ऑस्ट्रेलियाई दिग्गज नागरी की रिंग में वापसी

इसके निर्माता, कैंपबेल बोलवेल ने 1962 में अपने दो भाइयों के साथ अपनी कंपनी की स्थापना की और एक ऑस्ट्रेलियाई निर्मित और निर्मित स्पोर्ट्स कार कैसी होनी चाहिए, इसका एक विचार था - अभी भी एक ऑस्ट्रेलियाई वी 8, रियर व्हील ड्राइव, लेकिन एक टन से भी कम हल्का। और डिज़ाइन किया गया बारी - बारी से करने के लिए। और सीधी रेखाएँ भी खींचें। संभवतः आस्ट्रेलिया में अब तक बनी सबसे आधुनिक और सदाबहार स्पोर्ट्स कारों में से एक।

अपने पूर्वज की तरह, नया नागरी प्रोटोटाइप - हां, यह अभी भी मूल रूप से एक अवधारणा है - हल्का वजन (लगभग 900 किग्रा), सुपरचार्ज्ड वी 6 के लिए शक्तिशाली है, और सीमित संख्या में हाथ से निर्मित सुंदरियों के साथ विशिष्टता बरकरार रखता है। तीन अंकों के मूल्य टैग के साथ।

एक और परंपरा शरीर के अंगों को उधार लेने की है। हालाँकि फोर्ड अब इंजन की आपूर्ति नहीं करता है, फिर भी कार के हिस्सों में कंपनी का हाथ था - उसके दिवंगत बिजनेस पार्टनर एस्टन मार्टिन के रूप और संकेतों के रूप में। इंटीरियर और इंस्ट्रूमेंटेशन का हिस्सा शुद्ध डीबीएस है।

सामने V8 के बजाय, नई नागरी में इष्टतम वजन वितरण और हैंडलिंग के लिए सीटों के पीछे स्थित सुप्रा-स्टाइल सुपरचार्ज्ड टोयोटा V6 इंजन की सुविधा है। टोयोटा के मैनुअल के अनुसार, इसका प्रदर्शन टीआरडी ऑरियन के सुपरचार्ज्ड 3.5-लीटर इंजन के समान होना चाहिए।

बोलवेल कार के लिए विद्युत प्रणोदन प्रणाली की भी जांच कर रहा है। इसका कम वजन और डाई-कास्ट इंजन बे इसे पूरी तरह से इलेक्ट्रिक बैटरी पैक के लिए एक निश्चित विकल्प बनाता है।

लंबे समय से प्रतीक्षित उत्पादन मॉडल में से पहला नवंबर में प्रदर्शित होना चाहिए। बुटीक निर्माता के उपनाम को बनाए रखने और लंबे और महंगे क्रैश परीक्षणों और एडीआर आवश्यकताओं से बचने के लिए संख्या कम रखी जाएगी।

कंपनी के निदेशक वॉन बोलवेल ने कहा, "विकल्पों के आधार पर कार की कीमत $200,000 से $300,000 तक होगी।"

वे 25 का निर्माण कर सकते हैं। वे प्रति वर्ष 25 का निर्माण कर सकते हैं। लेकिन वे जो भी करेंगे, वह ऑस्ट्रेलियाई तरीके से असामान्य और स्वादिष्ट होगा।

आप शो में सुपरकार सेंट्रल बूथ पर नागरी को करीब से देख सकते हैं।