स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड या टर्बोचार्ज्ड इंजन? कौन सा कार इंजन चुनना है। स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड गैसोलीन इंजन के क्या लाभ हैं?

ड्राइव का चुनाव हर मोटर चालक के लिए एक महत्वपूर्ण मुद्दा है। चुनने के लिए कई अलग-अलग प्रकार की मोटरें हैं। दिलचस्प बात यह है कि उनमें उपयोग किए जाने वाले कुछ कार्य, जैसे खाता पुनःपूर्ति, कुछ दशक पहले दुर्लभ थे। यह लक्ज़री या स्पोर्ट्स कारों के लिए डिज़ाइन किया गया एक इंजन समाधान था, और स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन हर जगह हावी थे। इसने कुशल संचालन दिखाया, हालांकि इसने चार्जिंग की अनुमति नहीं दी, और इसकी परिचालन लागत और ईंधन की खपत कम थी।

अब अनुपात बदल गए हैं। कम टॉर्क, उच्च उत्सर्जन और ब्रेकडाउन की अधिक संभावना के कारण डीलर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन वाली कारों से दूर जा रहे हैं। मोटर चालकों के बीच सबसे लोकप्रिय टर्बोचार्ज्ड, डीजल और टर्बोचार्ज्ड मॉडल हावी होंगे। हालांकि, यह पता चला है कि अभी भी कुछ निर्माता ऐसे हैं जो स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजनों की सराहना करते हैं और उन्हें बिल्कुल भी छोड़ना नहीं चाहते हैं। इन इकाइयों के प्रति एक सकारात्मक दृष्टिकोण काफी कुछ चालकों द्वारा दर्शाया गया है। कार चुनने पर विचार करते समय, आप स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन वाली कारों पर विचार कर सकते हैं। यदि आप स्थानीय सड़कों पर या शहर में कम गतिशील ड्राइविंग पसंद करते हैं तो ऐसी इकाइयां फायदेमंद होंगी।

स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन - ऑपरेशन

स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन को स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन भी कहा जाता है। यह इंजन टर्बोचार्ज्ड नहीं है। जब दहन कक्ष भर जाता है, तो पर्यावरण से हवा अंदर खींची जाएगी, जो इंजन के अंदर दबाव में कमी का परिणाम है। यह प्रक्रिया ईंधन-वायु मिश्रण बनाएगी। तुलना के लिए, एक गैस टर्बाइन इंजन में, कंप्रेसर द्वारा हवा खींची जाती है। इसके कारण, दहन कक्ष में प्रवेश करने वाली गैस बाहर की तुलना में अधिक दबाव में होती है। यही इंजन की शक्ति को बढ़ाता है। 

प्रदर्शन में वृद्धि के बावजूद, गंभीर नुकसान हो सकते हैं, उदाहरण के लिए इंजन अधिभार के रूप में। इसे एक छोटे इंजन के उदाहरण में देखा जा सकता है। इस संदर्भ में, 2.0 स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन के स्पष्ट फायदे हैं। इसे 1.4 पॉवर यूनिट के उदाहरण में देखा जा सकता है, जिसमें स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन और 95 hp की शक्ति है। टर्बोचार्ज्ड इंजन के मामले में, बिजली की वृद्धि 160 hp तक पहुँच जाएगी। 

इस तरह की तेज छलांग गंभीर इंजन परिचालन स्थितियों के साथ-साथ काफी अधिक तापमान का कारण बनेगी। यह डिवाइस के जीवन को प्रभावित करेगा। आंकड़े बताते हैं कि स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन बिना ड्राइव करने में सक्षम होगा सीधे ऊपर से 500 XNUMX कि.मी. टर्बोचार्ज्ड इंजन के मामले में, 200 किमी के बाद एक बड़े ओवरहाल की आवश्यकता हो सकती है। किमी। अक्सर, सिर फट जाता है, पिस्टन जल जाते हैं, या समय श्रृंखला खींच ली जाती है। खरीदने से पहले, आपको यह पता लगाना चाहिए कि स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन क्या हैं और उन्हें किन कारों में पेश किया जाता है।

स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजनों के लिए क्या मूल्यवान हो सकता है?

यदि आप एक अनुभवी ड्राइवर हैं, तो आपको शायद वे दिन याद होंगे जब टर्बोचार्ज्ड इंजन बाजार पर हावी थे। निर्माताओं ने संकेत दिया है कि वे अपनी अर्थव्यवस्था और पर्यावरण मित्रता के कारण सबसे अच्छे स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड आंतरिक दहन इंजनों की तुलना में अधिक व्यावहारिक हैं। प्रयोगशाला में अनुसंधान द्वारा इसकी पुष्टि की जानी थी। हालाँकि, अभ्यास ने इस सिद्धांत की शीघ्र पुष्टि की। टरबाइन वाले मोटर्स में अधिक गतिशीलता होती है, लेकिन उच्च गति पर, जब यह आता है तो गैसोलीन की खपत बहुत अधिक होगी कारों स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन के साथ. 

इस प्रकार की ड्राइव का यह मुख्य लाभ है। आप उनकी सराहना करेंगे, खासकर यदि एक किफायती और काफी शांत सवारी आपके लिए महत्वपूर्ण है। यदि आप एक ड्राइवर हैं जो मुख्य रूप से शहर की सड़कों पर ड्राइव करते हैं जो अक्सर भीड़भाड़ वाली होती हैं तो स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड यूनिट एक बेहतर विकल्प होगा। तब आप टर्बो का उपयोग भी नहीं कर पाएंगे।

स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन - सेवा जीवन

जब नई कारों या पुरानी कारों में स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन की बात आती है, तो आप निश्चित रूप से उनके जीवनकाल की परवाह करेंगे। हमें रोकथाम पर ध्यान देने की जरूरत है। याद रखें कि यद्यपि ऐसी इकाइयाँ टर्बोचार्ज्ड की तुलना में अधिक टिकाऊ होती हैं, फिर भी मैकेनिक के पास नियमित रूप से जाना आवश्यक होगा। ड्राइविंग शैली भी महत्वपूर्ण है। ध्यान दें कि आक्रामक तरीके से गाड़ी न चलाएं क्योंकि छोटे इंजन इसके प्रति बहुत संवेदनशील होते हैं, भले ही उनके पास अप्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष इंजेक्शन हो।

आप आर्थिक रूप से भी ड्राइव नहीं कर सकते हैं। डायनेमिक ड्राइविंग से इंजन का ओवरलोड और खतरनाक ओवरहीटिंग होता है। बदले में, पर्यावरणीय दृष्टिकोण क्रैंक-पिस्टन सिस्टम को लोड करेगा। यह, बदले में, इस तथ्य को जन्म दे सकता है कि असर वाले गोले को बहुत पहले बदलना होगा। यह भी याद रखें कि चाहे आपके पास स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड या टर्बोचार्ज्ड इंजन हो, पावरट्रेन लंबी दूरी के लिए अच्छी स्थिति में होगी।

इंजन चुनते समय, ध्यान से सोचें कि आप कार का उपयोग किस लिए करेंगे। इससे आपके लिए यह निर्धारित करना आसान हो जाएगा कि किस प्रकार का ड्राइव सबसे कुशल और लागत प्रभावी समाधान होगा।