ऑडी क्यू3 2.0 टीडीआई 150 स्पोर्ट, हमारा टेस्ट - रोड टेस्ट
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ऑडी क्यू3 2.0 टीडीआई 150 स्पोर्ट, हमारा टेस्ट - रोड टेस्ट
हमने 2.0 एचपी 150 टीडीआई इंजन के साथ हाउस ऑफ द फोर रिंग्स से एक मध्यम आकार की एसयूवी चलाई। खेल उपकरण में.
पगेला
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ऑडी क्यू3 रोज़मर्रा के इस्तेमाल के लिए एक अच्छी एसयूवी है: चलाने योग्य, काफी जगहदार और किफायती। ऑडी की गुणवत्ता हमेशा शीर्ष पायदान पर होती है, भले ही इंटीरियर थोड़ा पुराना हो। दूसरी ओर, स्पोर्ट संस्करण की सूची मूल्य दिलचस्प है, लेकिन अनुकूलन विरल है, और "आवश्यक" विकल्पों के साथ, कीमत बहुत बढ़ जाती है।
ऑडी Q3 को अभी नया रूप दिया गया है, हालाँकि इसकी कम उम्र को देखते हुए, मैं ट्यूनिंग के बारे में और अधिक बताऊंगा। वास्तव में, लुक को विकृत नहीं किया गया है, बल्कि एक नए सिल्वर ट्रैपेज़ॉइड मास्क (Q7 स्टाइल) और नए एरो हेडलाइट्स के साथ अपडेट और अपग्रेड किया गया है जो क्रम से चमकते हैं।
यह एसयूवी काफी कॉम्पैक्ट, एक ऐसा एहसास जिसकी पुष्टि आपके बोर्ड पर चढ़ने पर होती है। ऐसा होता हैऑडी Q3 शहरी जंगल में भी अभ्यास किया गया। दरअसल, फ्रंट-व्हील ड्राइव वाला हमारा 2.0 टीडीआई संस्करण शहर और मध्यम दूरी की यात्राओं में अपना रास्ता खोज लेता है।
आंतरिक स्थान और ट्रंक अपने सेगमेंट के प्रतिस्पर्धियों से अच्छी तरह मेल खाते हैं, जबकि ऊंची सीटें और बड़ी खिड़कियां आपको कार के सभी कोनों को देखने की अनुमति देती हैं।
अच्छी खपत 2.0 टीडीआई: संयुक्त चक्र पर घर का दावा 4,6L/100km है।
शहर
एल 'ऑडी Q3439 सेमी लंबी और 183 सेमी चौड़ी, यह एक काफी कॉम्पैक्ट एसयूवी है, जो पार्किंग या ट्रैफिक में तलाश करते समय एक अच्छा फायदा है। दृश्य भी उपयोगी है, जबकि रियर-व्यू कैमरा (वैकल्पिक) वाले पार्किंग सेंसर बाकी काम करते हैं। 2.0 टीडीआई लचीला है और ज्यादा प्यासा नहीं है (घर पर वे शहर में 5,3L/100km का दावा करते हैं), और गियरबॉक्स, क्लच और स्टीयरिंग बिल्कुल हल्के नहीं हैं, लेकिन इतने भारी भी नहीं हैं कि पिंडलियों और हाथों में जलन हो।
हमारी मशीन से सुसज्जित है एस-लाइन किट, जो एक विशेष तल और कठोर संरचना भी प्रदान करता है। इसलिए Q3 अधिक प्रतिक्रियाशील है और फेंकने के लिए कम जगह छोड़ता है; लेकिन धक्कों और गड्ढों पर, यह थोड़ा कम क्षमाशील भी है।
शहर के बाहर
यदि स्पोर्ट पैकेज में गड्ढों और सीवर मैनहोल का अभाव है, तो मोड़ वाली सड़कों पर यह एक अच्छा फायदा है। एल'ऑडी Q3 वास्तव में यह काफी चुस्त हो जाता है और खुश ड्राइविंग के साथ अच्छा कर्षण प्रदान करता है, केवल अफ़सोस की बात यह है कि कम और "दर्द से राहत" स्टीयरिंग ठीक से संलग्न नहीं होता है, साथ ही एक चेसिस जो पूरी तरह से तटस्थ है और आपको खेलने के लिए तैयार नहीं है . बंद कोष्ठक "मजेदार", Q3 शानदार ड्राइविंग आनंद प्रदान करता है। में मैनुअल ट्रांसमिशन छह-गति - शुष्क और सटीक, और इंजन 2.0 टीडीआई और 150 एचपी। और 340 एनएम टॉर्क स्प्रिंगदार है और इसकी अच्छी प्रगति है - हालाँकि 3.400 आरपीएम पर यह लुभावनी है। हालाँकि, इंजन ने हमें "बिल्कुल सही" महसूस किया, आपको अधिक आवश्यकता के बिना सही मात्रा में वितरित किया, संयुक्त चक्र पर 4,6L/100km पर खपत को रोक दिया।
