ऑटो डिटेलिंग चमकदार पेंट और सुंदर इंटीरियर बनाने का एक तरीका है।
पुरानी कार की चमक बहाल करने के लिए हमेशा महंगी मरम्मत की आवश्यकता नहीं होती है। असबाब में एक छेद को सामग्री के सावधानीपूर्वक चयनित फाइबर को जटिल रूप से जोड़कर ठीक किया जा सकता है। वार्निश से खरोंच और डेंट बिना पोटीन और वार्निशिंग के हटा दिए जाते हैं।
- कार डिटेलिंग की अवधारणा में इस्तेमाल की गई कार के फ़ैक्टरी लुक को बहाल करने के उद्देश्य से मरम्मत और रखरखाव कार्य की एक श्रृंखला शामिल है। प्रभाव मुख्य रूप से कार की स्थिति पर निर्भर करता है, लेकिन ज्यादातर मामलों में उपयोग के सामान्य निशान लगभग पूरी तरह से हटाए जा सकते हैं, रेज़ोज़ो में zadbaneauto.pl वर्कशॉप नेटवर्क के मालिक बार्टोज़ सरोडन कहते हैं।
पश्चिमी यूरोप में ऑटो डिटेलिंग कंपनियां पहले से ही 90 के दशक में विकसित हो रही थीं। सबसे ज्यादा ब्रिटेन में, जहां कारों की मरम्मत और देखभाल के लिए इस्तेमाल होने वाली दवाओं और सौंदर्य प्रसाधनों का सबसे ज्यादा उत्पादन होता है। - इस पेशे में इंग्लैंड भी सबसे अच्छा विशेषज्ञ है। उदाहरण के लिए, पॉल डाल्टन, जो विश्व प्रसिद्ध टॉप गियर शो के लिए कार तैयार करते हैं, बार्टोज़ श्रोडोन कहते हैं।
कुछ कदम
ऐसी कार्यशालाएँ पोलैंड में 2004 से मौजूद हैं। वे नियमित रूप से आते हैं. वे क्लासिक कार वॉश और पेंट की दुकानों से किस प्रकार भिन्न हैं? सबसे पहले, एक प्रस्ताव. क्योंकि यद्यपि पेंट पॉलिशिंग एक पेंटर और एक कार सेवा दोनों में की जा सकती है, ये दोनों जगहों पर पूरी तरह से अलग सेवाएं हैं। सबसे पहले, क्योंकि यहां प्रत्येक मामले पर व्यक्तिगत रूप से विचार किया जाता है।
ऑटो डिटेलिंग में बॉडी रिपेयर की शुरुआत पूरी कार की अच्छी तरह से धुलाई से होती है। और बाहर से दिखाई देने वाली सतहें, और दरवाजों, दहलीजों और हुड, टेलगेट और फ़ेंडर के बीच के अंतराल के आसपास के नुक्कड़ और क्रेन। - कार पूरी तरह से साफ होनी चाहिए ताकि हम उसके पेंटवर्क की स्थिति का आकलन कर सकें। इसलिए हम हर तरह की गंदगी से निपटने वाले बेहतरीन सफाई रसायनों का इस्तेमाल करते हैं। पॉलिश करने के लिए, कार पर कीड़े या राल का कोई निशान नहीं रहना चाहिए, बार्टोज़ स्रोडन बताते हैं।
अगला कदम पेंटवर्क की स्थिति की जांच करना है। विशेषज्ञ अन्य बातों के अलावा, इसकी मोटाई भी मापते हैं। इसके लिए धन्यवाद, वे जानते हैं कि पेंटवर्क को नुकसान न पहुंचाने के लिए किन उत्पादों का उपयोग किया जा सकता है। यह महत्वपूर्ण है, उदाहरण के लिए, जब कार पहले से ही पॉलिश की गई हो और कोटिंग पतली हो। प्राथमिक रंग नियंत्रण के दौरान, धुंध, खरोंच की डिग्री का भी आकलन किया जाता है और सभी रंग परिवर्तन और दोष दर्ज किए जाते हैं। फिर जो तत्व पॉलिशिंग के अधीन नहीं हैं उन्हें चिपकने वाली टेप से सावधानीपूर्वक सील कर दिया जाता है। इसके कारण, प्लास्टिक के तत्व पॉलिशिंग मशीन से होने वाले नुकसान से सुरक्षित रहते हैं। दुर्भाग्य से, औसत पेंट की दुकान में इसे अक्सर भुला दिया जाता है, जिससे काली धारियां, बंपर और गास्केट स्थायी रूप से गंदे और खराब हो जाते हैं।
