स्वचालित ट्रांसमिशन में हार्डवेयर तेल परिवर्तन। फायदे और नुकसान
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स्वचालित ट्रांसमिशन में हार्डवेयर तेल परिवर्तन के लिए प्रौद्योगिकी
स्वचालित ट्रांसमिशन में हार्डवेयर तेल परिवर्तन, गियरबॉक्स कूलिंग सर्किट के माध्यम से प्रयुक्त स्नेहक के समानांतर निकास के साथ मजबूर इंजेक्शन के माध्यम से स्नेहक के आंशिक रूप से स्वचालित नवीनीकरण की एक प्रक्रिया है। इस प्रक्रिया को अंजाम देने के लिए विशेष स्टैंड विकसित किए गए हैं।
सामान्य तौर पर, स्टैंड में निम्नलिखित भाग होते हैं।
- ताजा और प्रयुक्त तेल के लिए भंडार।
- हाइड्रोलिक पंप।
- नियंत्रण ब्लॉक।
- डैशबोर्ड जिसमें शामिल हैं:
- प्रतिस्थापन प्रक्रिया शुरू करने और रोकने के लिए कुंजियाँ;
- दबाव सेंसर, आमतौर पर दो सर्किट की निगरानी करते हैं: तेल आपूर्ति और वापसी;
- राजमार्गों के पारदर्शी खंडों को अलग से प्रदर्शित किया जाता है, जो पंप किए गए स्नेहक के रंग और स्थिरता के दृश्य नियंत्रण के लिए काम करते हैं;
- हार्डवेयर तेल परिवर्तन (फ्लशिंग, स्नेहक की चरणबद्ध पंपिंग, आदि) के लिए स्टैंड के अधिक उन्नत संस्करणों के लिए कुछ कार्यक्रमों को सेट और नियंत्रित करने के लिए सॉफ्ट कुंजी और एक टच स्क्रीन का उपयोग किया जाता है।
- सुरक्षा वॉल्व।
- विभिन्न कार मॉडलों के स्वचालित ट्रांसमिशन से कनेक्ट करने के लिए पाइप और एडेप्टर का एक सेट।
हार्डवेयर तेल परिवर्तन सभी प्रकार के स्वचालित ट्रांसमिशन पर संभव नहीं है, लेकिन केवल वहीं जहां कूलिंग रेडिएटर या हीट एक्सचेंजर के माध्यम से तेल पंपिंग सर्किट से जुड़ना संभव है। प्रक्रिया का सार बेहद सरल है: स्टैंड पुराने स्नेहक को तेल आपूर्ति लाइन के माध्यम से हीट एक्सचेंजर तक निकाल देता है और रिटर्न लाइन के माध्यम से स्वचालित ट्रांसमिशन (या तेल भराव गर्दन के माध्यम से) में ताजा एटीएफ तरल पदार्थ पंप करता है। साथ ही, ऑपरेटर दो सर्किटों में पंप किए गए तेल की मात्रा और उसके रंग, वर्तमान दबाव, साथ ही टैंकों में स्नेहक की उपस्थिति को नियंत्रित करता है। प्रोग्राम नियंत्रण के साथ अधिक उन्नत स्टैंडों में, प्रक्रिया पर नियंत्रण पूरी तरह या आंशिक रूप से कंप्यूटर को सौंपा जाता है।
स्वचालित ट्रांसमिशन में स्नेहक बदलने से पहले, स्वचालित ट्रांसमिशन को फ्लश किया जाता है, तेल फिल्टर को बदल दिया जाता है (यदि प्रदान किया गया हो) और नाबदान को जमा से साफ किया जाता है।
इसके अलावा, विशेषज्ञों को स्वचालित ट्रांसमिशन में संभावित खराबी के बारे में ड्राइवर से पूछताछ करने, त्रुटियों के लिए ईसीयू की जांच करने और लीक के लिए ट्रांसमिशन बॉडी का निरीक्षण करने की आवश्यकता होती है। यदि प्रतिस्थापन से पहले ये प्रक्रियाएं पूरी नहीं की गईं, तो आपको दूसरी सेवा की तलाश के बारे में सोचना चाहिए।
फायदे और नुकसान
स्वचालित ट्रांसमिशन में हार्डवेयर तेल परिवर्तन के मैनुअल की तुलना में कई महत्वपूर्ण फायदे हैं।
- स्वचालित ट्रांसमिशन में स्नेहन के लगभग पूर्ण नवीनीकरण की संभावना। नाबदान से कचरा निकालने की पारंपरिक विधि, अधिकतम 80% तक तेल बदलने की अनुमति देती है। यदि टॉर्क कन्वर्टर हाउसिंग में ड्रेन प्लग है तो यही स्थिति है। पुराना तेल आंशिक रूप से एक्चुएटर्स और हाइड्रोलिक प्लेट में रहेगा। स्टैंड का उपयोग करते समय प्रतिस्थापित करते समय (विशेष रूप से एक आधुनिक डिजाइन, जो चयनकर्ता लीवर के विभिन्न पदों पर समानांतर स्विचिंग के साथ इंजन के चलने के दौरान तेल को आसवित करता है), तेल को लगभग पूरी तरह से अपडेट किया जा सकता है।
- प्रतिस्थापन गति. स्नेहक आसवन प्रक्रिया शायद ही कभी 10 मिनट से अधिक हो जाती है। अधिकांश समय तैयारी कार्य में व्यतीत होता है। औसतन, संपूर्ण प्रतिस्थापन प्रक्रिया में शायद ही कभी 1 घंटे से अधिक समय लगता है।
- बॉक्स को जल्दी धोने की संभावना.
