एलिस परियोजना: हमारी लिथियम-सल्फर कोशिकाएं 0,325 kWh/किग्रा तक पहुंच गई हैं, हम 0,5 kWh/किग्रा तक जा रहे हैं
ऊर्जा और बैटरी भंडारण

एलिस परियोजना: हमारी लिथियम-सल्फर कोशिकाएं 0,325 kWh/किग्रा तक पहुंच गई हैं, हम 0,5 kWh/किग्रा तक जा रहे हैं

एलिस प्रोजेक्ट यूरोपीय संघ द्वारा वित्त पोषित एक शोध परियोजना है, जिसमें 16 देशों की 5 कंपनियां और संगठन शामिल हैं। वैज्ञानिकों ने केवल यह दावा किया कि उन्होंने 0,325 kWh/kg ऊर्जा घनत्व के साथ एक प्रोटोटाइप Li-S (लिथियम-सल्फर) सेल बनाया है। वर्तमान में उपयोग में आने वाली सर्वोत्तम लिथियम-आयन सेल 0,3 kWh/kg तक पहुँचती हैं।

लेख-सूची

  • उच्च घनत्व = अधिक बैटरी रेंज
    • कार में ली-एस: सस्ता, तेज, आगे। लेकिन अभी नहीं

एक सेल के उच्च ऊर्जा घनत्व का अर्थ है कि यह अधिक ऊर्जा संग्रहित कर सकता है। प्रति इकाई द्रव्यमान में अधिक ऊर्जा या तो है इलेक्ट्रिक वाहनों की उच्च रेंज (वर्तमान बैटरी आकार को बनाए रखते हुए), या फिर छोटी और हल्की बैटरियों के साथ वर्तमान रेंज. रास्ता कोई भी हो, परिस्थिति हमेशा हमारे पक्ष में होती है।

एलिस परियोजना: हमारी लिथियम-सल्फर कोशिकाएं 0,325 kWh/किग्रा तक पहुंच गई हैं, हम 0,5 kWh/किग्रा तक जा रहे हैं

लिथियम सल्फर बैटरी मॉड्यूल (सी) एलिस प्रोजेक्ट

जब बात तत्वों के प्रति इकाई द्रव्यमान के ऊर्जा घनत्व की आती है तो लिथियम-सल्फर कोशिकाएं अध्ययन की एक असाधारण मूल्यवान वस्तु हैं। लिथियम और सल्फर हल्के तत्व हैं, इसलिए तत्व ही भारी नहीं है। एलिस परियोजना 0,325 kWh/kg प्राप्त करने में सक्षम रही है, जो चीन के CATL द्वारा अपने अत्याधुनिक लिथियम-आयन सेल में किए गए दावों से लगभग 11 प्रतिशत अधिक है:

> CATL लिथियम-आयन कोशिकाओं के लिए 0,3 kWh/किलोग्राम बाधा को तोड़ने का दावा करता है

एलिस प्रोजेक्ट के सदस्यों में से एक, ऑक्सिस एनर्जी ने पहले 0,425 kWh/किग्रा की घनत्व का वादा किया था, लेकिन ईयू परियोजना में, वैज्ञानिकों ने अन्य चीजों के अलावा, उच्च चार्जिंग पावर प्राप्त करने के लिए घनत्व को कम करने का निर्णय लिया। हालाँकि, अंततः वे 0,5 किलोवाट/किलोग्राम पर जाना चाहते हैं (स्रोत)।

एलिस परियोजना: हमारी लिथियम-सल्फर कोशिकाएं 0,325 kWh/किग्रा तक पहुंच गई हैं, हम 0,5 kWh/किग्रा तक जा रहे हैं

बैटरी ली-एस (सी) एलिस प्रोजेक्ट कोशिकाओं से भरे मॉड्यूल पर आधारित है।

कार में ली-एस: सस्ता, तेज, आगे। लेकिन अभी नहीं

लिथियम और सल्फर पर आधारित कोशिकाएं आशाजनक दिखती हैं, लेकिन उत्साह कम होता जा रहा है। वे आपको याद दिलाते हैं कि अभी भी बहुत लंबा रास्ता तय करना है। उदाहरण के लिए Li-S बैटरियां वर्तमान में लगभग 100 चार्ज-डिस्चार्ज चक्रों का सामना करती हैं।जबकि आज 800-1 चक्र को उचित न्यूनतम माना जाता है, और पहले से ही 000-3 चार्ज चक्र का वादा करने वाले प्रोटोटाइप मौजूद हैं:

> टेस्ला की प्रयोगशाला में ऐसी कोशिकाएँ हैं जो लाखों किलोमीटर तक का सामना कर सकती हैं [इलेक्ट्रेक]

तापमान भी एक समस्या है. 40 डिग्री सेल्सियस से ऊपर, ली-एस तत्व जल्दी से विघटित हो जाते हैं. शोधकर्ता इस सीमा को कम से कम 70 डिग्री तक बढ़ाना चाहेंगे, जो तापमान बहुत तेज़ चार्जिंग के साथ होता है।

हालाँकि, लड़ने के लिए कुछ है, क्योंकि इस प्रकार के सेल को महंगे, मुश्किल से मिलने वाले कोबाल्ट की आवश्यकता नहीं है, बल्कि सस्ते लिथियम और आमतौर पर उपलब्ध सल्फर की आवश्यकता होती है। विशेष रूप से चूंकि सल्फर में सैद्धांतिक ऊर्जा घनत्व 2,6 kWh/kg तक है - आज पेश किए गए सर्वोत्तम लिथियम-आयन सेल का लगभग दस गुना।

एलिस परियोजना: हमारी लिथियम-सल्फर कोशिकाएं 0,325 kWh/किग्रा तक पहुंच गई हैं, हम 0,5 kWh/किग्रा तक जा रहे हैं

लिथियम सल्फर सेल (सी) एलिस प्रोजेक्ट

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