ऑडी SQ5 2021 समीक्षा
टेस्ट ड्राइव

ऑडी SQ5 2021 समीक्षा

ऑडी कुछ अद्भुत कारें बनाती है। एक R8 है जो मेरी गोद में बैठता है और एक V10 है, या एक RS6 स्टेशन वैगन है जो एक बड़े बूट के साथ रॉकेट जैसा दिखता है। हालाँकि, अधिकांश ऑडी खरीदार Q5 मॉडल खरीदते हैं।

यह एक मध्यम आकार की एसयूवी है, जिसका अर्थ है कि यह अनिवार्य रूप से ऑटोमेकर की रेंज में एक शॉपिंग कार्ट है। लेकिन ऑडी से जुड़ी हर चीज़ की तरह, एक उच्च-प्रदर्शन संस्करण भी है, और वह SQ5 है। ऑडी ने कुछ महीने पहले अपनी ताज़ा Q5 मिडसाइज़ एसयूवी जारी की थी, और अब ताज़ा, स्पोर्टी SQ5 फलफूल रहा है।

ऑडी SQ5 2021: 3.0 Tfsi क्वाट्रो
सुरक्षा रेटिंग
इंजन के प्रकार3.0 लीटर टर्बो
ईंधन का प्रकारप्रीमियम अनलेडेड गैसोलीन
ईंधन दक्षता8.7 एल / 100 किमी
अवतरण5 स्थान
का मूल्य$83,700

क्या इसके डिजाइन के बारे में कुछ दिलचस्प है? 8/10


शायद यह सिर्फ मैं ही हूं, लेकिन क्यू5 ऑडी लाइनअप में सबसे खूबसूरत एसयूवी लगती है। यह Q7 की तरह बहुत बड़ा और भारी नहीं दिखता है, लेकिन इसका वजन Q3 से अधिक है। वह "टॉर्नेडो लाइन" जो कार के किनारों को नीचे की ओर मोड़ती है और पहिये फेंडर पर बॉडीवर्क के विरुद्ध आराम करते हुए दिखाई देते हैं, गतिशील लुक जोड़ते हैं।

SQ5 S बॉडी किट, रेड ब्रेक कैलिपर्स और 21-इंच ऑडी स्पोर्ट अलॉय व्हील्स के साथ और भी स्पोर्टी दिखता है।

अपडेट में अधिक जटिल हनीकॉम्ब डिज़ाइन के साथ निचली और चौड़ी ग्रिल के साथ-साथ पुन: डिज़ाइन किए गए साइड सिल ट्रिम्स भी देखे गए।

5 में दूसरी पीढ़ी के Q2017 की शुरुआत के बाद से आंतरिक स्टाइल में कोई बदलाव नहीं आया है।

SQ5 रंगों में शामिल हैं: मिथोस ब्लैक, अल्ट्रा ब्लू, ग्लेशियर व्हाइट, फ्लोरेट सिल्वर, क्वांटम ग्रे और नवारा ब्लू।

केबिन काफी हद तक पहले जैसा ही है, इसमें मानक के रूप में नप्पा लेदर अपहोल्स्ट्री शामिल है। जबकि केबिन स्टाइल अपमार्केट और अच्छी तरह से नियुक्त है, यह 5 में दूसरी पीढ़ी के Q2017 की शुरुआत के बाद से नहीं बदला है और इसकी उम्र दिखाई देने लगी है।

SQ5 का आयाम 4682 मिमी लंबा, 2140 मिमी चौड़ा और 1653 मिमी ऊंचा है।

क्या आप अपने SQ5 में अधिक कूपे चाहते हैं? आप भाग्यशाली हैं, ऑडी ने घोषणा की है कि SQ5 स्पोर्टबैक जल्द ही आ रहा है।

