ऑडी ए4 बी8 (2007-2015) - वह सब कुछ जो आपको जानना चाहिए

B8 ऑडी स्टेबल के प्रसिद्ध और प्रशंसित A4 मॉडल का नवीनतम संस्करण है। हालांकि इसकी प्रत्येक पीढ़ी "प्रीमियम" कार के शीर्षक का दावा कर सकती है, B8 संस्करण इस शब्द के सबसे करीब आता है। क्लासिक बॉडी लाइन को थोड़ा स्पोर्टियर बनाया गया है, इंटीरियर को बड़ा किया गया है और सभी इंजन वर्जन को अपग्रेड किया गया है। ऑडी A4 B8 निश्चित रूप से दिलचस्प है। हालाँकि, उन्हें कई बीमारियाँ हैं - और वे जानने लायक हैं।

आप इस पोस्ट से क्या सीखेंगे?

• ऑडी ए4 बी8 - इस पीढ़ी को क्या अलग करता है?
• ऑडी ए4 बी8 कौन से इंजन संस्करण पेश करता है?
• A4 B8 किसके लिए सर्वश्रेष्ठ है?

थोड़े ही बोल रहे हैं

ऑडी A4 B8 मॉडल की चौथी पीढ़ी है, जिसका उत्पादन 2007-2015 में किया गया था। यह अपने पूर्ववर्तियों से अधिक आधुनिक बॉडी लाइन और थोड़े अधिक विशाल इंटीरियर में भिन्न है। जो लोग द्वितीयक बाजार में "आठ" खरीदना चाहते हैं, वे गैसोलीन और डीजल दोनों के कई इंजन विकल्पों में से चुन सकते हैं। विशिष्ट मॉडल की खराबी में गियरबॉक्स, टाइमिंग चेन स्ट्रेच, मास फ्लाईव्हील और डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर की समस्याएं शामिल हैं।

1. ऑडी A4 B8 - मॉडल का इतिहास और विशेषताएं।

Audi A4 एक ऐसी कार है जिसे किसी परिचय की आवश्यकता नहीं है। यह जर्मन ब्रांड के सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक है और साथ ही सबसे ज्यादा खरीदी जाने वाली डी-सेगमेंट कारों में से एक है। इसका उत्पादन 1994 में शुरू हुआ था। प्रारंभ में, केवल एक सेडान उपलब्ध थी, लेकिन समय के साथ, अवंत नामक एक स्टेशन वैगन और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ एक क्वाट्रो संस्करण दिखाई दिया।

A4 प्रतिष्ठित A80 का प्रत्यक्ष उत्तराधिकारी है, जिसे बाद की पीढ़ियों के नामकरण में देखा जा सकता है। "अस्सी" के नवीनतम संस्करण को फ़ैक्टरी कोड B4 और पहले A4 - B5 के साथ चिह्नित किया गया था। मॉडल की आखिरी, पांचवीं पीढ़ी (बी2015) ने 9 साल में शुरुआत की।

इस लेख में हम एक मास्टर क्लास देंगे संस्करण बी 8, 2007-2015 में निर्मित। (2012 में, मॉडल को नया रूप दिया गया), क्योंकि यह द्वितीयक बाजार में सबसे लोकप्रिय है। यद्यपि यह शैली में अपने पूर्ववर्तियों जैसा दिखता है, यह अधिक आधुनिक दिखता है - भाग में क्योंकि यह एक संशोधित फर्श स्लैब पर बनाया गया था। इसकी गतिशील रेखाएं स्पष्ट रूप से स्पोर्टी ऑडी ए5 का प्रभाव दिखाती हैं। B8 की तुलना पिछले संस्करणों से भी की गई है अधिक विशाल इंटीरियर - यह शरीर की बढ़ती लंबाई और व्हीलबेस के कारण होता है। संतुलन, और इसलिए ड्राइविंग प्रदर्शन में भी सुधार हुआ है।

GXNUMX लंबी दूरी तक भी सवारी करने के लिए आरामदायक है। ऑडी में हमेशा की तरह केबिन को उच्च एर्गोनॉमिक्स की विशेषता है, और असबाब सहित सभी आंतरिक तत्व उच्च-गुणवत्ता, टिकाऊ सामग्री से बने होते हैं। इस कारण से हालाँकि, खरीदते समय आपको सावधान रहना चाहिए... बेईमान विक्रेता इसका फायदा उठाने के लिए इंटीरियर के इस स्थायित्व का लाभ उठा सकते हैं, जिससे यह कम, विषम माइलेज के कारण भरोसेमंद हो जाता है।

ऑडी ए4 की चौथी पीढ़ी ने ड्राइव सिलेक्ट सिस्टम की शुरुआत की, जो आपको ड्राइविंग मोड (आरामदायक से स्पोर्टी तक) और एमएमआई सिस्टम को बदलने की अनुमति देता है, जो आपको विभिन्न कार कार्यों का आसानी से उपयोग करने की अनुमति देता है।

2. ऑडी A4 B8 - इंजन

वे ऑडी A4 B8 में दिखाई दिए। नए पेट्रोल TFSI इंजन... ये सभी टाइमिंग चेन ड्राइव और डायरेक्ट फ्यूल इंजेक्शन से लैस हैं, जो संभावित एलपीजी इंस्टॉलेशन की लाभप्रदता को कम करता है। पेट्रोल संस्करण A4 B8:

• 1.8 TFSI (120, 160 या 170 hp) और 2.0 TFSI (180, 211 या 225 hp), दोनों टर्बोचार्ज्ड
• 3.0 V6 TFSI (272 या 333 hp) कंप्रेसर के साथ,
• 3.2 FSI V6 नेचुरली एस्पिरेटेड (265 hp),
• 3.0 TFSI V6 (333 hp) स्पोर्टी S4 . में
• 4.2 FSI V8 (450 hp) एक स्पोर्टी RS4 में क्वाट्रो ड्राइव के साथ।

