ऑटोमोटिव पोटीन. आवेदन कैसे करें?
ऑटो के लिए तरल पदार्थ

ऑटोमोटिव पोटीन. आवेदन कैसे करें?

प्रजनन कैसे करें?

ऑटोमोटिव पुट्टी दो-घटक रूप में बेची जाती हैं: पुट्टी मास (या बेस) और हार्डनर। आधार एक प्लास्टिक पदार्थ है जिसमें बाहरी यांत्रिक प्रभाव के तहत अच्छा आसंजन और लचीलापन होता है। हार्डनर का उपयोग तरल पोटीन को ठोस द्रव्यमान में बदलने के लिए किया जाता है।

अधिकांश आधुनिक पुट्टी को एक ही योजना के अनुसार पतला किया जाता है: प्रति 2 ग्राम पुट्टी में 4-100 ग्राम हार्डनर। इस मामले में, सटीक अनुपात का चुनाव मौसम की स्थिति और जमने की गति की आवश्यकताओं पर निर्भर करता है। शुष्क गर्म मौसम में 2 ग्राम पर्याप्त है। यदि मौसम नम और ठंडा है, या त्वरित इलाज की आवश्यकता है, तो अनुपात को 4-5 ग्राम प्रति 0,1 किलोग्राम बेस तक बढ़ाया जा सकता है।

ऑटोमोटिव पोटीन. आवेदन कैसे करें?

बेस को हार्डनर के साथ धीरे-धीरे, नरम प्लास्टिक की हरकतों से और हमेशा हाथ से मिलाना आवश्यक है। मशीनीकृत साधनों से ऑटोमोबाइल पुट्टी को हराना असंभव है। यह इसे हवा से संतृप्त कर सकता है, जो वर्कपीस पर कठोर परत को ढीला कर देता है।

यदि, हार्डनर जोड़ने और मिश्रण करने के बाद, पोटीन ने ध्यान देने योग्य लाल रंग का टिंट प्राप्त कर लिया है, तो आपको इसका उपयोग नहीं करना चाहिए। नया भाग तैयार करना बेहतर है। बहुत अधिक हार्डनर के कारण पेंट में लाल रंग दिखाई दे सकता है।

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हार्डनर वाली कार पुट्टी कितनी देर तक सूखती है?

ऑटोमोटिव पुट्टी की सुखाने की दर कई कारकों से प्रभावित होती है:

  • पोटीन ब्रांड;
  • हार्डनर की मात्रा;
  • परिवेश का तापमान
  • हवा मैं नमी;
  • और इतने पर।

ऑटोमोटिव पोटीन. आवेदन कैसे करें?

औसतन, अपघर्षक प्रसंस्करण के लिए पर्याप्त ताकत तक पोटीन की एक परत लगभग 20 मिनट तक सूख जाती है। हालाँकि, कई परतें लगाने पर सुखाने का समय कम किया जा सकता है। फिनिशिंग ताकत 2-6 घंटों में प्राप्त हो जाती है।

आप हेअर ड्रायर या गरमागरम लैंप के साथ पोटीन के पोलीमराइजेशन की प्रक्रिया को भी तेज कर सकते हैं। लेकिन यहां एक चेतावनी है: पहली परत को कृत्रिम रूप से सुखाना स्पष्ट रूप से असंभव है, क्योंकि इससे बाद में इसके टूटने और छिलने का खतरा हो सकता है। और बाद की परतें बाहरी प्रभाव के बिना आवेदन के बाद कम से कम 10 मिनट तक खड़ी रहनी चाहिए। प्राथमिक पोलीमराइजेशन बीत जाने के बाद ही पोटीन को थोड़ा सूखने दिया जाता है।

10☼ कार को पेंट करने के लिए आवश्यक मुख्य प्रकार की पुट्टी

फ़ाइबरग्लास ऑटोमोटिव पुट्टी को सूखने में कितना समय लगता है?