इंटीरियर स्पेस कितना व्यावहारिक है? 7/10


यह मध्यम आकार की पांच सीटों वाली एसयूवी व्यावहारिक होने का बेहतर काम कर सकती है। तीसरी पंक्ति, सात सीटों वाला कोई विकल्प नहीं है, लेकिन यह हमारी मुख्य शिकायत नहीं है। नहीं, SQ5 में पीछे ज्यादा लेगरूम नहीं है, और केबिन में भी ज्यादा जगह नहीं है।

माना कि मेरी लंबाई 191 सेमी (6'3") है और उस ऊंचाई का लगभग 75 प्रतिशत हिस्सा मेरे पैरों का है, लेकिन मैं अधिकांश मध्यम आकार की एसयूवी में अपने ड्राइवर की सीट पर काफी आराम से बैठ सकता हूं। SQ5 नहीं, जो वहां तंग हो जाता है।

केबिन काफी हद तक पहले जैसा ही है, इसमें मानक के रूप में नप्पा लेदर अपहोल्स्ट्री शामिल है।

आंतरिक भंडारण के संदर्भ में, हां, केंद्र आर्मरेस्ट के नीचे एक सभ्य आकार का कैंटिलीवर बॉक्स है और चाबियों और बटुए के लिए स्लॉट हैं, साथ ही सामने के दरवाजों में जेबें बड़ी हैं, लेकिन पीछे के यात्रियों को छोटे दरवाजे की जेबों के साथ फिर से बेहतर उपचार नहीं मिलता है। . हालाँकि, फोल्डिंग आर्मरेस्ट के पीछे दो कप होल्डर हैं और सामने दो और हैं।   

510 लीटर पर, ट्रंक बीएमडब्ल्यू एक्स50 और मर्सिडीज-बेंज जीएलसी के लगेज कंपार्टमेंट से लगभग 3 लीटर छोटा है।

ट्रंक में 510 लीटर है।

चार यूएसबी पोर्ट (दो सामने और दो दूसरी पंक्ति में) उपयोगी हैं, जैसे डैश पर कॉर्डलेस फोन चार्जर है।

गोपनीयता ग्लास, तीसरी पंक्ति के लिए दिशात्मक वेंट, और छत के रैक जिनमें अब क्रॉसबार हैं, देखने में अच्छे हैं।

क्या यह पैसे के लिए अच्छे मूल्य का प्रतिनिधित्व करता है? इसके क्या कार्य हैं? 8/10


SQ5 की कीमत $104,900 है, जो एंट्री-लेवल Q35 TFSI से $5k अधिक है। फिर भी, यह एक अच्छा मूल्य है, यह देखते हुए कि अपनी श्रेणी का यह राजा सुविधाओं से भरा हुआ है, जिसमें इस अपडेट के साथ आने वाले कई नए फीचर भी शामिल हैं।

नई मानक सुविधाओं में मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स, मेटालिक पेंट, एक पैनोरमिक सनरूफ, ध्वनिक खिड़कियां, नप्पा लेदर अपहोल्स्ट्री, एक विद्युत रूप से समायोज्य स्टीयरिंग कॉलम, एक हेड-अप डिस्प्ले, एक 19-स्पीकर बैंग और ओल्फ़सेन स्टीरियो और छत रैक शामिल हैं। क्रॉसबार के साथ.

नई मानक सुविधाओं में 19-स्पीकर बैंग और ओल्फ़सेन स्टीरियो सिस्टम शामिल है।

यह पहले से SQ5 पर पाए जाने वाले मानक फीचर्स के साथ है जैसे कि एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, थ्री-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, 10.1-इंच मल्टीमीडिया डिस्प्ले, 12.3-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, वायरलेस चार्जिंग, 30-कलर। परिवेश प्रकाश व्यवस्था, डिजिटल रेडियो, विद्युत रूप से समायोज्य और गर्म सामने की सीटें, गोपनीयता ग्लास, 360-डिग्री कैमरा, अनुकूली क्रूज़ और स्वचालित पार्किंग।

SQ5 में लाल ब्रेक कैलिपर्स के साथ एक स्पोर्टी एस एक्सटीरियर बॉडी किट भी मिलती है, और इंटीरियर में एस टच जैसे डायमंड-स्टिच्ड स्पोर्ट्स सीटें भी हैं।

