अल्पाइन A110 बनाम अल्फा रोमियो 4C: फेसऑफ़ - स्पोर्ट्स कार
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अल्पाइन A110 बनाम अल्फा रोमियो 4C: फेसऑफ़ - स्पोर्ट्स कार
विदेशी स्पोर्ट्स कारें, हल्के वजन, मध्यम इंजन और अद्भुत लुक। कागज़ पर सर्वश्रेष्ठ कौन होगा?
एक फेरारी बेबी, एकअल्फा रोमियो अत्यंत, शुद्ध, 4सी; दूसरा 60 के दशक की एक क्लासिक स्पोर्ट्स कार का रीमेक है।अल्पाइन A110. यह वास्तव में आश्चर्यजनक है कि दोनों कारें कितनी समान हैं: दोनों में एक मध्य-माउंटेड टर्बो इंजन, समान विस्थापन, समान प्रकार का ट्रांसमिशन और रियर-व्हील ड्राइव है। उनका वजन कम (लगभग) होता है। 1000 किलो) और केवल ड्राइवर को खुश करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
आइए कागज पर उनके बीच के अंतरों को देखें।
संक्षेप में
अल्फा रोमियो 4C
शक्ति | 240 सी.वी. |
एक जोड़ी | 320 एनएम |
0-100 किमी / घंटा | 4,5 सेकंड |
वि मैक्स | 262 किमी / घंटा |
कीमत | 65.500 евро |
अल्पाइन A110
शक्ति | 252 CV |
एक जोड़ी | 320 एनएम |
0-100 किमी / घंटा | 4,5 सेकंड |
वि मैक्स | 250 किमी / घंटा |
कीमत | 57.200 евро |
आकार
एल 'अल्फा रोमियो 4सी है संक्षेप में दोनों में से, लेकिन यह बड़ा भी है। साथ 399 सेमी लंबाई में ई 186 चौड़ा, बाहर से यह व्यवस्थित और "वर्गाकार" दिखता है, जो वास्तव में बहुत आकर्षक है। विकास, या यूँ कहें कि क्षुद्रता, एक रिकॉर्ड: शायद ही 118 देखते हैं।
एल 'अल्पाइन A110 यह लगभग से अधिक लंबा है 20 सेमी (कुल 418) एवं अधिकतम 7 सेमी (कुल 125), जो सिर और पैर के लिए अधिक जगह देता है, लेकिन संकरा भी है 6 देखते हैं। यह कदम इटालियन से भी लंबा है: 242 सेमी против 238 देखते हैं।
Il भार यह बहुत समान है, लेकिन इटालियन का कार्बन फ्रेम और छोटे आयाम इसे थोड़ा हल्का बनाते हैं: बस 1009 किलो मैं के खिलाफ 1103 किलो फ्रेंच
इस प्रकार, इटालियन निचला, हल्का है और इसका व्हीलबेस छोटा है।, निपुणता के पक्ष में। हालाँकि, इससे वह और अधिक घबरा जाती है और उसे अपनी सीमा से परे नियंत्रित करना कठिन हो जाता है। दूसरी ओर, अल्पाइन, जब पकड़ खो देता है तो अधिक व्यवहार्य और स्थिर होता है।
शक्ति
इंजन बहुत समान है: दोनों चार-सिलेंडर इंजन से लैस हैं। 1,8 लीटर टर्बो, 1798 घन सेमी प्रति लीटर'अल्पाइन e 1742 सीसी (प्रसिद्ध "1750") के लिएअल्फा.
फ्रांसीसी क्या प्रदान करता है २५२ एच.पी. इनलेट 252 ई 6000 एनएम इनलेट 320, जबकि अल्फ़ा 240 एचपी 6000 इनपुट तक और 320 एनएम 2.200 इनपुट तक।
वही जोड़ी दोनों के लिए, इसलिए, भले ही अल्पाइन थोड़ा कम हो। यह 12 एचपी के साथ प्रतिस्पर्धा भी जीतता है, लेकिन वजन-से-शक्ति अनुपात अल्फ़ा के पक्ष में है, जो कि 4,20 किग्रा प्रति सीवी फ़्रेंच से थोड़ा बेहतर (4,37 किग्रा प्रति सीवी).
वे दोनों है स्वचालित गियरबॉक्स (केवल विकल्प) 6-स्पीड डुअल क्लच।
उत्पादकता
आइये शो पर आते हैं:अल्फा और मैं 'अल्पाइन वे दोनों भाग जाते हैं 0 से 100 किमी/घंटा 4,5 सेकंड मेंवास्तव में प्रभावशाली समय. फिर इटालियन ऊपर पहुंच जाता है 258 किमी / घंटा, और फ्रेंच को एक इलेक्ट्रॉनिक लिमिटर ए द्वारा रोक दिया जाता है 250 किमी/समय। मैं सेवन? अल्पाइन के साथ बेहतर है 6,1 एल / 100 किमी संयुक्त चक्र में, जो बन जाते हैं अल्फा के लिए 6,8 लीटर/100 किमी।
अंततः, कारें आकार, शक्ति और प्रदर्शन में बहुत करीब हैं, लेकिन व्यवहार में बहुत भिन्न हैं, अल्फ़ा से भारी, अल्पाइन से हल्की और तेज़ हैं।