- ताजा तेल भरते समय सटीक खुराक। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में आधुनिक स्वचालित तेल परिवर्तन उपकरण निकाले गए और भरे गए ग्रीस की मात्रा की सटीक गणना करते हैं।
स्वचालित ट्रांसमिशन में एटीएफ द्रव के हार्डवेयर प्रतिस्थापन के भी अपने नुकसान हैं।
- तेल की बर्बादी. पूर्ण प्रतिस्थापन के लिए, बॉक्स में स्नेहक की कुल मात्रा से 2-3 गुना अधिक, बड़ी मात्रा में तेल की आवश्यकता होगी। तथ्य यह है कि जब ताजा तेल पंप किया जाने लगता है, तब भी पुराना तरल पदार्थ डिब्बे में ही रहता है। नया तेल आंशिक रूप से पुराने तेल के साथ मिलाया जाता है और अपशिष्ट के रूप में मशीन से बाहर निकाल दिया जाता है। और केवल जब आपूर्ति और रिटर्न सर्किट में रंग बराबर हो जाता है तो इसका मतलब यह है कि तेल पूरी तरह से नवीनीकृत हो गया है। उसी समय, 2-3 नाममात्र मात्रा तक तेल अपशिष्ट तरल के साथ टैंक में चला जाता है। इस संबंध में आधुनिक स्टैंड अधिक किफायती हैं, लेकिन ताजे तेल के नुकसान को पूरी तरह से खारिज नहीं किया जा सकता है।
- उच्च प्रतिस्थापन लागत. यहां यह इंस्टॉलेशन के संचालन की लागत (जो आमतौर पर मैन्युअल प्रतिस्थापन से अधिक होती है) दोनों को प्रभावित करती है, और अंतिम लागत और अत्यधिक उपयोग किए गए तेल की कीमत को भी गंभीरता से प्रभावित करती है।
- विधि की परिस्थितिजन्य प्रकृति. स्टैंड को किसी विशेष बॉक्स से कनेक्ट करना हमेशा संभव नहीं होता है, या त्रुटियों या अन्य खराबी की उपस्थिति हार्डवेयर प्रतिस्थापन विधि का उपयोग करने की अनुमति नहीं देती है।
यहां निष्कर्ष इस प्रकार निकाला जा सकता है: यदि बॉक्स ठीक से काम कर रहा है और हार्डवेयर प्रतिस्थापन के लिए भुगतान करने के लिए पैसा है, तो स्वचालित ट्रांसमिशन में स्नेहक को अपडेट करने के लिए इस विशेष विधि का उपयोग करना समझ में आता है।
लागत और समीक्षाएँ
पिछले कुछ वर्षों में विशेष तेल पंपों के उपयोग से प्रतिस्थापन की लागत में काफी कमी आई है। यदि पहले स्टैंड का उपयोग करते समय मूल्य टैग पारंपरिक मैन्युअल प्रतिस्थापन की लागत से 2 गुना अधिक था, तो आज या तो कोई अंतर नहीं है, या यह न्यूनतम है।
गियरबॉक्स के क्षेत्र और प्रकार (जो कनेक्शन की जटिलता और अतिरिक्त प्रक्रियाओं की आवश्यकता को निर्धारित करता है) के आधार पर, तेल की लागत को छोड़कर, हार्डवेयर तेल परिवर्तन की कीमत 1500 से 5000 हजार रूबल तक भिन्न होती है।
हार्डवेयर तेल परिवर्तन के बारे में समीक्षाएँ हमेशा सकारात्मक होती हैं। यदि प्रतिस्थापन से पहले बॉक्स में कोई समस्या नहीं थी, तो प्रतिस्थापन के बाद भी कोई समस्या नहीं होगी। अकुशल दृष्टिकोण के मामलों को छोड़कर। साथ ही, प्रक्रिया स्वयं बॉक्स में तेल के पूर्ण नवीनीकरण की गारंटी देती है और इसमें अपेक्षाकृत कम समय लगता है।
