ऑडी एस5: 0 सेकंड में 100 से 4,9 तक - स्पोर्ट्सकार्स
जो टीम जीतती है वह नहीं बदलती: हर कोईऑडी अपने पदार्पण के चार साल बाद उन्होंने ऐसा सोचा होगा A5थोड़ा सा नवीनीकरण करने का निर्णय लिया। और A5 की बिक्री की सफलता को देखते हुए, जिसमें सबसे स्पोर्टी भी शामिल है S5, तो परिवर्तन वास्तव में न्यूनतम रूप से, कम से कम बाहरी तौर पर किया गया। में Fari सुधार किया गया है मंदिरों कोई तीर अलग औरएयर बैग ड्राइविंग है गोल टोपी.
वास्तविक परिवर्तन छिपे हुए हैं: नये परिवर्तन भी हैं। настройки के लिए मुलायम e आघात अवशोषक и इंजन अब इसमें फोर्स्ड इंडक्शन (आरएस5 को छोड़कर इस लाइन के सभी मॉडलों पर) लागू कर दिया गया है। इसका मतलब यह है कि जिस S5 का हमने परीक्षण किया, उसे इंजन से बदलने के लिए नैचुरली एस्पिरेटेड 8 V4.2 का त्याग कर दिया गया। V6 3.0 da 333 CV S4 सेडान से लिया गया। अंग प्रत्यारोपण के कारण स्पष्ट हैं: नए इंजन V8 की तुलना में। कम खपत करता है संयुक्त चक्र में, परिणामस्वरूप कुल 12,3 किमी/ली पुराने मैनुअल S5 की तुलना में उत्सर्जन में अविश्वसनीय कमी के साथ। में डबल क्लच a सात गियर यह अब एकमात्र संभावित विकल्प है। इंजन और गियरबॉक्स एक साथ बढ़िया काम करते हैं। V6 आ रहा है 6.000 अविश्वसनीय रूप से रैखिक, और इसकी गति सूक्ष्म परिवर्तनों द्वारा विरामित होती है। यह बहुत तेज़ है और, हालांकि बहुत शक्तिशाली नहीं है, नया V6 अच्छा है। तेजी से di 0,2 सेकंड Nello 0-100 पुराने V8 से अधिक और सूर्य से भी धीमा 0,3 सेकंड RS5 की तुलना में.
फिर ड्राइविंग अपने चचेरे भाई आरएस की तुलना में कहीं अधिक आत्मविश्वास पैदा करती है। में नई पावर स्टीयरिंग इसे मुख्य रूप से उत्सर्जन को और कम करने के लिए पेश किया गया था, लेकिन यह कोई बुरी बात नहीं है। हालाँकि यह सेटिंग्स के साथ थोड़ा सा काल्पनिक है डिस्क चयन in गतिशील यह ठोस है और सामने की पकड़ में बहुत आत्मविश्वास देता है।
इसका मतलब है कि आप S5 को अधिकतम सटीकता के साथ एक कोने में ला सकते हैं और फिर थ्रॉटल खुलने के डर के बिना इसे दूसरी तरफ धकेल सकते हैं, इसके लिए भी धन्यवाद जोर चार जो आपको पीछे के समय का उपयोग करके वक्र से बाहर निकलने की अनुमति देता है खेल अंतर पिछले पहियों के बीच टॉर्क वितरित करता है। S5 लॉन्च के लिए ऑडी द्वारा चुनी गई चिकनी स्पेनिश सड़कों पर, ड्राइविंग संभव है लेकिन संभव है वियोग सैलून में प्रवेश करें. लेकिन अंतिम निर्णय लेने के लिए, हमें यूनाइटेड किंगडम की घेराबंदी वाली सड़कों पर इसका परीक्षण करने के लिए इंतजार करना होगा।
उस तरह की शक्ति और कीमत के साथ, S5, M335 की तुलना में BMW 3i के करीब है, और प्रदर्शन के मामले में थोड़ा कमतर है। कम मज़ा दूसरा। लेकिन उसके पास एक है अच्छी लाइन, यह एक गुणवत्तापूर्ण कार है, एक साधारण RS4 की तुलना में एक मजबूत S5 की तरह। और V6 में शानदार है ध्वनि.