बेशक, SQ5 सिर्फ एक कॉस्मेटिक सेट से कहीं अधिक है। इसमें एक स्पोर्टी सस्पेंशन और एक शानदार V6 है, जो हमें जल्द ही मिलेगा।

इंजन और ट्रांसमिशन की मुख्य विशेषताएं क्या हैं? 8/10


5-लीटर V3.0 SQ6 टर्बोडीज़ल इंजन पुराने मॉडल के स्पेशल एडिशन SQ5 में पाए गए इंजन का एक विकास है, जो अब 251-3800rpm पर 3950kW और 700-1750rpm पर 3250Nm प्रदान करता है।

यह डीजल इंजन तथाकथित माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम का उपयोग करता है। इसे गैस-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड या प्लग-इन हाइब्रिड के साथ भ्रमित न करें क्योंकि यह एक सहायक विद्युत भंडारण प्रणाली से ज्यादा कुछ नहीं है जो एक इंजन को पुनरारंभ कर सकता है जो तट के दौरान बंद हो जाता है।

5-लीटर V3.0 SQ6 टर्बोडीज़ल इंजन इंजन का एक विकास है।

गियर शिफ्टिंग आठ-स्पीड स्वचालित द्वारा की जाती है, और ड्राइव स्वाभाविक रूप से सभी चार पहियों तक जाती है। SQ0 के लिए दावा किया गया 100-5 किमी/घंटा 5.1 सेकंड है, जो आगे की लेन समाप्त होने पर आपको राहत देने के लिए पर्याप्त से अधिक होना चाहिए। और ब्रेक वाले ट्रेलर के लिए खींचने की क्षमता 2000 किलोग्राम है।

क्या कोई पेट्रोल विकल्प है? पिछले मॉडल में एक था, लेकिन इस अपडेट के लिए, ऑडी ने अब तक केवल यह डीजल संस्करण ही जारी किया है। इसका मतलब यह नहीं है कि पेट्रोल SQ5 बाद में दिखाई नहीं देगा। हम आपके लिए अपने कान खुले रखेंगे.




यह कितना ईंधन खपत करता है? 7/10


ऑस्ट्रेलियाई लॉन्च ने हमें SQ5 की ईंधन अर्थव्यवस्था का परीक्षण करने का मौका नहीं दिया, लेकिन ऑडी का मानना ​​है कि खुली और शहर की सड़कों के संयोजन के बाद, 3.0-लीटर TDI को 7.0 लीटर/100 किमी का रिटर्न देना चाहिए। सुनने में यह हास्यास्पद रूप से अच्छी अर्थव्यवस्था लगती है, लेकिन अभी हमें बस इतना ही करने की जरूरत है। हम शीघ्र ही वास्तविक परिस्थितियों में SQ5 का परीक्षण करेंगे।

जबकि माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम ईंधन अर्थव्यवस्था में मदद करता है, ऑस्ट्रेलिया में Q5 प्लग-इन हाइब्रिड को बिक्री पर देखना बेहतर होगा। ई-ट्रॉन ईवी संस्करण और भी बेहतर होगा। इसलिए जबकि डीजल कुशल है, उपभोक्ता इस लोकप्रिय मध्यम आकार की एसयूवी के लिए अधिक पर्यावरण अनुकूल विकल्प चाहते हैं।  

ड्राइव करना कैसा होता है? 8/10


अगर मुझे SQ5 के बारे में सबसे अच्छी बात चुननी हो, तो वह इसकी सवारी करने का तरीका है। यह उन कारों में से एक है जिसे चलाने के बजाय ऐसा महसूस होता है कि आप इसे पहन रहे हैं, इसके संचालन के तरीके के लिए धन्यवाद, आठ-स्पीड ऑटोमैटिक आसानी से शिफ्ट होता है और इंजन प्रतिक्रिया करता है।