पेंट बहाली प्रक्रिया में कई चरण होते हैं। यदि हम यह मान लें कि मामला बहुत अधिक घिसा-पिटा है और जगह-जगह से फीका पड़ गया है, तो उनमें से चार हैं।
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- हम कार बॉडी को पानी आधारित सैंडपेपर से प्रोसेस करके शुरू करते हैं। यह सबसे आक्रामक लेकिन अक्सर अपरिहार्य प्रक्रिया है। बार्टोज़ स्रोडन बताते हैं कि गहरी खरोंच को दूर करने का यही एकमात्र तरीका है। दूसरा चरण शरीर की फिर से पॉलिशिंग है, इस बार ऊन और अपघर्षक पेस्ट की डिस्क के साथ। इस तरह, पेंटवर्क से किसी न किसी खरोंच को हटा दिया जाता है। दुर्भाग्य से, वार्निश पर पॉलिशर के संचालन के दौरान हजारों बाद के माइक्रो-स्क्रैच पेंट पर दिखाई देते हैं। विशेषज्ञ हल्के अपघर्षक पेस्ट के साथ मामले को चमकाने, तीसरे चरण में उन्हें हटा देता है। अंतिम चरण में, चमकदार फिनिशिंग पेस्ट का उपयोग किया जाता है। प्रत्येक चरण के बीच, पेंटवर्क को आइसोप्रोपिल अल्कोहल से साफ किया जाता है, जो शरीर से पॉलिश को हटा देता है। इसके लिए धन्यवाद, शरीर की स्थिति का निरंतर आधार पर आकलन किया जा सकता है।
- यदि वार्निश बहुत सुस्त नहीं है, तो पानी आधारित कागज का उपयोग न करें। हम केवल शेष चरणों का उपयोग करते हैं, लेकिन वे 95 प्रतिशत तक मैटिंग, खरोंच और मलिनकिरण भी हटाते हैं। जीर्णोद्धार के बाद, लाह होलोग्राम से रहित है जो पॉलिश करने से पहले धूप में दिखाई देता है, बी। सरोडन बताते हैं। चुने हुए तरीके के बावजूद, वार्निश को पॉलिश करने के बाद degreased और संरक्षित किया जाता है। वर्तमान में, कारनौबा-आधारित मोम सबसे अधिक उपयोग किए जाते हैं। लेकिन ग्राहक के अनुरोध पर, सिलिकॉन का उपयोग करके मामले को अधिक टिकाऊ साधनों के साथ लेपित किया जा सकता है। पेशेवर वार्निश पुनर्जनन की लागत PLN 800-1200 है। दुर्भाग्य से, यह हमेशा संभव नहीं होता है। - यदि कार बॉडी पर चिप्स की संख्या 20-30 टुकड़ों से अधिक है, तो क्षतिग्रस्त तत्व की स्पॉट पेंटिंग की सिफारिश की जाती है। एक विशेष बंदूक का उपयोग करते समय, रंग केवल क्षतिग्रस्त क्षेत्र पर लगाया जाता है, न कि पूरे तत्व पर। पूरी चीज केवल रंगहीन वार्निश से ढकी हुई है। परिणामस्वरूप, पेंट मोटाई गेज के साथ कार बॉडी की जांच करने पर मानक से कोई बड़ा विचलन नहीं दिखता है, और पेंट के निशान अदृश्य होते हैं, बार्टोज़ स्रोडन बताते हैं।
त्वचा नई जैसी