फाइबरग्लास फिलर्स का उपयोग आमतौर पर गहरी असमान सतहों को भरने के लिए किया जाता है। उनमें उच्च तन्यता शक्ति होती है और वे अच्छी तरह से टूटने से बचते हैं। इसलिए, अन्य प्रकारों के विपरीत, कांच के साथ पोटीन की एक मोटी परत से भी उपचारित सतह के छिलने की संभावना कम होती है।

मोटी परतों के कारण, कांच के साथ पोटीन को सूखने में अधिक समय लगता है। विभिन्न निर्माता अपने उत्पादों के लिए अलग-अलग इलाज दरों की रिपोर्ट करते हैं। लेकिन औसतन बॉडीबिल्डर फाइबरग्लास फिलर्स को 50% अधिक समय तक झेलते हैं।

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कार पुट्टी को ठीक से कैसे लगाएं?

पोटीन को ठीक से कैसे लगाया जाए, इस सवाल का कोई सार्वभौमिक उत्तर नहीं है। प्रत्येक मास्टर अपनी शैली में काम करता है। हालाँकि, कुछ सामान्य सिफारिशें हैं जिनका पालन ज्यादातर बॉडीबिल्डर करते हैं।

  1. आपके विशेष मामले में दोष को खत्म करने के लिए कौन सी पुट्टी बेहतर है, इस सवाल पर पहले से ही विचार कर लें।
  2. आपको एक समय में उतनी ही पोटीन पकाने की ज़रूरत है जितनी एक तत्व या एक दोष को संसाधित करने के लिए आवश्यक है। हार्डनर 5-7 मिनट में पोटीन को मोम जैसे द्रव्यमान में बदल देगा जो लगाने के लिए अनुपयुक्त है।
  3. विशिष्ट मामले के लिए उपयुक्त स्पैटुला चुनें। एक बड़े चौड़े स्पैटुला के साथ स्पैटुला से 3 गुना छोटे क्षेत्र को खींचने का कोई मतलब नहीं है। यही बात प्रसंस्करण के बड़े क्षेत्रों पर भी लागू होती है: उन्हें छोटे स्पैटुला से खींचने की कोशिश न करें।
  4. सतह को तुरंत केवल स्पैटुला के साथ आदर्श में लाने की कोशिश करने की आवश्यकता नहीं है। मुख्य बात यह है कि दोषपूर्ण क्षेत्र को अच्छी तरह और सटीक रूप से भरना है। और सूक्ष्म खुरदरापन और "स्नॉट" को सैंडपेपर से हटा दिया जाएगा।

अनुभवी बॉडीबिल्डर एक दोष के ढांचे के भीतर धीरे-धीरे, लेकिन बिना राहत के काम करते हैं।

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कारों पर पुट्टी रगड़ने के लिए किस प्रकार का सैंडपेपर?

सूखने के बाद ऑटोमोटिव पुट्टी की पहली परत को पारंपरिक रूप से P80 सैंडपेपर से रेत दिया जाता है। यह काफी मोटे दाने वाला सैंडपेपर है, लेकिन इसे खुरदुरी निचली परत पर आसानी से और जल्दी से संसाधित किया जा सकता है।

इसके अलावा, प्रत्येक बाद के प्रसंस्करण के साथ अनाज औसतन 100 इकाइयों तक बढ़ जाता है। यह तथाकथित "सौ का नियम" है। अर्थात्, पहले रफ ग्राउट के बाद, P180 या P200 के दाने के आकार वाला कागज लिया जाता है। हम P300-400 तक बढ़ने के बाद। आप पहले से ही वहां रुक सकते हैं. लेकिन अगर पूरी तरह से चिकनी सतह की आवश्यकता है, तो महीन दाने वाले सैंडपेपर के साथ चलना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा।

सैंडिंग के बाद, उपचारित सतह को पानी से धोने की सलाह दी जाती है।

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