डीजल इंजनों को भी B8 में अपग्रेड किया गया था। यूनिट इंजेक्टर के बजाय सभी संस्करणों में आम रेल इंजेक्टर... सभी संस्करण वेरिएबल ज्योमेट्री टर्बोचार्जिंग, डुअल-मास फ्लाईव्हील और डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर से भी लैस हैं। B8 पर डीजल इंजन:

• 2.0 टीडीआई (120, 136, 143, 150, 163, 170, 177, 190 किमी),
• 2.7 टीडीआई (190 किमी),
• 3.0 टीडीआई (204, 240, 245 किमी)।

खासकर सेकेंडरी मार्केट में डिमांड में। संस्करण 3.0 TDI, अपने उत्कृष्ट प्रदर्शन और महान कार्य संस्कृति के लिए जाना जाता है.

3. ऑडी ए4 बी8 की सबसे लगातार खराबी

हालांकि चौथी पीढ़ी की ऑडी ए4 को काफी समस्याग्रस्त नहीं माना जाता है, लेकिन डिजाइनरों ने कुछ गलतियों से परहेज नहीं किया है। सबसे पहले हम बात कर रहे हैं। आपातकालीन गियरबॉक्स मल्टीट्रॉनिक या इलेक्ट्रॉनिक्स और क्सीनन हेडलाइट्स के साथ समस्याएं, जो अक्सर उनके जीवनकाल में निराशाजनक होती हैं। एस-ट्रॉनिक डुअल क्लच ट्रांसमिशन के साथ एक ज्ञात समस्या क्लच को बदलने की आवश्यकता है। इंजन के लगभग हर संस्करण के लिए, उनके विशिष्ट दोषों को समाप्त करना भी संभव है।

सबसे पुरानी 1.8 TFSI पेट्रोल इकाइयाँ दोषपूर्ण हैं तनाव समय श्रृंखला के साथ और बहुत पतले पिस्टन के छल्ले के उपयोग के कारण इंजन तेल की अत्यधिक खपत। जैसा कि अक्सर प्रत्यक्ष इंजेक्शन इंजन के मामले में होता है, कार्बन जमा कई गुना सेवन में बनता है, इसलिए इस हिस्से को नियमित रूप से साफ करने या बदलने की लागत पर विचार किया जाना चाहिए। शीर्ष संस्करण 3.0 V6 TFSI में, सिलेंडर ब्लॉक टूटने के मामले भी थे। स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड 3.2 एफएसआई इंजन को सबसे टिकाऊ माना जाता हैहालाँकि, गलतियाँ थीं - इग्निशन कॉइल अक्सर विफल हो जाते हैं।

डीजल की विफलता दर के बारे में क्या? 2.0 टीडीआई सीआर इंजन कम से कम समस्याग्रस्त होना चाहिए, खासकर 150 और 170 एचपी संस्करणों में।जिसने 2013 और 2014 में फेसलिफ्ट के बाद अपनी शुरुआत की। इंजन 143 एचपी (कोड CAGA) - यह एक समस्या है जो एक समस्या है - ईंधन पंप छिल जाता है, जिसका अर्थ है कि खतरनाक धातु का बुरादा इंजेक्शन प्रणाली में प्रवेश कर सकता है। 3.0 TDI इकाई में, टाइमिंग चेन को बदलने की आवश्यकता हो सकती है, जो सस्ता मनोरंजन नहीं है - लागत लगभग 6 zł है। इस कारण से, जब इस बाइक के साथ "आठ" की तलाश की जा रही थी, यह पहले से ही बदले गए समय के साथ एक प्रति चुनने के लायक है.

ऑडी डीजल इंजन भी बड़े पैमाने पर फ्लाईव्हील और पार्टिकुलेट फिल्टर से जुड़े डीजल इंजन की विशिष्ट खराबी से ग्रस्त हैं। इस्तेमाल किए गए ए 4 बी 8 को खरीदते समय, टर्बोचार्जर और इंजेक्टर की स्थिति की जांच करना भी उचित है।

4. ऑडी ए4 बी8 - किसके लिए?

क्या आपको ऑडी ए4 बी8 खरीदना चाहिए? निश्चित रूप से हाँ, विशिष्ट खराबी के बावजूद भी। क्लासिक, सुरुचिपूर्ण डिजाइन कृपया, उत्कृष्ट ड्राइविंग प्रदर्शन और गतिशील इंजन एक सुखद ड्राइविंग अनुभव प्रदान करते हैं... दूसरी ओर, गुणवत्तापूर्ण इंटीरियर ट्रिम और बॉडी जंग प्रतिरोध भी जरूरी है।

हालांकि, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि चौथी पीढ़ी की ऑडी ए4, किसी भी अन्य की तरह, संचालित करने के लिए महंगा हो सकता है... यह निश्चित रूप से कर्तव्यनिष्ठ चालक के लिए एक विकल्प है जो ऐसा सोचता है उत्कृष्ट हैंडलिंग और अनुकरणीय प्रदर्शन कभी-कभी बस खर्च करना पड़ता है. सही आफ्टरमार्केट की तलाश करते समय आपको सतर्क रहना होगा - एक टेस्ट ड्राइव और कार का गहन निरीक्षण, अधिमानतः एक विश्वसनीय मैकेनिक की कंपनी में, आवश्यक है, लेकिन आपको कार की इतिहास रिपोर्ट भी पढ़नी चाहिए। ऑडी A4 B8 का VIN नंबर शॉक एब्जॉर्बर सीट के बगल में दाईं ओर सुदृढीकरण पर स्थित है।

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