एक नीची उड़ान वाले सेना के हेलीकॉप्टर की तरह - डम्प-वम्प-वम्प। चौथे स्थान पर 5 किमी/घंटा की गति पर SQ60 की ध्वनि इस प्रकार है, और मुझे यह पसंद है। भले ही ध्वनि इलेक्ट्रॉनिक रूप से प्रवर्धित की गई हो।

लेकिन दबाव वास्तविक है. 3.0-लीटर V6 टर्बोडीज़ल पिछले मॉडल के स्पेशल एडिशन SQ5 में पाए गए इंजन का एक विकास है, लेकिन यह बेहतर है क्योंकि 700Nm का टॉर्क अब 1750rpm पर कम है। 251kW पर बिजली उत्पादन भी थोड़ा अधिक है।

बस यह उम्मीद न करें कि SQ5 बेहद गतिशील होगा, यह मर्सिडीज-एएमजी जीएलसी 43 नहीं है। नहीं, यह जबरदस्त टॉर्क और आरामदायक सवारी के साथ एक सुपर एसयूवी की तुलना में अधिक भव्य टूरर है। यह प्रभावशाली ढंग से संभालता है, लेकिन SQ5 मोड़ और हेयरपिन की तुलना में हल्की पिछली सड़कों और राजमार्गों पर बेहतर महसूस करता है।

मेरे ड्राइविंग कार्यक्रम में केवल थोड़ी मात्रा में शहर की यात्राएं शामिल थीं, लेकिन SQ5 की ड्राइविंग में आसानी ने ड्राइविंग को तनाव-मुक्त बना दिया, क्योंकि यह पीक आवर्स के दौरान हो सकती है।  

वारंटी और सुरक्षा रेटिंग

मूल वारंटी

3 साल / असीमित माइलेज


गारंटी

ANCAP सुरक्षा रेटिंग

कौन से सुरक्षा उपकरण स्थापित हैं? सुरक्षा रेटिंग क्या है? 8/10


Q5 को 2017 में उच्चतम पांच सितारा ANCAP रेटिंग प्राप्त हुई और SQ5 को भी उतनी ही रेटिंग मिली है।

भविष्य का मानक AEB है, हालाँकि यह एक शहरी गति प्रकार है जो 85 किमी/घंटा तक की गति पर कारों और पैदल चलने वालों का पता लगाने के लिए काम करता है। इसमें रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट, लेन कीप असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट वार्निंग, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक पार्किंग (समानांतर और लंबवत), 360-डिग्री कैमरा व्यू, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर और आठ एयरबैग भी हैं।

बच्चों की सीटों में पीछे की सीट पर दो ISOFIX पॉइंट और तीन टॉप टेदर एंकरेज हैं।

खुद के लिए कितना खर्च होता है? किस प्रकार की गारंटी प्रदान की जाती है? 6/10


जेनेसिस, जगुआर और मर्सिडीज-बेंज जैसे अन्य प्रतिष्ठित ब्रांडों के पांच साल की असीमित माइलेज वारंटी की ओर बढ़ने के बावजूद ऑडी ने अपनी तीन साल की असीमित माइलेज वारंटी को छोड़ने से इनकार कर दिया है।

ऑडी ने अपनी तीन साल की अनलिमिटेड माइलेज वारंटी को बदलने से इनकार कर दिया है।

सेवा के संदर्भ में, ऑडी SQ5 के लिए $3100 की पंचवर्षीय योजना पेश करती है, जो उस दौरान औसतन एक वर्ष में प्रत्येक 12 महीने/15000 किमी की सेवा को कवर करती है।

निर्णय

SQ5 बेहद लोकप्रिय SUV का सबसे अच्छा संस्करण है, और V6 टर्बोडीज़ल इंजन अविश्वसनीय रूप से सुखद और आसान ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है। अपडेट से लुक में थोड़ा अंतर आया, और व्यावहारिकता एक ऐसा क्षेत्र है जहां SQ5 में सुधार किया जा सकता है, लेकिन इस उत्कृष्ट एसयूवी की सराहना न करना कठिन है।     

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