ऑटो डिटेलिंग प्लांट भी इंटीरियर में चमक वापस ला सकते हैं। स्थानीय नेटवर्क में: zadbaneauto.pl और CAR SPA इस सेवा की लागत लगभग PLN 540-900 नेट है। आंतरिक सफ़ाई का समय संदूषण की मात्रा और सामग्री के प्रकार पर निर्भर करता है। आमतौर पर यह 6-14 घंटे का होता है. काम के दौरान, विशेषज्ञ सभी प्रकार के चमड़े, कपड़ा, लकड़ी, विनाइल और प्लास्टिक तत्वों की सफाई, धुलाई, पोषण और सुरक्षा करते हैं। यदि आवश्यक हो, तो चमड़े के असबाब को अद्यतन किया जाता है।
- लेदर अपहोल्स्ट्री को केवल तभी नवीनीकृत किया जा सकता है जब सामग्री का रंग बदल गया हो या चमड़े के दाने तक खराब हो गया हो। इस तरह के ऑपरेशन की लागत पीएलएन 300-500 नेट के बीच भिन्न होती है। गंभीर दरारें या घर्षण के मामले में जिसके माध्यम से स्पंज दिखाई देता है, हम चमड़े को एक नए से बदलने की सलाह देते हैं। मार्की में कार आर्टे सेवा से मार्सिन जेरालेक कहते हैं, फिर लागत अधिक होती है और पीएलएन 600 से पीएलएन 1500 नेट प्रति आइटम तक होती है।
- मरम्मत के दौरान, हम असबाब को साफ करते हैं और यदि आवश्यक हो तो सामग्री की खराबी की मरम्मत करते हैं। फिर यह सब वार्निश किया गया है। मरम्मत के बाद, यह नया जैसा दिखता है, - बी स्रोडन जोड़ता है। व्यक्तिगत कार्यशालाएँ क्लासिक कपड़े असबाब की मरम्मत भी करती हैं। त्वचा में छेद आमतौर पर रंग से मेल खाने वाले धागों से पैच किए जाते हैं। इस तरह के उपचार का उपयोग अक्सर पुरानी, संग्रहणीय कारों में किया जाता है, जिसके लिए एक नया असबाब तत्व खरीदना संभव नहीं होता है।
डेंट के लिए सड़क
ऑटो खुदरा कंपनियों की नवीनतम पेशकश डेंट को हटाने और शरीर से ओलों के प्रभाव है। विशेषज्ञों का कहना है कि पेंटिंग के बिना वे भारी घुमावदार शरीर के कारखाने के रूप को भी बहाल करने में सक्षम हैं। - इन डेंट को हटाने में सटीक चरणों की एक श्रृंखला शामिल होती है, जैसे प्लेटों को बाहर धकेलना, उन्हें अंदर दबाना, या सरल उपकरणों का उपयोग करके उन्हें गोंद से बाहर निकालना। क्या वार्निश सुरक्षित है? डेंट को हटाने के लिए आगे बढ़ने से पहले, हम जांचते हैं कि क्या कोटिंग मूल है और क्या इसके नीचे पोटीन है। जब तक आइटम स्वस्थ है, यह XNUMX% सुरक्षित रहेगा। यदि नहीं, तो हम इसे सामान्य ज्ञान की सीमा तक सीधा करते हैं, - एम। ज़रालेक कहते हैं।
डेंट हटाने की कीमतें क्षति की मात्रा और जटिलता की डिग्री पर निर्भर करती हैं। आमतौर पर यह लगभग PLN 350-600 प्रति तत्व होता है, जो पोटीनिंग और वार्निशिंग के समान है। - लेकिन, उदाहरण के लिए, एक बड़े डेंट के रूप में पार्किंग क्षति की मरम्मत में कम खर्च आएगा - लगभग 150-250 zł। ओलों के बाद पूरी कार की मरम्मत भी शरीर के आकार पर निर्भर करती है। हम लगभग पीएलएन 2400 में एक निसान माइक्रा की मरम्मत करेंगे, और एक बड़े टोयोटा लैंड क्रूजर के लिए, कीमत लगभग पीएलएन 7000 तक बढ़ जाएगी," सीएआर एसपीए की वारसॉ शाखा से जूलियन बिंकोव्स्की कहते हैं।
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