हाइवे
लंबी यात्रा? कोई बात नहीं। ध्वनिरोधनऑडी Q3 यह बहुत साफ-सुथरा है, और बड़े गियर अनुपात (130 किमी/घंटा पर छठे स्थान पर और सिर्फ 2.000 आरपीएम से अधिक) ईंधन की खपत को कम करने में मदद करते हैं। Q3 एक कम और कॉम्पैक्ट SUV है, इसलिए हवा का घर्षण गौण हो जाता है। सामने वालों के लिए अच्छी सीट; पीठ भी सुविधाजनक है, लेकिन बालों के लिए।
बोर्ड पर जीवन
पहिया पीछे Q3 आप सामान्य गुणवत्ता में डूबे हुए हैं ऑडी. सामग्री देखने और महसूस करने के लिए सुंदर है, और दृढ़ता और असेंबली परिशुद्धता की भावना पूरी हो गई है। लेकिन यह, जैसा कि आप जानते हैं, जर्मन ज़फेनहौसेन की ताकत है। दुर्भाग्य से, नए का आंतरिक डिजाइन ऑडी ए3, ए4, टीटी और क्यू7 वे Q3 के पतले और मोटे स्टीयरिंग व्हील और एनालॉग गेज को थोड़ा पुराना और समग्र डिजाइन को थोड़ा सुस्त बनाते हैं। यहां तक कि फोल्डेबल (पोर्टेबल) नेवी स्क्रीन भी थोड़ी खिली-खिली दिखती है, लेकिन यह सब व्यक्तिगत स्वाद के लिए है।
Lo пространство इसमें चार वयस्कों के लिए जगह है, और 460-लीटर बूट, जो विद्युत रूप से खुलता है, विशाल है लेकिन इसमें उच्च पहुंच सीमा है।
कीमत और लागत
एल 'ऑडी Q3 यह एक व्यावहारिक और आरामदायक कार है, लेकिन यह एक प्रीमियम कार भी है प्रतिष्ठा का प्रतीकऔर आप इसके लिए भुगतान करते हैं। स्पोर्ट संस्करण की सूची मूल्य 34.400 यूरो है - यह देखते हुए ज्यादा नहीं कि एक ही इंजन और ट्यूनिंग के साथ A3 की कीमत लगभग 2.000 यूरो कम है - लेकिन कई आवश्यक सामान हैं, और यदि आप एक सुसज्जित कार घर ले जाना चाहते हैं "सही "आपको 40.000 2.0 यूरो से अधिक खर्च करना होगा। दूसरी ओर, 16 TDI की ईंधन खपत उत्कृष्ट थी: थोड़ी सी देखभाल के साथ, हम औसतन 18 किमी / लीटर हासिल करने में कामयाब रहे, लेकिन अधिक "ग्रीन" ड्राइविंग के साथ, आप बिना ज्यादा मेहनत किए 19/XNUMX तक भी पहुंच सकते हैं। . बहुत सारा प्रयास।
सुरक्षा
एल 'ऑडी Q3 यह हर स्थिति में स्थिर और सुरक्षित है और इसे कैनोनिकल यूरो एनसीएपी फाइव-स्टार रेटिंग प्राप्त है।
हमारे निष्कर्ष
DIMENSIONS
| लंबाई | 4,39 मीटर |
| चौडाई | 1,83 मीटर |
| ऊंचाई | 1,59 मीटर |
| Ствол | 460-1365 लीटर |
इंजन
| सिलेंडरों की संख्या, विस्थापन | 4, 1968 सीसी, डीज़ल |
| जोर | सामने |
| शक्ति | 150 Cv 3.500 वज़न पर |
| एक जोड़ी | 340 एनएम |
| सेवन | 4,6 एल / 100 किमी |
| विनिमय | 6-स्पीड मैनुअल |
श्रमजीवी
| वेलोसिटा मासिमा | 204 किमी / घंटा |
| 0-100 किमी / घंटा | 9,6 सेकंड |
