों और अन्य हल्के वाहनों में अनुमानित लागत 400-60 यूरो के बीच होती है, लेकिन ऐसा हो सकता है कि विशेषज्ञ के लिए एक मुश्किल काम होगा, और आपको 100 यूरो से अधिक के बिल के साथ गणना करनी होगी।

पार्किंग के दौरान हानिकारक यौगिकों के उत्सर्जन को कम करना वाहन निर्माताओं का लक्ष्य रहा है। प्रणाली के लिए धन्यवाद, आप ईंधन पर बचत कर सकते हैं। हालाँकि, ये सूक्ष्म लाभ होंगे, जब तक कि आप भीड़भाड़ वाले शहर में अक्सर नहीं घूमते। यदि स्टार्ट-स्टॉप फ़ंक्शन आपको परेशान करता है, तो कार में बैठते ही इसे बंद कर दें। यह निष्क्रिय करने का सबसे सस्ता तरीका है।